深圳地鐵環(huán)中線屏蔽門爆裂 幸無乘客受傷
昨日,記者在涉事地鐵站破裂的屏蔽門處看到,屏蔽門已經(jīng)被更換。地鐵站值班保安向記者證實了此事。

屏蔽門破裂后,地鐵方面用膠帶將其固定防止脫落。
昨日,本報接到市民萬先生報料稱,9日,深圳地鐵環(huán)中線深圳北站地鐵通道一扇屏蔽門突然爆裂。經(jīng)深圳地鐵相關(guān)工作人員證實,9日下午2時20分事故發(fā)生,當(dāng)時并沒有外力敲擊屏蔽門。事后,工作人員立刻啟動緊急預(yù)案,沒有對通行地鐵造成影響,沒有造成人員傷亡。
據(jù)乘客肖先生回憶,他當(dāng)時正在地鐵環(huán)中線深圳北站的往黃貝嶺方向等候列車,地鐵時間表顯示下一趟列車還有3分鐘左右進(jìn)站,地鐵四號門位置的屏蔽門突然傳來一聲巨響, 呯的一聲,一整扇屏蔽門突然爆裂,裂開很多裂紋,嚇得附近乘客趕緊走開,所幸玻璃門是鋼化玻璃,沒有脫落,沒有傷到乘客。在站臺上值班的兩名保安馬上趕過來,將人群進(jìn)行了疏散,另有工作人員拿來圍欄將破裂的屏蔽門圍擋了起來。幾分鐘后,列車開了過來,乘客按秩序從其他出口上下列車。
昨日,記者在涉事地鐵站破裂的屏蔽門處看到,屏蔽門已經(jīng)被更換。地鐵站值班保安向記者證實了此事。該保安表示,當(dāng)時列車就快進(jìn)站,工作人員立刻將破裂的屏蔽門圍擋起來,還把旁邊的玻璃門打開以減小壓力,并通知搶修工作人員進(jìn)行處理。事后,地鐵工作人員調(diào)看當(dāng)時的監(jiān)控錄像,發(fā)現(xiàn)出事時沒有任何人靠近屏蔽門,初步判斷為屏蔽門自然爆裂。
對此,地鐵方相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,事件沒有對通行的地鐵造成影響,沒有造成人員傷亡。當(dāng)日晚上交班后,地鐵方面已對破裂屏蔽門進(jìn)行更換。該負(fù)責(zé)人同時表示,鋼化玻璃存在一定的自爆幾率,目前深圳地鐵玻璃自爆的情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于這個幾率。
- 深圳地鐵停運預(yù)警解讀
- 受“天兔”影響 深圳地鐵高架段或停運
- 深圳地鐵11號線沙井施工路段發(fā)生地陷
- 深圳地鐵換乘停車場遇冷 車位利用率極低
- 深圳地鐵羅寶線地鐵門突開 三人掉入隧道
- 深圳地鐵9號線被指偷工減料 工程總包方回應(yīng)抽檢未發(fā)現(xiàn)問題
- 深圳地鐵被指偷工減料 記者采訪被勸生命可貴
- 深圳地鐵一期運營虧損近15億
信息首發(fā):深圳地鐵環(huán)中線屏蔽門爆裂 幸無乘客受傷