經(jīng)過一段時間的試運營，6月8日，全國首個“變+充電站”站點——蓮花山充電站正式投運啦！
　　蓮花山充電站是深圳供電局打造的全國首個“變充電站”站點，經(jīng)過一段時間的試運營后，于6月8日正式投運。
　　該充電站占地面積3192平米，擁有9個60千瓦快速直流充電樁、41個42千瓦快速交流充電樁，一天可滿足720輛電動車的快充需求。嵌入式建在充電工位雨棚的64.8千瓦光伏發(fā)電系統(tǒng)有效實現(xiàn)了光電互補能源綜合利用，預計年發(fā)電量可達6.4萬千瓦時，站內(nèi)充電樁采用了目前最先進的快充技術(shù)，可以為所有符合國標的各類電動汽車提供充電服務(wù)。
深圳天氣（6.08）：天晴
　　蓮花山充電站采用的是‘變電站+充電站’規(guī)劃布局，這在全國是第一個，接下來的充電樁建設(shè)也將結(jié)合變電站新建和改造計劃充分推廣這種貼建式‘變+充電站’創(chuàng)新模式，同時積極探索在變電站樓頂和地下建設(shè)充電設(shè)施。
深圳天氣（6.08）：天晴
　　5年內(nèi)投資6.6億共建“深圳藍”
　　在深圳現(xiàn)有200多座變電站中，具備“變電站+充電站”模式改造條件的大約有50座，按每個站建50個充電樁計算，每天可滿足3.6萬輛電動車充電。“十三五”規(guī)劃改造建設(shè)5座“變電站+充電站”。
　　目前，除了蓮花山充電站，南方電網(wǎng)深圳供電局注冊成立的南方和順公司還負責運營位于福田區(qū)交通樞紐的福田充電站、龍崗中心區(qū)的和諧充電站、南山后海超級總部基地核心區(qū)域的后海充電站、寶安空港新城的機場充電站、大鵬新區(qū)新大充電站，包括分散在全市大型住宅區(qū)零散樁在內(nèi)共2235個充電樁，年充電量約1400萬千瓦時。
　　南方和順公司預計5年內(nèi)(2016-2020)將投入6.6億資金，計劃在深圳建設(shè)投運1.38萬個充電樁，以滿足深圳市政規(guī)劃和社會用樁需求。2017年將完成投資2億，新增4000個充電樁，搭建覆蓋全市74個街道行政區(qū)充電主干網(wǎng)絡(luò)。
深圳天氣（6.08）：天晴
　　“小南”在手，充電無憂
　　為了解決電動汽車車主“找樁難、充電難、支付難”等問題，在積極推進充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)的同時，深圳供電局應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)無卡直充模式，開發(fā)了智能信息平臺和APP“小南充電”。
　　點開“小南充電”，即可在地圖上查找到充電樁，并有最優(yōu)路徑提示，到站后掃碼即可充電，充完電還可直接通過支付寶、微信等方式支付電費。下一步，該APP還將開通充電樁預約功能，最大限度減少市民排隊充電的等待時間。