賈躍亭昨天在股東大會(huì)上提出未來(lái)樂(lè)視將相對(duì)聚焦兩大產(chǎn)業(yè)，即上市公司與汽車(chē)業(yè)務(wù)。他還特別提到，像樂(lè)視手機(jī)、樂(lè)視體育、易到等未納入“聚焦”范疇的業(yè)務(wù)“希望在未來(lái)兩三個(gè)月之內(nèi)，讓大家逐步看到樂(lè)視這次的決心，有限的資產(chǎn)獲得最大的價(jià)值。”

就在賈躍亭在股東大會(huì)上話(huà)音剛落之際，易到昨天晚間發(fā)布公告，稱(chēng)公司控股股東變更，已有新的控股股東進(jìn)入。雖然易到尚未透露新晉股東的細(xì)節(jié)，但很顯然樂(lè)視已經(jīng)不再是易到的控股股東。對(duì)此，昨天易到表示，目前雙方協(xié)議已簽署完畢，原管理團(tuán)隊(duì)繼續(xù)負(fù)責(zé)易到的管理、運(yùn)營(yíng)等事務(wù)。同時(shí)易到方面表示，近期將就專(zhuān)車(chē)運(yùn)營(yíng)做重大戰(zhàn)略調(diào)整，包括戰(zhàn)略布局、運(yùn)營(yíng)體系、定價(jià)策略、司機(jī)及乘客獎(jiǎng)勵(lì)政策等方面均將作出調(diào)整優(yōu)化。

另?yè)?jù)了解，由于相關(guān)法律程序及協(xié)議流程正在緊張推進(jìn)中，因此此前承諾的6月29日開(kāi)放司機(jī)提現(xiàn)的大限推遲一天，延至6月30日14時(shí)。屆時(shí)，所有易到平臺(tái)車(chē)主均可通過(guò)車(chē)主端APP完成提現(xiàn)。

樂(lè)視是2015年10月份正式入主易到的，當(dāng)時(shí)樂(lè)視汽車(chē)7億美元獲得了易到用車(chē)70%的股權(quán)，成為后者的控股股東。當(dāng)時(shí)樂(lè)視籌劃通過(guò)打造全新的“互聯(lián)網(wǎng)出行”模式進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)。賈躍亭曾稱(chēng)，“收購(gòu)易到用車(chē)，意味著樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)已經(jīng)在智能互聯(lián)網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、充電策略、售后服務(wù)、汽車(chē)共享及社會(huì)化運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域完成了全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的布局。”

此后樂(lè)視曾帶領(lǐng)易到高舉高打，通過(guò)高額返現(xiàn)的充值模式一度吸引了大量客戶(hù)，一度沖進(jìn)行業(yè)前三。然而，時(shí)隔不到兩年，易到成為樂(lè)視最先整體出手的業(yè)務(wù)板塊。

對(duì)于誰(shuí)將接替樂(lè)視成為易到的新控股股東，昨天易到方面未予透露，或許與資金尚未到位有關(guān)。不過(guò)，昨天有消息稱(chēng)與易到同屬網(wǎng)約車(chē)同行的首汽約車(chē)可能接盤(pán)。據(jù)悉，與易到以及滴滴等網(wǎng)約車(chē)最大的不同在于，首汽約車(chē)屬于國(guó)有。但目前首汽約車(chē)和易到方面都未對(duì)此予以證實(shí)。易到方面昨天表示，7月4日將舉行媒體說(shuō)明會(huì)，具體披露相關(guān)事宜。

• 樂(lè)視不再控股易到 90億仍不夠解決樂(lè)視汽車(chē)問(wèn)題
• 易到易主，樂(lè)視退出，接盤(pán)俠是中國(guó)平安？
• 樂(lè)視回應(yīng)千萬(wàn)貨款 聲明稱(chēng)消息嚴(yán)重失實(shí)
• 樂(lè)視回應(yīng)千萬(wàn)貨款 未有斷網(wǎng) 報(bào)道不實(shí)
• 樂(lè)視發(fā)布多款電視產(chǎn)品，提出“共享電視”概念
• 嫁給樂(lè)視的酷派怎么了 260名應(yīng)屆生被解約、上半年虧6億港幣
• 易到HR群發(fā)郵件聲討樂(lè)視，官方稱(chēng)系郵箱系統(tǒng)被黑
• 樂(lè)視網(wǎng)第一季度凈利1.25億 同比增長(zhǎng)8.76%
• 消息稱(chēng)樂(lè)視致新梁軍將任樂(lè)視網(wǎng)總裁 回應(yīng)稱(chēng)以公告為準(zhǔn)
• 樂(lè)視資金壓力緩解：債主仁寶變身股東，融創(chuàng)資金到賬124億