深圳高鐵直達(dá)佛山只需1小時(shí)。記者了解到，歷經(jīng)4年多的工程建設(shè)，佛山西站終于建成通車了，于8月18日正式開辦客運(yùn)業(yè)務(wù)。其中，深圳開往佛山西站的列車共三趟，分別為G2914深圳北-南寧東（經(jīng)停佛山西站），G6520福田-佛山西，G6532福田-佛山西。車程大約1小時(shí)。8月16日15時(shí)起，旅客可通過12306網(wǎng)站、電話訂票、車站售票窗口、代售點(diǎn)購(gòu)買佛山西站各趟列車車票。

據(jù)了解，佛山西站位于廣東省佛山市獅山鎮(zhèn)，設(shè)有高鐵客專和城際車場(chǎng)，共10個(gè)站臺(tái)23條線路。車站站房規(guī)劃為五層，地下兩層為正在建設(shè)中的佛山地鐵線，地上兩層為候車層與乘車層，中間外加一夾層，夾層通過東西旅客活動(dòng)平臺(tái)與四個(gè)配套車場(chǎng)鏈接。

據(jù)廣州鐵路工程建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)王海涵介紹，佛山西站是珠三角地區(qū)又一個(gè)集高鐵、城際鐵路、地鐵及城市公交等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，也是中國(guó)目前最大的下進(jìn)下出線下式高鐵站之一。這種進(jìn)出站方式有利于乘坐不同交通工具的旅客聚散和分流，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)城市土地資源的集約利用，有效減少旅客進(jìn)出站的走行距離，真正實(shí)現(xiàn)“無縫銜接”和“零換乘”。

運(yùn)營(yíng)初期，佛山西站每天將安排往返廣州、深圳、南寧、貴陽(yáng)、昆明等方向的高鐵動(dòng)車104.5對(duì)，其中始發(fā)終到17.5對(duì)，經(jīng)過?？?7對(duì)。17.5對(duì)始發(fā)動(dòng)車中，包括福田往返佛山西G6532∕41次、福田至佛山西G6520次、佛山西至深圳北G6529次。