車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)司機(jī)要注意了！9月21日起，全國(guó)開(kāi)始全面禁止轎運(yùn)“雙排車(chē)”通行，深圳交警將根據(jù)相關(guān)工作規(guī)范，全面禁止“雙排車(chē)”通行，并陸續(xù)對(duì)不符合規(guī)定的汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)違法上路和違規(guī)裝載等交通違法開(kāi)展查處工作。同時(shí)從10月1日起，深圳交警在深圳范圍內(nèi)禁止不符合新修訂GB1589要求的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)（如不合規(guī)定的“單排車(chē)”等）上道路行駛。

A

9月21日起

全面禁行“雙排”車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)

為規(guī)范車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)的使用和管理，保障道路交通安全，推進(jìn)汽車(chē)整車(chē)物流行業(yè)健康發(fā)展，交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、工業(yè)和信息化部、公安部、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于2016年8月10日聯(lián)合制定下發(fā)了《車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)治理工作方案》。其提出明確按照“標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)、循序漸進(jìn)、疏堵結(jié)合、協(xié)同推進(jìn)”原則，綜合采取法律、行政、市場(chǎng)等手段，加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)生產(chǎn)、改裝、銷(xiāo)售和使用的全過(guò)程監(jiān)管，逐步清理、淘汰不符合新修訂GB1589要求的“雙排車(chē)”等違規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，通過(guò)綜合治理，基本消除車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)違規(guī)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)象。

自2016年9月21日起，全國(guó)開(kāi)始全面禁止“雙排車(chē)”通行。“雙排車(chē)”是指上下兩層均雙排裝載或上層雙排裝載下層單排裝載，且不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)。

按照規(guī)定，“單排車(chē)”是指上下單排裝載，以及尾部裝載的乘用車(chē)至少有一軸裝載于車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)車(chē)廂后立柱以內(nèi)的，不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)。“包括不得斜向裝載、橫向裝載、三層裝載，也不允許乘用車(chē)雙軸裝載于車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)車(chē)廂后立柱外側(cè)。”深圳市交警局車(chē)管處機(jī)動(dòng)車(chē)管理科副科長(zhǎng)劉軍表示，只有符合新修訂《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589）要求的平頭鉸接列車(chē)、長(zhǎng)頭鉸接列車(chē)及中置軸車(chē)輛運(yùn)輸列車(chē)車(chē)型才允許上路。

劉軍介紹稱，可以用于運(yùn)輸車(chē)輛的車(chē)型專業(yè)術(shù)語(yǔ)為“中置軸車(chē)輛運(yùn)輸掛車(chē)”（定義是具有單層或多層貨臺(tái)，用于裝載運(yùn)輸車(chē)輛的中置軸掛車(chē)）或“中置軸車(chē)輛運(yùn)輸列車(chē)”（定義是由貨車(chē)和中置軸掛車(chē)組成，具有單層或多層貨臺(tái)，用于裝在運(yùn)輸車(chē)輛的汽車(chē)列車(chē)），根據(jù)《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）的規(guī)定，“中置軸車(chē)輛運(yùn)輸掛車(chē)”外廓尺寸最大限制長(zhǎng)12米、寬2.55米、高4米，“中置軸車(chē)輛運(yùn)輸列車(chē)”外廓尺寸最大限制長(zhǎng)22米、寬2.55米、高4米。

劉軍指出，目前在深圳車(chē)輛改裝方面，主要存在兩個(gè)問(wèn)題：一是外觀改裝，與車(chē)輛公告目錄的外觀不相符；二是外廓尺寸改裝，為了增加運(yùn)送能力，普遍存在加長(zhǎng)、加寬、加高的情形。在查處工作中，因車(chē)主普遍存在擅自改變行駛證的車(chē)輛照片以達(dá)到與實(shí)車(chē)相符的目的，進(jìn)而逃避路面執(zhí)法，對(duì)此應(yīng)核查實(shí)車(chē)車(chē)輛類(lèi)型是否與公告目錄相符。

B

車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)“三超”問(wèn)題嚴(yán)重 安全隱患突出

目前，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量已經(jīng)達(dá)到323萬(wàn)輛，往來(lái)港口貨運(yùn)車(chē)輛日均達(dá)到6萬(wàn)車(chē)次以上，而深圳道路里程，僅僅只有6334公里，人、車(chē)、路環(huán)境的矛盾十分突出。根據(jù)深圳市交警局統(tǒng)計(jì)，深圳今年1月~8月發(fā)生一般程序道路交通事故835宗，死亡269人。其中涉及貨車(chē)的交通事故有106宗，死亡80人，占今年交通事故死亡人數(shù)近30%。

“涉及貨車(chē)的交通事故死亡率是其他車(chē)輛交通事故死亡率的3倍，嚴(yán)格加強(qiáng)管理、杜絕貨車(chē)違法和事故，可以說(shuō)是擺在我們道路交通管理部門(mén)面前的一道迫切需要完成的必答題，更是涉及廣大市民生命財(cái)產(chǎn)安全的重大課題。”深圳市交警局副局長(zhǎng)馮新毅表示，車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)在貨車(chē)種類(lèi)中屬于比較特殊的一類(lèi)，由于之前國(guó)家沒(méi)有嚴(yán)格細(xì)致的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致此類(lèi)車(chē)輛大都經(jīng)過(guò)非法改裝后上路，超高、超寬、超長(zhǎng)的情況十分常見(jiàn)，車(chē)輛安全隱患問(wèn)題突出。

馮新毅表示，今年7月，國(guó)家已就相關(guān)車(chē)輛的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)了明確細(xì)致的規(guī)定。為了落實(shí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求，為了深圳道路交通安全，9月7日，深圳組織深圳市汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)、深圳市二手車(chē)流通協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人以及汽車(chē)生車(chē)廠商和新舊車(chē)銷(xiāo)售商企業(yè)代表，共同簽約承諾“杜絕使用違規(guī)車(chē)輛，攜手共創(chuàng)安全交通”。

在開(kāi)展查處工作前，交警將采取各項(xiàng)措施開(kāi)展宣傳：通過(guò)多個(gè)媒體平臺(tái)，開(kāi)展立體宣傳，確保受眾覆蓋率；深入各車(chē)輛銷(xiāo)售、生產(chǎn)企業(yè)，傳達(dá)相關(guān)政策法規(guī)；在進(jìn)入深圳的重要節(jié)點(diǎn)，對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)發(fā)放宣傳單；在全市交通誘導(dǎo)屏（尤其是進(jìn)入深圳的高速公路誘導(dǎo)屏）上發(fā)布相應(yīng)內(nèi)容；盡力確保車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)從業(yè)人員及使用單位均能夠了解相關(guān)政策及要求。

C

深圳10月1日起禁行所有不符GB1589的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)

9月21日起，交警將根據(jù)相關(guān)工作規(guī)范，陸續(xù)對(duì)“雙排車(chē)”“單排車(chē)”違法上路和違規(guī)裝載等交通違法進(jìn)行查處。依托收費(fèi)站、二線管控等卡口設(shè)置固定執(zhí)勤點(diǎn)，對(duì)試圖進(jìn)入高速的“雙排車(chē)”嚴(yán)格執(zhí)行勸返、查處，對(duì)“單排查”違規(guī)裝載等交通違法進(jìn)行嚴(yán)格查處。

“交警車(chē)管部門(mén)將嚴(yán)格對(duì)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)注冊(cè)、轉(zhuǎn)移、變更等登記業(yè)務(wù)進(jìn)行審核把關(guān)，嚴(yán)禁超限等違規(guī)車(chē)輛通過(guò)查驗(yàn)上路行駛，杜絕經(jīng)過(guò)改裝的超限值等違規(guī)車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)通過(guò)審驗(yàn)。”馮新毅告訴記者，交警將積極主動(dòng)對(duì)接本市各小型汽車(chē)生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)，深入傳達(dá)相關(guān)政策，要求企業(yè)立即開(kāi)展自查整改，不得使用經(jīng)過(guò)改裝的超限值車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)在本市范圍內(nèi)運(yùn)輸小型汽車(chē)。

“我們將依托鐵騎等路面巡查警力，加強(qiáng)道路巡邏管控，尤其是加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售企業(yè)等源頭節(jié)點(diǎn)周邊道路的巡查力度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)違規(guī)車(chē)輛，及時(shí)開(kāi)展查處。同時(shí)通過(guò)車(chē)牌識(shí)別、電子警察、視頻巡查等科技手段，全天候加強(qiáng)道路監(jiān)控，對(duì)自動(dòng)識(shí)別發(fā)現(xiàn)的違規(guī)裝載、違法上路行駛的轎運(yùn)車(chē)，將通過(guò)情報(bào)指令系統(tǒng)調(diào)動(dòng)警力開(kāi)展精確打擊。”

馮新毅介紹稱，交警將全力以赴推動(dòng)此項(xiàng)工作落實(shí)，依法科學(xué)、精準(zhǔn)施策，有效防范遏制車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)安全隱患事故的發(fā)生；同時(shí)也呼吁汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)的從業(yè)者，依法規(guī)范裝載，共同維護(hù)道路交通安全秩序。

為提前規(guī)范深圳車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)安全秩序，在國(guó)家過(guò)渡期限的基礎(chǔ)上，深圳交警積極與深圳汽車(chē)協(xié)會(huì)及各汽車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售企業(yè)進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，取得了普遍共識(shí)，決定從2016年10月1日起，在深圳范圍內(nèi)禁止不符合新修訂GB1589要求的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)上道路行駛。具體的禁行通告將于近期對(duì)外發(fā)布。

D

交警將按照深圳最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)處罰

禁行不合格車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)，也就意味著一批涉嫌超載、超長(zhǎng)、超寬的運(yùn)輸車(chē)輛禁止上路，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)影響有多大呢？深圳市二手車(chē)流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳祥達(dá)表示，一輛車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)一次運(yùn)輸成本大概是固定的，整改以后，原來(lái)一輛車(chē)可以運(yùn)輸20輛汽車(chē)，現(xiàn)在可能只能運(yùn)輸10多輛，運(yùn)輸成本會(huì)從原來(lái)2500元/輛增加到3000元/輛。

“但從實(shí)際情況來(lái)看成本并不會(huì)增加。”陳祥達(dá)認(rèn)為，使用不合格運(yùn)輸車(chē)輛往往容易出現(xiàn)各種狀況，在路口也容易發(fā)生各類(lèi)事故，以上海到深圳為例，一般運(yùn)輸時(shí)間在3天，但是如果出現(xiàn)狀況，時(shí)間拖延到5~7天，單輛車(chē)運(yùn)輸成本反而超過(guò)千元。

除此之外，經(jīng)過(guò)改裝的車(chē)輛，汽車(chē)上下車(chē)導(dǎo)致刮花，或者被交警部門(mén)查處拖延一個(gè)多月才能交付，成本更高。陳祥達(dá)表示，汽車(chē)行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商其實(shí)特別支持新政策。

劉軍透露，現(xiàn)在路面行駛的車(chē)輛運(yùn)輸車(chē)都不是按照國(guó)家現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的車(chē)，而是由其他車(chē)輛經(jīng)過(guò)一定改裝而成，不少車(chē)輛通過(guò)改變車(chē)輛外觀尺寸，在車(chē)廂外加了一個(gè)板，達(dá)到超長(zhǎng)超寬、多拉快跑。“這些車(chē)存在很大安全隱患，有不少慘痛的教訓(xùn)。”

處罰方面，對(duì)于車(chē)輛涉嫌違規(guī)，擅自改變車(chē)輛外觀、長(zhǎng)度尺寸，交警部門(mén)會(huì)以涉嫌改變車(chē)輛參數(shù)、外觀尺寸，處以500元罰款。“這些改裝車(chē)輛往往也存在超載超重的情況，我們按照相關(guān)法規(guī)也會(huì)進(jìn)行處罰，超重最高能罰3.8萬(wàn)。”劉軍告訴記者，深圳交警將按照深圳最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)處罰，同時(shí)把相關(guān)情況通報(bào)給運(yùn)輸行業(yè)，要求整改。