“新龍華的下一個(gè)5年主題論壇”，解構(gòu)未來發(fā)展格局

2017年1月7日，龍華行政區(qū)正式掛牌成立。這意味龍華進(jìn)入了一個(gè)嶄新的發(fā)展階段，將肩負(fù)著更深層次的戰(zhàn)略發(fā)展使命。

自2011年12月掛牌功能新區(qū)至躍升行政區(qū)，5年時(shí)間里，地處深圳地理中心位置的龍華實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展，從“福田后花園”晉升為深圳北中心區(qū)域，區(qū)位價(jià)值日益凸顯，如今這里已經(jīng)發(fā)展成為深圳的人口大區(qū)、產(chǎn)業(yè)大區(qū)，深圳內(nèi)外交通的重要樞紐，區(qū)域的人口流動(dòng)、生活方式、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等各類資源都發(fā)生了全方位革新，城市品質(zhì)顯著提升。

躍升為行政區(qū)對(duì)龍華的未來的發(fā)展既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。龍華“十三五規(guī)劃”中，結(jié)合區(qū)域發(fā)展實(shí)際，創(chuàng)造性地提出了36項(xiàng)指標(biāo)體系，涵蓋了經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)發(fā)展、城市發(fā)展和生態(tài)文明，“加快形成深圳北中心，努力建成現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型中軸新城”成為龍華區(qū)未來發(fā)展目標(biāo)。

根據(jù)有關(guān)規(guī)劃，未來五年，龍華區(qū)將依托高鐵樞紐和地理中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，以現(xiàn)代化國(guó)際化先進(jìn)城區(qū)為標(biāo)桿，高水平建成深圳北部都市核心區(qū)；堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新主力區(qū)；著力提升城市品位，打造現(xiàn)代宜居生態(tài)區(qū)；突出共享發(fā)展理念，打造民生幸?；盍^(qū)。

日前，在本報(bào)主辦的“新龍華的下一個(gè)5年”主題論壇上，本報(bào)地產(chǎn)全媒體發(fā)展部總經(jīng)理助理張暢與深圳房地產(chǎn)研究中心主任王鋒，廣東省人民政府參事、深圳大學(xué)教授魏達(dá)志，中國(guó)（深圳）綜合開發(fā)研究院城市化發(fā)展研究所所長(zhǎng)曾真3位專家學(xué)者，結(jié)合龍華“十三五”規(guī)劃和深圳城市多中心的發(fā)展格局，站在國(guó)際視野的高度，共同探討龍華未來5年的發(fā)展機(jī)會(huì)和戰(zhàn)略重點(diǎn)。

值得一提是，在本次論壇活動(dòng)上，深圳房地產(chǎn)研究中心主任王鋒還對(duì)當(dāng)前深圳的樓市現(xiàn)狀和未來發(fā)展進(jìn)行深入解析，他指出，總體來看，“深八條”得到了嚴(yán)格的貫徹執(zhí)行，力度最大，效果明顯。

■ 張 暢 龔 云 吳亞男

北站中央商務(wù)區(qū)規(guī)模初現(xiàn)，城市新中心崛起

論壇伊始，深圳特區(qū)報(bào)地產(chǎn)全媒體發(fā)展部總經(jīng)理助理張暢指出，當(dāng)前一提到龍華，高鐵深圳北站就是該區(qū)域標(biāo)志。正是因?yàn)檫@一重要的綜合交通樞紐的落地，龍華形成高鐵、地鐵的立體交通網(wǎng)絡(luò)，并一躍成為近年來炙手可熱的區(qū)域。以往“二線拓展區(qū)”、“英雄難過梅林關(guān)”、“福田后花園”等標(biāo)簽早已被撕下，如今“深圳北中心”是龍華的區(qū)域新定位、發(fā)展新目標(biāo)。

對(duì)于深圳北站，政府對(duì)其定位非常的高，這里將被打造為繼福田CBD、前海CBD之后又一個(gè)中央商務(wù)區(qū)。深圳北站中央商務(wù)區(qū)不僅是龍華6大重點(diǎn)建設(shè)的區(qū)域之一，也是近幾年深圳市政府一再提及要重點(diǎn)發(fā)展建設(shè)的區(qū)域。由此可見，政府對(duì)深圳北站商務(wù)中心區(qū)的重視程度。在《深圳城市總體規(guī)劃(2010-2020)》中，政府規(guī)劃將龍華建成以“深圳北站”為核心、更具有全球影響力的世界級(jí)CBD，打造深圳新經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。

資料顯示，深圳北站銜接京廣深港高鐵、廈深客運(yùn)專線，并與地鐵4、5、6號(hào)線等接駁，是華南地區(qū)面積最大、具有口岸功能的特大型綜合交通樞紐，它對(duì)深圳未來的發(fā)展是一個(gè)戰(zhàn)略性資源。同時(shí)，高鐵對(duì)深圳人的生活、出行以及城市未來格局都將產(chǎn)生重要的影響。深圳北站不僅是交通樞紐，更是未來一大口岸，從北站出發(fā)，約23分鐘可直達(dá)香港西九龍，節(jié)約了4-8倍的時(shí)間。深圳北站還開通了內(nèi)地、沿海各大中心城市至深圳的直通旅客列車，實(shí)現(xiàn)了高鐵班車化。

根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，位于深圳地理中心和城市發(fā)展中軸的深圳北站商務(wù)中心區(qū)，未來將重點(diǎn)發(fā)展以產(chǎn)業(yè)金融、信息服務(wù)、電子商務(wù)等為主的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，合理配置生活性服務(wù)業(yè)，引導(dǎo)發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)，打造深圳外溢發(fā)展基地，逐步形成具有區(qū)域輻射力的城市中心。規(guī)劃總建設(shè)規(guī)模950萬平方米，規(guī)劃居住人口規(guī)模約11萬人。

在日前公布的《深圳北站商務(wù)中心區(qū)超級(jí)城市門戶地區(qū)城市設(shè)計(jì)暨標(biāo)志性建筑概念建筑方案設(shè)計(jì)競(jìng)賽公告》顯示，深圳北站商務(wù)中心區(qū)被定位為深圳未來的新中心區(qū)。

事實(shí)上，圍繞著深圳北站的龍華CBD已然成型，升級(jí)為行政區(qū)的龍華未來五年將迎來一個(gè)飛躍式的發(fā)展，正如魏達(dá)志教授所言，龍華是有擔(dān)當(dāng)、有雄心，將成為深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展有力抓手和增長(zhǎng)極。

龍華中央生活區(qū)已然成型，人居魅力凸顯

隨著深圳北站中央商務(wù)區(qū)的崛起，也帶動(dòng)著周邊上塘、紅山等片區(qū)的發(fā)展，并成為近年來龍華樓市的熱點(diǎn)板塊。

其實(shí)，仔細(xì)梳理福田中心區(qū)和前海中心的發(fā)展，會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)現(xiàn)象：同這些CBD一同崛起還有周邊的高尚生活區(qū)，也就是中央生活區(qū)，比如福田CBD旁的香蜜湖板塊等。

當(dāng)前，在龍華，隨著深圳北站中央商務(wù)區(qū)打造和兩館（深圳市美術(shù)館新館、深圳市圖書館調(diào)劑書庫）等政府重點(diǎn)設(shè)施不斷推進(jìn)，以地鐵4號(hào)線為主軸，緊臨北站商務(wù)中心區(qū)的龍勝-上塘-紅山沿線軸帶正躍升成為龍華中央生活區(qū)，人居價(jià)值逐漸凸顯，這里已經(jīng)聚集了鴻榮源·尚峻花園、萊蒙水榭春天、綠景公館1866、中航天逸、港鐵天頌、特發(fā)和平里、中海錦城等在深圳樓市具備較高知名度的高尚社區(qū)。

其實(shí)從政府有關(guān)規(guī)劃可以發(fā)現(xiàn)，紅山+上塘片區(qū)發(fā)展將成為中央居住區(qū)的有規(guī)劃建設(shè)依據(jù)。在深圳北站商務(wù)區(qū)的總體規(guī)劃中，紅山板塊被規(guī)劃為商業(yè)文化片區(qū)，展覽中心、演藝館落地該片區(qū)，目前已經(jīng)開始建設(shè)，由招商華僑城聯(lián)手打造的深圳版“上海新天地”紅山6979入駐紅山。

緊鄰的上塘片區(qū)將規(guī)劃打造成集商業(yè)、居住、休閑為一體的現(xiàn)代化高端社區(qū)。從地圖上可以看出，上塘片區(qū)交通優(yōu)勢(shì)明顯：雙軌道、快速路立體出行，快速通達(dá)全市各大商圈。以軌道交通而言就有地鐵4號(hào)線和在建地鐵6號(hào)線雙地鐵穿過；距離深圳北站主樞紐兩站。

業(yè)內(nèi)專家曾指出，從龍華的未來發(fā)展來看依托著深圳北站，擁有與北站CBD連成一線的三地鐵口，并執(zhí)掌紅山商業(yè)文化區(qū)、紅木山水庫生態(tài)區(qū)、上塘高端居住區(qū)的龍華中央生活區(qū)已形成，正詮釋著未來深圳北中心的全新人居魅力。

延伸閱讀

龍華發(fā)展大事記

2011年

6月16日,南起福田口岸，北至龍華清湖的地鐵4號(hào)線全線通車；

6月22日,深圳北站試運(yùn)營(yíng)；

12月30日，龍華新區(qū)掛牌成立。

2012年

提出5年總投入2000億元打造“一中軸九片區(qū)”發(fā)展規(guī)劃，賦予龍華“加快轉(zhuǎn)型升級(jí)典范區(qū)、特區(qū)一體化示范區(qū)和現(xiàn)代化國(guó)際化中軸新城”發(fā)展使命。

2013年

9月14日，梅林關(guān)檢查崗?fù)ら_始拆除。

2014年

4月1日，梅觀高速公路(梅林至觀瀾段)取消收費(fèi)；

2015年

7月30日,新彩隧道開通；

坂銀隧道開建，預(yù)計(jì)2018年通車；

北站商務(wù)中心區(qū)規(guī)劃出爐，明確定位該片區(qū)為深圳新的城市中心。

2015年

6月26日，梅林關(guān)聯(lián)檢大樓啟動(dòng)拆除工程。

2016年

10月，國(guó)務(wù)院批復(fù)廣東省政府，同意設(shè)立深圳市龍華區(qū)，以龍華、大浪、民治、觀湖、福城、觀瀾等6個(gè)街道的行政區(qū)域?yàn)辇埲A區(qū)行政區(qū)域；

龍華“十三五”規(guī)劃明確“一城四區(qū)”發(fā)展定位，加快形成深圳北中心，打造現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型中軸新城。

2017年

1月7日,龍華行政區(qū)掛牌。

深圳北站商務(wù)中心區(qū)規(guī)劃

深圳北站商務(wù)中心區(qū)規(guī)劃以“兩軸四片”為核心。

兩軸為商業(yè)服務(wù)軸和綠谷景觀軸，四片包括深圳北站商務(wù)片區(qū)、紅山商業(yè)文化片區(qū)、龍悅居生活片區(qū)和紅木山水庫生態(tài)片區(qū)，規(guī)劃總面積610公頃。

商業(yè)服務(wù)軸以商務(wù)商業(yè)帶聯(lián)系北站商務(wù)辦公區(qū)和紅山商業(yè)服務(wù)區(qū)，帶動(dòng)周邊片區(qū)的綜合發(fā)展。

綠谷景觀軸通過城市綠谷網(wǎng)絡(luò)將周邊山體環(huán)境引入城市內(nèi)部，并與紅木山水庫等周邊生態(tài)景觀水體相呼應(yīng)，打造成為“山、城、水相互融合”的城市中心。

深圳北站商區(qū)片區(qū)定位為城市中心區(qū)，北站東側(cè)形成超高層建筑集聚的城市中心，紅山商業(yè)文化片區(qū)則以商業(yè)服務(wù)和文化娛樂功能為主，包括城市綜合體、群眾藝術(shù)中心、圖書館與交響樂廳等。

龍華中央生活區(qū)

以地鐵4號(hào)線為主軸，緊臨北站商務(wù)中心區(qū)的龍勝-上塘-紅山沿線軸帶正躍升成為龍華中央生活區(qū)。紅山板塊被規(guī)劃為商業(yè)文化片區(qū)，上塘板塊規(guī)劃打造成集商業(yè)、居住、休閑為一體的現(xiàn)代化高端社區(qū)。

龍華兩館

即深圳美術(shù)館新館和深圳市圖書館調(diào)劑書庫，位于騰龍路與中梅路交匯處，臨近地鐵4號(hào)線紅山站；總用地面積約4萬平方米，總建筑面積約7萬平方米；總投資額約7億元。

深圳美術(shù)館新館總建筑面積約3.5萬平方米，定位為大型現(xiàn)代化、 國(guó)際化、數(shù)字化的綜合美術(shù)館。

深圳市圖書館調(diào)劑書庫項(xiàng)目總建筑面積約3.6萬平方米，定位為深圳市“圖書館之城”建設(shè)的基礎(chǔ)配套工程、 深圳市“全球全民閱讀典范城市”的重要資源平臺(tái)，閱覽座位達(dá)1000座以上。

深圳版“上海新天地”

由招商與華僑城聯(lián)手開發(fā)的紅山6979，項(xiàng)目位于紅山地鐵站旁，建面約33萬平方米，商業(yè)組成約10萬平方米。將打造成公園式商業(yè)街區(qū)，匯聚購(gòu)物、餐飲、文化、娛樂、教育、服務(wù)配套等多元業(yè)態(tài)。預(yù)計(jì)2019年整體開業(yè)，將打造為海上世界與歡樂海岸“升級(jí)版”。