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      深圳嚴(yán)管節(jié)假日共享單車投放量 重點(diǎn)節(jié)假日,車企需提前一天向交警報(bào)備

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      深圳嚴(yán)管節(jié)假日共享單車投放量 重點(diǎn)節(jié)假日,車企需提前一天向交警報(bào)備

      清明假期,共享單車“攻陷”深圳灣景區(qū)后,對(duì)共享單車的管理再度引發(fā)重視。深圳市交警局早前已在重大活動(dòng)之前發(fā)布共享單車“禁投令”。昨日又通報(bào)稱,市公安交警局聯(lián)合在深共享單車企業(yè)制定《節(jié)假日共享單車交通秩序管理措施》,共享單車企業(yè)在重點(diǎn)節(jié)假日前一天需將各重點(diǎn)區(qū)域(含景區(qū)、公園、重點(diǎn)商圈等)的車輛投放數(shù)量、運(yùn)維調(diào)度力量以及區(qū)域負(fù)責(zé)人信息等向深圳交警報(bào)備。
          重大活動(dòng)核心區(qū)
          禁投共享單車
          據(jù)介紹,自去年8月份共享單車登陸深圳以來(lái),車輛投放數(shù)量已達(dá)52萬(wàn)輛。共享單車在給市民出行帶來(lái)便利的同時(shí),也隨之產(chǎn)生了行駛、停放秩序混亂的問(wèn)題。特別是在節(jié)假日中,越來(lái)越多的市民選擇使用共享單車前往景區(qū)、公園、大型商圈等人流、車流較為密集的區(qū)域,加之深圳非機(jī)動(dòng)車道資源不足,很容易造成非機(jī)動(dòng)車交通秩序混亂。
          大量共享單車在熱點(diǎn)區(qū)域周邊的機(jī)動(dòng)車道、人行道、消防通道、緊急疏散通道、過(guò)街天橋、綠化帶、地鐵出入口及活動(dòng)場(chǎng)所內(nèi)部通道等區(qū)域亂停亂放,不僅會(huì)嚴(yán)重影響到熱點(diǎn)區(qū)域周邊交通秩序和內(nèi)部交通出行,甚至?xí)T發(fā)踩踏等惡性突發(fā)事件,存在極大的公共安全隱患。
          4月7日至8日晚,“周杰倫2017地表最強(qiáng)世界巡回演唱會(huì)深圳站”在深圳市體育中心連續(xù)舉辦兩場(chǎng),深圳交警在活動(dòng)前首次將共享單車的管理納入到大型活動(dòng)的交通安保工作當(dāng)中,確保了共享單車有序運(yùn)行。
          根據(jù)介紹,重大活動(dòng)開(kāi)始前5小時(shí)核心區(qū)周邊三公里范圍內(nèi)禁止投放共享單車,已投放的車輛要清理完畢。重大活動(dòng)開(kāi)始前2小時(shí),共享單車運(yùn)營(yíng)方確?;顒?dòng)場(chǎng)所周邊停放的車輛能及時(shí)清理,并安排專人勸阻引導(dǎo)用戶不進(jìn)入核心區(qū)。當(dāng)活動(dòng)開(kāi)始之后,核心區(qū)周邊一公里范圍內(nèi)禁止投放共享單車,一公里至三公里適量投放,運(yùn)營(yíng)方將投放點(diǎn)的具體情況向交警部門報(bào)備?;顒?dòng)結(jié)束以后共享單車企業(yè)分派運(yùn)維人員在核心區(qū)及投放點(diǎn)做引導(dǎo),確保共享單車的安全有效使用,以便人員盡快疏散。
          節(jié)假日投放數(shù)量需提前報(bào)備
          深圳市交警局昨日還通報(bào)稱,為進(jìn)一步規(guī)范節(jié)假日共享單車交通秩序,為市民營(yíng)造安全、有序、暢通的節(jié)假日交通通行環(huán)境,市公安交警局聯(lián)合在深共享單車企業(yè)制定《節(jié)假日共享單車交通秩序管理措施》。
          據(jù)悉,雙方建立聯(lián)合調(diào)度指揮機(jī)制。深圳交警依托共享單車監(jiān)管平臺(tái)聯(lián)合共享單車企業(yè),在深圳市交通警察局智能指揮中心建立聯(lián)合調(diào)度指揮機(jī)制,實(shí)現(xiàn)節(jié)假日全市共享單車投放數(shù)量、運(yùn)維力量以及車輛流向等信息的精準(zhǔn)掌控及對(duì)突發(fā)事件處置的扁平化指揮調(diào)度,以提高對(duì)因共享單車引發(fā)的突發(fā)事件的處置效率。
          共享單車企業(yè)通過(guò)后臺(tái)大數(shù)據(jù)分析,對(duì)重點(diǎn)區(qū)域(含景區(qū)、公園、重點(diǎn)商圈等)節(jié)假日的車輛投放數(shù)量、運(yùn)維調(diào)度力量等進(jìn)行科學(xué)研判,設(shè)定車輛總量預(yù)警值,并做好突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案,當(dāng)區(qū)域車輛數(shù)達(dá)到預(yù)警值時(shí),立即啟動(dòng)相關(guān)運(yùn)維處置預(yù)案,并通過(guò)A PP警示彈窗、微信公眾號(hào)推送等形式提醒用戶禁止騎車前往上述區(qū)域,避免誘發(fā)公共安全隱患。
          共享單車企業(yè)在重點(diǎn)節(jié)假日前一天需將各重點(diǎn)區(qū)域(含景區(qū)、公園、重點(diǎn)商圈等)的車輛投放數(shù)量、運(yùn)維調(diào)度力量以及區(qū)域負(fù)責(zé)人信息等向深圳交警報(bào)備。
          深圳交警將依托大數(shù)據(jù)分析,研究制定針對(duì)節(jié)假日重點(diǎn)時(shí)段重點(diǎn)區(qū)域、路段共享單車限投、禁投及禁停措施,以確保重點(diǎn)區(qū)域的公共安全,避免引發(fā)突發(fā)事件。
          同時(shí),共享單車企業(yè)要自覺(jué)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任,切實(shí)履行好自身管理職責(zé),如因企業(yè)管理措施落實(shí)不到位,導(dǎo)致出現(xiàn)重大道路交通安全隱患或引發(fā)惡性道路交通事故的,深圳交警將立即啟動(dòng)倒查程序,依法追究企業(yè)主體責(zé)任。
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          南都訊 記者魏凱 在糾正用戶違規(guī)停放共享單車這件事上,一名廣州摩拜用戶做到了極致:一年5488次,全國(guó)第一,而且是對(duì)違章停放的單車拍照上傳,然后再手動(dòng)挪到合規(guī)的停車區(qū)域。昨日摩拜單車和北京清華同衡設(shè)計(jì)研究院聯(lián)合發(fā)布的《共享單車與城市發(fā)展白皮書》透露了這一數(shù)據(jù)。
          深圳夜騎熱度遠(yuǎn)高于其他城市
          摩拜單車表示,這部白皮書采用了摩拜單車大數(shù)據(jù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)一年來(lái)的海量數(shù)據(jù),并結(jié)合36個(gè)城市近10萬(wàn)份問(wèn)卷調(diào)查,展現(xiàn)共享單車對(duì)城市出行結(jié)構(gòu)、城市環(huán)境、城市生活帶來(lái)的改變。
          報(bào)告研究發(fā)現(xiàn),智能共享單車在進(jìn)入國(guó)內(nèi)城市不到一年時(shí)間里,成為小汽車、公交、地鐵外的第四種重要交通工具,為市民短途出行、通勤接駁、休閑游覽提供了極大的便利。
          用戶數(shù)據(jù)方面,“早起之都”北京共享單車的出行高峰早于其他城市,“敬業(yè)之都”上海則有最多的人將共享單車作為通勤的輔助手段,成都用戶的騎行目的地多為休閑娛樂(lè)場(chǎng)所,而“不夜之城”深圳在午夜至凌晨時(shí)段的騎行熱度遠(yuǎn)高于其他城市,廣州深夜騎行最多的區(qū)域?yàn)閺V州塔附近。
          騎行環(huán)境方面,36個(gè)城市中,濟(jì)南是全國(guó)騎車最快的城市,平均騎1公里僅需6.2分鐘;而長(zhǎng)沙則是全國(guó)騎車最慢的城市,平均騎1公里需9.3分鐘;??谑侨珖?guó)平均單次騎行最遠(yuǎn)的城市,人均騎行距離2.8公里;而上海是全國(guó)平均單次騎行最近的城市,人均騎行距離1.8公里。
          廣州一用戶被封“城市文明榜樣”
          摩拜平臺(tái)開(kāi)放了用戶對(duì)違章行為拍照上傳的功能,凡是對(duì)違規(guī)行為拍照上傳的都被算作用戶文明騎行而加分。白皮書也透露,上海市民累計(jì)文明騎行維護(hù)行為100 .9萬(wàn)多次,超過(guò)北京、深圳、廣州、成都,是全國(guó)騎行文明共建活躍度最高的城市。一位廣州用戶在一年內(nèi)主動(dòng)參與糾正違停5448次,全國(guó)第一,摩拜稱其為“維護(hù)城市文明的榜樣”。

      原文網(wǎng)址:http://www.32tj.com/shenzhen/20170413/36159.html
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