港珠澳大橋設(shè)計規(guī)劃
港珠澳大橋設(shè)計
港珠澳大橋跨越伶仃洋海域,是“一國兩制”框架下粵港澳三地首次合作建設(shè)的超大型跨海交通工程,于2009年12月15日開工建設(shè),是世界最長跨海大橋,投資超700億元。
港珠澳大橋以公路橋的形式連接香港大嶼山、珠海拱北和澳門,大橋全長49.968公里,設(shè)計行車時速每小時100公里。
大橋工程全長約55公里,包括海中橋隧主體工程;香港、珠海、澳門三地口岸以及香港、珠海、澳門三地連接線三大部分工程。
進入珠海和澳門 美麗的人工島
效果圖
其中,工程量最大、技術(shù)難度最高的是長約29.6公里的橋—島—隧集群的主體工程,它包含約6.7 公里沉管隧道和22.9 公里跨海橋梁,以及為實現(xiàn)橋梁和隧道轉(zhuǎn)換而修建的海中人工島。
這么牛的橋-島-隧大橋,然而,深圳竟然連一個接駁口都沒有!?
不過也不要這么悲觀嘛!
畢竟深圳舉例珠海很近?。?/p>
從深圳到珠海只要1小時的船哦~深圳的小伙伴趕快掩面自嗨!
深圳至珠海交通指南
動車:深圳沒有到珠海的動車,需要到廣州乘坐,廣州南站有到珠海的輕軌,二等座是36元,用時45分鐘。
汽車:深圳銀湖汽車站(即深圳汽車站)——珠海香洲總站,歷時2小時左右,票價80元,15分鐘/班,此外,龍華汽車站、寶安汽車站、福田汽車站、南山汽車站等各大車站也有到珠海的汽車。
輪船:深圳蛇口港每半小時就有一趟船到珠海九州港,船程只要60-70分鐘,票價115元。
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