據(jù)深圳特區(qū)報(bào)報(bào)道，市交警局將于近期開(kāi)展針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)亂鳴喇叭違法的專(zhuān)項(xiàng)整治，對(duì)違法司機(jī)罰款500元。

　　2016年全年，全交警支隊(duì)共查處此類(lèi)行為669宗。數(shù)據(jù)顯示，去年第一季度此類(lèi)違法較為明顯，占全年查處數(shù)的48.72%，尤其是三月份共查處了135宗，占全年的1/5。而早高峰后及晚高峰前違法現(xiàn)象較多，其中上午10-11點(diǎn)時(shí)違法現(xiàn)象較多。亂鳴喇叭現(xiàn)象主要集中在原特區(qū)內(nèi)的口岸周邊。另外，公司車(chē)輛占比較多，小型汽車(chē)超六成。本地車(chē)占了4/5，30至40歲年齡階段司機(jī)為主。另外，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2016年有三名駕駛員、三輛機(jī)動(dòng)車(chē)不幸名列因亂鳴喇叭被兩次以上查處榜單。
　　交警去年通過(guò)電話、微博、微信、“民意云”平臺(tái)等渠道，共收集到市民反映涉及“亂鳴喇叭”的投訴、警情達(dá)456宗。從具體投訴涉內(nèi)容來(lái)看，反映“亂鳴喇叭”涉及投訴最多的為泥頭車(chē)亂鳴喇叭投訴，達(dá)131宗;其次為擁堵時(shí)的車(chē)輛亂鳴喇叭投訴，達(dá)79宗;而貨柜車(chē)、大貨車(chē)亂鳴喇叭投訴為44宗，位列第三。
　　相比其他交通違法行為的執(zhí)法來(lái)說(shuō)，查處亂鳴喇叭是較為棘手的一類(lèi)執(zhí)法，交警一般只能處罰身邊比較近的，容易判斷的亂鳴行為，稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的就很難辨別，取證也存在困難。
　　交警部門(mén)表示，將采取“人海戰(zhàn)術(shù)”于近期開(kāi)展此類(lèi)違法專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，集中投入警力，依托大、小鐵騎，加強(qiáng)道路巡查，對(duì)通關(guān)口岸、碼頭、貨車(chē)聚集地等亂鳴喇叭的高發(fā)區(qū)域和擁堵路段進(jìn)行重點(diǎn)整治，尤其是嚴(yán)厲打擊機(jī)動(dòng)車(chē)夜間亂鳴喇叭違法。
　　“遇到緊急情況短促按喇叭是可以的，主要是查處長(zhǎng)按喇叭，尤其是路上可能被堵了心情不好，長(zhǎng)時(shí)間按住喇叭，這樣一定要查處。還有就是催促、被加塞發(fā)泄不滿(mǎn)等情形下，長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭。”市交警局副局長(zhǎng)馮新毅介紹。
　　據(jù)悉，深圳《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條第(八)項(xiàng)：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭。
　　《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰違法行為處罰條例》第十五條第(四)項(xiàng)：駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴的，處500元罰款。
　　第五十七條：在禁止鳴喇叭的區(qū)域或者路段鳴喇叭的，交通警察可以以現(xiàn)場(chǎng)記錄方式固定證據(jù)，并作為處罰依據(jù)。
　　但喇叭也并非不能鳴。根據(jù)法律規(guī)定，車(chē)輛在駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車(chē)或者遇有緊急情況時(shí)，可以鳴喇叭示意，其他情況不應(yīng)“亂鳴喇叭”。

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