深圳建地下雙層地鐵停車場(chǎng)

深圳將建國(guó)內(nèi)最大的地下雙層地鐵停車場(chǎng)。記者從昨日在地鐵10號(hào)線益田停車場(chǎng)舉行的軌道交通工程“抓質(zhì)量、保安全、建精品地鐵”主題觀摩活動(dòng)中獲悉，10號(hào)線益田雙層停車場(chǎng)將建成國(guó)內(nèi)最大的地下雙層地鐵停車場(chǎng)。

作為縱向地鐵線，10號(hào)線將加強(qiáng)龍崗與龍華、福田中心區(qū)的聯(lián)系。計(jì)劃2020年通車，屆時(shí)將有效緩解途經(jīng)區(qū)域的交通壓力，并將解決華為片區(qū)上班族“出行難”。

地鐵10號(hào)線起自福田口岸，終點(diǎn)為平湖中心，途經(jīng)平湖、坂田坂雪崗、華為新城、梅林關(guān)，覆蓋了深圳整個(gè)中部發(fā)展軸。線路全長(zhǎng)29.54公里，經(jīng)福田、龍華新區(qū)、龍崗三大區(qū)域，共設(shè)車站24個(gè)，其中換乘站8座。

此次觀摩活動(dòng)在地鐵10號(hào)線益田停車場(chǎng)舉行。10號(hào)線益田停車場(chǎng)位于福田區(qū)廣深高速北側(cè)綠化帶及福榮路地下空間，主要承擔(dān)10號(hào)線地鐵列車的列檢、清掃洗刷、停放以及日常維護(hù)維修等。停車場(chǎng)全場(chǎng)555米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度50.75米，結(jié)構(gòu)高度為19.6米，基坑開挖深度為21.6米，土方開挖總量約為83萬(wàn)立方米。

自益田停車場(chǎng)開工以來，施工方中國(guó)電建大力推行安全文明施工。其中，益田停車場(chǎng)出入線區(qū)間單位工程被評(píng)為深圳市2016年度下半年“雙優(yōu)”文明工地。本次活動(dòng)旨在通過觀摩交流，將10號(hào)線益田停車場(chǎng)在安全管理標(biāo)準(zhǔn)化等方面的施工好做法，借鑒運(yùn)用到地鐵三期工程施工建設(shè)中，為建百年精品地鐵工程提供強(qiáng)大支撐。市住建局、地鐵集團(tuán)以及五家主要地鐵施工單位相關(guān)人員參加了活動(dòng)。

記者了解到，10號(hào)線工程正在緊鑼密鼓的建設(shè)中，計(jì)劃2020年建成通車。在10號(hào)線的24個(gè)站點(diǎn)中，有17個(gè)站點(diǎn)設(shè)置在龍崗區(qū)，創(chuàng)新園站、雅寶站、雅園站、五和站、吉華站、貝爾路站、華為站、雪象站、雪象北站9站為坂田街道內(nèi)的站點(diǎn)，將充分滿足坂田居民出行需求。其中，華為站位于坂雪崗大道與稼先路交會(huì)路口，將有效緩解華為片區(qū)上班族的“出行難”。

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