12月9日，深圳地鐵4號線三期工程開工。軌道交通4號線三期工程，計劃于2020年年底建成，整個4號線將連接福田中心區(qū)、龍華中心區(qū)和觀瀾片區(qū)。工程起于4號線二期工程終點清湖站，設(shè)站8座，具體站點見下文。

據(jù)深圳商報消息，12月9日，深圳市2016年第四季度第二批重大項目集中開工暨軌道交通4號線三期工程開工活動在龍華新區(qū)舉行，包括基礎(chǔ)設(shè)施、社會民生和城市更新等類別的77個項目投入建設(shè)。

　　截至目前，深圳市運營線路8條，共285公里。

　　深圳地鐵4號線三期工程開工

　　軌道交通4號線三期工程是本次開工的重大項目中唯一的軌道交通類項目，計劃于2020年年底建成，項目總投資98億元，今年計劃完成投資4億元。

　　建成后，整個4號線將連接福田中心區(qū)、龍華中心區(qū)和觀瀾片區(qū)，是貫穿福田和龍華中央發(fā)展軸的重要軌道線路，對推動特區(qū)一體化進程和中軸提升戰(zhàn)略、改善龍華新區(qū)交通現(xiàn)狀具有重要意義。

　　深圳地鐵4號線三期工程介紹

　　工程起于4號線二期工程終點清湖站，自南向北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè)，終點設(shè)于牛湖站，正線全長10.7公里。

　　設(shè)站8座，其中高架站1座，地下站7座，分別是：清湖北站、竹村站、茜坑站、江圍站、觀瀾老墟站、松元夏站、觀瀾湖站、牛湖站。

　　設(shè)換乘站2座，另外在觀瀾老墟站與龍華有軌電車換乘。4號線三期工程由市軌道辦作為項目業(yè)主，委托港鐵公司代建。

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