鐵路系統(tǒng)行賄成風尤喜歐元
鐵路系統(tǒng)行賄成風尤喜歐元
在行賄張曙光的名單中，也不乏“國家隊”的身影，為獲得工程，鐵路系統(tǒng)的央企也需重金疏通關(guān)系。據(jù)指控，張曙光于2009年至2010年間，利用擔任鐵道部運輸局局長的職務便利，接受中鐵電氣化局集團有限公司總經(jīng)理劉志遠的請托，為該公司工程項目中標等問題提供幫助，為此，先后兩次收受劉志遠給予的人民幣30萬元和3萬歐元，共計折合人民幣57萬余元。
中國中鐵電氣化局集團有限公司的前身是鐵道部電氣化鐵道工程局，作為鐵路建設領(lǐng)域的“國家隊”，總經(jīng)理劉志遠仍需金錢開路與張曙光搭上關(guān)系。
值得一提的是，在鐵道部窩案案發(fā)后，劉志遠也于去年5月被刑事拘留，不過罪名并非行賄，而是涉嫌受賄。劉志遠被曝出收受集團下屬近20家企業(yè)的賄賂，數(shù)額超千萬元。圍繞投資巨大的鐵路項目，鐵道部官員、央企高管層層分食，構(gòu)成食物鏈一般的利益鏈條。
同樣是從鐵道部剝離，中國鐵建電氣化局集團有限公司也遵循著同樣的潛規(guī)則。據(jù)檢方指控，張曙光于2009年至2010年間，利用擔任鐵道部運輸局局長的職務便利，接受中國鐵建電氣化局集團有限公司董事長薛之桂和總經(jīng)理鄭斌的請托，為該公司工程項目中標等問題提供幫助，為此，先后多次收受薛之桂、鄭斌等人給予的人民幣5萬元、4萬歐元和2萬美元，共計折合人民幣57萬余元。
據(jù)了解，張曙光的受賄款出現(xiàn)歐元等外幣，與鐵路系統(tǒng)內(nèi)的行賄成風有關(guān)。原中國鐵建電氣化局的副總李汝軍曾以“經(jīng)營需要”為名，向下屬企業(yè)索要100萬元，并責令對方將錢全部兌換成歐元，后將其中4.6萬歐元侵吞。李汝軍供稱，之所以用歐元行賄，因其票面大，體積小，送起來、收起來都方便，他平時跑項目時常攜帶大面額歐元，以備隨時送人。據(jù)悉，在鐵路央企中，疏通關(guān)系等非正常支出并無額度限制。
此外，張曙光還于2005年至2006年間，插手中技國際招標公司招標代理工作，為這家央企的招標代理工作提供幫助，為此接受中技國際招標公司總經(jīng)理王康的請托，先后多次收受王康給予的人民幣7萬元、4萬美元和1萬歐元，共計折合人民幣47萬余元。
在張曙光的起訴書中，檢方指控稱，張曙光利用職務上的便利，索取他人財物，或者非法收受他人財物、為他人謀取利益，數(shù)額特別巨大，情節(jié)特別嚴重。
據(jù)悉，案發(fā)后，張曙光的大部分受賄款物已追繳。
原文網(wǎng)址:http://www.32tj.com/html/20130903/283.html信息首發(fā)：張曙光被舉報在美有豪宅 其老婆孩子均移居美國
