廣深港高鐵列車(chē)內(nèi)部首次曝光 福田到香港14分鐘

港鐵表示，上周抵港的第三列高鐵列車(chē)首度全程經(jīng)鐵路付運(yùn)到港，標(biāo)志廣深港高鐵香港段已連通國(guó)內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)，其余六列列車(chē)將于今年下半年陸續(xù)經(jīng)鐵路付運(yùn)到港。

 

說(shuō)好的14分鐘去香港喝下午茶，好像真的不！遠(yuǎn)！了！因?yàn)?hellip;…我 們 看 到 了 車(chē)！

 

 

圖片來(lái)源：香港鐵路有限公司網(wǎng)站

 

車(chē)廂細(xì)節(jié)7月9日首次曝光，八卡車(chē)廂"卡卡有WiFi"，全車(chē)579個(gè)座位均設(shè)有充電位，每排座椅可以180度調(diào)轉(zhuǎn)方向。

 

港鐵表示，上周抵港的第三列高鐵列車(chē)首度全程經(jīng)鐵路付運(yùn)到港，標(biāo)志廣深港高鐵香港段已連通國(guó)內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)，其余六列列車(chē)將于今年下半年陸續(xù)經(jīng)鐵路付運(yùn)到港。

 

 

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下面就和大大君一起來(lái)，先睹為快吧！

 

車(chē)體設(shè)計(jì)，座椅可作180度轉(zhuǎn)動(dòng)

 

三列已抵港的高鐵列車(chē)7月9日首次開(kāi)放供媒體參觀。列車(chē)車(chē)身以銀色為底色，配以白紅橙波浪紋，車(chē)身屬流線型設(shè)計(jì)，行駛時(shí)狀似飛龍。

 

 

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每列列車(chē)有八卡車(chē)廂，提供579個(gè)座位及兩個(gè)為坐輪椅人士而設(shè)的空間，每個(gè)座位均設(shè)有兩腳及三腳電源插座，全車(chē)有WiFi提供，乘客可在車(chē)上無(wú)間斷上網(wǎng)。

 

 

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作為一個(gè)一到香港就斷網(wǎng)的人，這隨時(shí)WiFi真的是心頭好！

 

列車(chē)頭尾兩卡為"一等座"車(chē)廂，左右兩邊各兩個(gè)座位，每排座椅可以180度調(diào)校方向，以配合行車(chē)方向及方便前后座乘客互相交流，同時(shí)也方便乘客互相交流及避免“坐倒車(chē)”的不適感。

 

 

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每個(gè)座位有獨(dú)立閱讀燈、音頻插座等，座椅前方椅背有可開(kāi)合餐桌、雜志架、腳踏及掛鉤。列車(chē)中間的六卡車(chē)廂是"二等座"，每排有五個(gè)座位，同樣設(shè)有獨(dú)立電源插座，也可以調(diào)校座椅方向及椅背角度。

 

 

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每卡車(chē)廂均有大型行李擺放架，座位上方亦設(shè)有行李放置架。車(chē)廂間設(shè)有洗手間及飲水機(jī)。傷殘人士專(zhuān)用廁所則設(shè)于第七卡與第八卡之間，內(nèi)里空間寬敞，輪椅移動(dòng)不成問(wèn)題，并設(shè)有嬰兒護(hù)理臺(tái)。

 

 

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第三列經(jīng)鐵路付運(yùn)到港，未來(lái)數(shù)周將展開(kāi)列車(chē)動(dòng)力測(cè)試

 

香港政府此前通過(guò)港鐵公司訂購(gòu)了九列高鐵列車(chē)，統(tǒng)一由中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司制造，其中第三列列車(chē)7月6日抵達(dá)，為首次全程經(jīng)鐵路自青島制造廠付運(yùn)到港。這也意味著深圳皇崗至香港米埔的連接段隧道完工，全長(zhǎng)26公里的高鐵香港段已接通國(guó)家高鐵網(wǎng)絡(luò)。

 

 

首兩列列車(chē)已于2016年9月及今年1月經(jīng)海路付運(yùn)到港；其余六列列車(chē)將在下半年陸續(xù)經(jīng)鐵路付運(yùn)。

 

 

港鐵工程總監(jiān)黃唯銘指出，香港高鐵軌道及架空電纜鋪設(shè)工程已經(jīng)基本完成，主隧道及西九龍總站的部分軌道已經(jīng)通電。香港段與內(nèi)地段的信號(hào)及通訊等系統(tǒng)亦于7月5日接通。廣州鐵路集團(tuán)（公司）和港鐵雙方的工程團(tuán)隊(duì)已為聯(lián)調(diào)聯(lián)試及高鐵列車(chē)的跨境動(dòng)態(tài)測(cè)試，做好準(zhǔn)備。

 

 

截至2017年6月底，香港高鐵整體工程已完成94.3%。香港高鐵將于2017年下半年展開(kāi)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，調(diào)試工作包括為連接內(nèi)地高鐵網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的試運(yùn)行。

 

"14分鐘到深，48分鐘赴廣州"，可更方便文化交流和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。

 

7月9日，香港行政長(zhǎng)官林鄭月娥到訪高鐵香港段石崗列車(chē)停放處，了解高鐵項(xiàng)目的最新進(jìn)度。

 

林鄭月娥表示，高鐵香港段工程已完成九成，以明年第三季通車(chē)為目標(biāo)，未來(lái)在西九龍總站登車(chē)，14分鐘可抵達(dá)深圳福田，48分鐘可抵達(dá)廣州。

 

 

而林鄭月娥還透露了以下幾個(gè)信息

 

● 未來(lái)眾多長(zhǎng)途列車(chē)將由香港西九龍總站開(kāi)出，直達(dá)上海、北京和高鐵網(wǎng)絡(luò)沿線車(chē)站，帶來(lái)極大的便利；

 

● 而在西九龍總站一次性完成出入境工作，即“一地兩檢”，是便利乘客、發(fā)揮高鐵經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益的最有效方法。她表示，政府會(huì)盡快公布一地兩檢方案，讓社會(huì)討論，再進(jìn)行本地立法工作，并強(qiáng)調(diào)方案必須符合《基本法》法律要求。

 

 

高鐵香港段全長(zhǎng)26公里，通車(chē)后將大大減少由香港以鐵路往來(lái)內(nèi)地各主要城市的時(shí)間，項(xiàng)目將可更方便文化交流和經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，鞏固香港作為區(qū)域交通樞紐的地位。

 

也就是說(shuō)，想走就走帶上你的港澳通行證隨時(shí)出發(fā)，去探親訪友、游玩剁手都方便了！

 

廣深港高鐵建成后，全程行車(chē)時(shí)間約48分鐘，也就是說(shuō)從福田到香港九龍只需要14分鐘時(shí)間！通過(guò)該鐵路轉(zhuǎn)車(chē)去北京只需9小時(shí)！

 

廣深港高鐵全長(zhǎng)145公里，自廣州通往香港西九龍總站，行車(chē)距離142公里，全線共設(shè)7個(gè)車(chē)站分別是廣州南站、慶盛站、虎門(mén)站、光明城站、深圳北站、福田站和西九龍站。廣深段設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營(yíng)310公里，深港段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

 

在廣深港高鐵成熟發(fā)展后，每日會(huì)有200班客車(chē)往返內(nèi)地，繁忙時(shí)間每小時(shí)會(huì)有10班來(lái)回列車(chē)，接載約1萬(wàn)名乘客，最高行車(chē)班次每班相距3分鐘。

 

廣深港高鐵全面建成后，怎么換乘地鐵到市區(qū)最方便呢？

 

在深圳：深圳北站可換乘港鐵（深圳）4號(hào)線、深圳地鐵5號(hào)線，或在福田站換乘深圳地鐵2號(hào)線、3號(hào)線、11號(hào)線。

 

在廣州：廣州南站可換乘廣州地鐵2號(hào)線、7號(hào)線，或在慶盛站換乘廣州地鐵4號(hào)線（車(chē)站已建成，開(kāi)通暫緩）。

 

在東莞：東莞旅客可在虎門(mén)火車(chē)站換乘東莞軌道交通2號(hào)線。

 

車(chē)都見(jiàn)到了 通車(chē)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？什么叫一個(gè)小時(shí)的生活圈，住在深圳的孩子14分鐘都可以去到香港了，深圳人想低調(diào)起來(lái)都不容易?。?！

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