深圳來了架“120直升機”，深圳市民醫(yī)療救護多了一道空中保障。日前，南方醫(yī)科大學深圳醫(yī)院航空緊急救援正式啟動，與上海金匯通用航空股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作計劃，成為深圳市首家有救援直升機常駐醫(yī)院。雙方啟動了為期一周的緊急醫(yī)療培訓及救援演練，空中救援轉(zhuǎn)運通道同時開通，覆蓋救援范圍150公里，空中救援覆蓋深廣惠。
    深圳市首家有救援直升機常駐的醫(yī)院
    本周，南醫(yī)大深圳醫(yī)院正式與上海金匯通用航空股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作計劃，成為該公司在深圳的首個基地醫(yī)院。飛機和機組人員入駐南醫(yī)大深圳醫(yī)院，隨時待命，遇緊急救援任務時，南醫(yī)大深圳醫(yī)院派醫(yī)護人員一同前往救助，保障救援的效率和及時性。這標志著南醫(yī)大深圳醫(yī)院成為深圳市首家有救援直升機常駐的醫(yī)院。
    據(jù)介紹，根據(jù)不同的情況和環(huán)境，航空緊急救援使用的飛機不盡相同。當飛行距離小于150公里，無機場或跑道長度不足的情況下，一般使用直升機救援；飛行距離大于150公里，傷病特性需要使用倉壓的情況下，使用固定翼飛機救援。
    本次在南醫(yī)大深圳醫(yī)院“備勤”的是直升機AW119，是唯一具備真正緊急醫(yī)療服務(EM SS)功能的輕型單發(fā)直升機，3噸級的最大起飛重量和領(lǐng)先性能，使其在同級別機型中載荷更大，航程更長，成為當仁不讓的單發(fā)之王。它的優(yōu)點是速度快、穩(wěn)、噪音小，標配5人，包括機長、副機長、醫(yī)生、護士、患者各一人。
    深圳首家“空中移動ICU”真的來了
    隨著醫(yī)療技術(shù)和水平的提高，我國的危重病治療水平得到了極大的提高。但是，如何在危重患者轉(zhuǎn)運中維持ICU水平的治療，保證轉(zhuǎn)運患者的醫(yī)療安全，是目前危重病及急救醫(yī)學研究的熱點，南方醫(yī)科大學深圳醫(yī)院有一支技術(shù)精良的醫(yī)療救護隊伍，急診科改變傳統(tǒng)的院前急救模式，所有急救人員都必須到EICU輪轉(zhuǎn)，人人都具備了重癥病人的搶救及監(jiān)護技能。
    這架“空中ICU”有哪些救命神器？據(jù)介紹，機上搭載的醫(yī)療救援設備與120急救車內(nèi)的配備基本相同，包含有多功能除顫監(jiān)護儀(除顫、多導聯(lián)心電監(jiān)護、心臟起搏器、血壓及血氧檢測)、多模人工呼吸機(ASV、CMV、PCV、SIMV、CPAP等)、自動注射泵、電動吸引器、醫(yī)用氧氣、便攜式吸引器，快速氣管通氣器械，急救藥箱。
    空中救援會不會因為空管嚴格、報批難等問題而“堵車”？上海金匯通用航空股份有限公司表示，國家對航空緊急救援給予大力支持，醫(yī)療急救基本能實現(xiàn)隨報隨飛或者邊報邊飛，可實現(xiàn)30分鐘內(nèi)起飛，45至60分鐘到達的國際標準，打造深圳市及周邊的“黃金一小時”生命救援網(wǎng)絡。院間轉(zhuǎn)運可提前1-2天申報航線。