一個(gè)轉(zhuǎn)場(chǎng)義工，一站就是三四個(gè)小時(shí);值機(jī)客服夜里11點(diǎn)多剛回家，轉(zhuǎn)場(chǎng)首日3點(diǎn)就得起床、5點(diǎn)多就開始辦理值機(jī)手續(xù);飛行管理控制人員基本上都48小時(shí)不眠不休……深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)順利轉(zhuǎn)場(chǎng)并且平穩(wěn)運(yùn)營一個(gè)月，離不開一線員工的默默付出。晶報(bào)記者日前特意采訪了深圳機(jī)場(chǎng)安檢、地服、客服以及飛行區(qū)管理部等部門的基層員工，了解他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)期間和營運(yùn)階段的工作狀況。

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　　轉(zhuǎn)場(chǎng)義工呂海龍：一站就是三四個(gè)小時(shí)

　　■年齡：28歲 ■崗位：深圳機(jī)場(chǎng) 圓夢(mèng)義工

　　 當(dāng)我穿上機(jī)場(chǎng)制服是深圳機(jī)場(chǎng)的一名員工，換上紅馬甲就是一名機(jī)場(chǎng)義工! 呂海龍是深圳機(jī)場(chǎng)航空護(hù)衛(wèi)站員工，同時(shí)也是深圳機(jī)場(chǎng)投入營運(yùn)后負(fù)責(zé)為旅客咨詢服務(wù)的一名熱心的機(jī)場(chǎng) 圓夢(mèng)義工 。據(jù)了解， 圓夢(mèng)義工 是由深圳機(jī)場(chǎng)各部門、各崗位員工自發(fā)組成的一支義工團(tuán)隊(duì)，目前共有義工2100多人。自11月28日新航站樓啟用至今，1個(gè)月時(shí)間內(nèi)共投入近2500余人次參與航站樓指引服務(wù)，累計(jì)服務(wù)時(shí)間接近11000小時(shí)。

　　記者在采訪中了解到，呂海龍是黑龍江鶴崗人，原本在馬來西亞的一所學(xué)校擔(dān)任乒乓球教練。2008年的時(shí)候，他偶然認(rèn)識(shí)了在深圳機(jī)場(chǎng)工作的女友，談了兩年多時(shí)間的 跨國 戀愛。2010年，為了愛情，他毅然辭職來到深圳工作，轉(zhuǎn)型成為了深圳機(jī)場(chǎng)的一名航空護(hù)衛(wèi)， 經(jīng)常打個(gè) 飛的來深圳相會(huì) 的日子終于結(jié)束了。現(xiàn)在，他的女友已經(jīng)升級(jí)為妻子，去年又為他生下了一個(gè)可愛的女兒，一家人在深圳過上了幸福美滿的生活。

　　呂海龍來到深圳工作后，迅速喜歡上了這座充滿活力的國際都市，他還發(fā)現(xiàn)深圳是座志愿者之城，經(jīng)常在電視上看到有關(guān)深圳義工的新聞。當(dāng)?shù)弥钲跈C(jī)場(chǎng)決定組建一支 圓夢(mèng)義工服務(wù)隊(duì) 后，他主動(dòng)報(bào)名成為了一名機(jī)場(chǎng)義工。

　　呂海龍告訴記者，機(jī)場(chǎng)義工們都是完成自己的本職工作后，義務(wù)為旅客服務(wù)， 雖然每天一站就是3到4個(gè)小時(shí)，很累很辛苦 ，但是只要聽到旅客的一聲謝謝，看到旅客臉上一個(gè)微笑， 都會(huì)讓我感到很滿足，很有成就感!