針對(duì)央視曝光深圳“綠的”存在私調(diào)計(jì)價(jià)器的情況，市公共交通管理局21日做出公開回應(yīng)，其內(nèi)容稱，被曝光的6輛“綠的”已被召回公司進(jìn)行調(diào)查處理，涉事司機(jī)將被清退。同時(shí)，市公共交通管理局正在組織開展巡游車計(jì)價(jià)器和智能終端升級(jí)，將通過技術(shù)手段遏制私調(diào)計(jì)價(jià)器的行為。
深圳將運(yùn)用技術(shù)手段 防范私調(diào)計(jì)價(jià)器行為
　　3月20日，央視財(cái)經(jīng)頻道《消費(fèi)主張》欄目報(bào)道“深圳出租車‘計(jì)價(jià)陷阱’!偷偷一按車費(fèi)狂飆!”。該欄目組記者在2月13日和3月4日，一共坐了6次“綠的”，其中2月13日該記者從寶安區(qū)興業(yè)路到深圳機(jī)場(chǎng)兩次往返，所乘坐的四輛出租車都出現(xiàn)了打表里程超出導(dǎo)航距離的情況，最少的超出3.72公里，最多的翻了一倍還多，高達(dá)15.41公里。當(dāng)天，該欄目記者從深圳北站乘坐“綠的”前往寶安區(qū)興業(yè)路，車票上顯示的距離也比導(dǎo)航距離足足多了7.9公里。3月4日，該欄目記者再次打“綠的”從寶安區(qū)前進(jìn)路前往機(jī)場(chǎng)，這次計(jì)價(jià)器上顯示的公里數(shù)比導(dǎo)航距離多了7.56公里。經(jīng)該欄目記者調(diào)查，深圳不少出租車都安裝了一種叫“炸彈”的跳表器，安裝在計(jì)價(jià)器的傳輸線路中，與“炸彈”相匹配的是一個(gè)體積很小的遙控器，只要按動(dòng)遙控器，計(jì)價(jià)器的里程數(shù)就會(huì)額外增加，相應(yīng)的車費(fèi)就會(huì)增長(zhǎng)。
　　21日，市公共交通管理局已要求出租車公司將有違法行為的車輛召回公司進(jìn)行調(diào)查處理，調(diào)查處理結(jié)果于3個(gè)工作日內(nèi)報(bào)市公共交通管理局，一經(jīng)查實(shí)，將對(duì)涉事司機(jī)做清退處理，并納入誠(chéng)信信息庫(kù)。
　　有違法行為者納入信息庫(kù)失信名單
　　根據(jù)市交委此前透露的信息，凡是檢查發(fā)現(xiàn)駕駛員有私調(diào)計(jì)價(jià)器或多收費(fèi)違法行為的，企業(yè)將予以辭退，并納入行業(yè)失信信息庫(kù)。進(jìn)入該誠(chéng)信信息庫(kù)失信服務(wù)名單的司機(jī)，將再也不能進(jìn)入深圳市公共交通行業(yè)就職。且該誠(chéng)信信息庫(kù)未來(lái)將逐步實(shí)現(xiàn)與珠三角其他城市和北京、上海等大城市的共享。
　　升級(jí)智能終端防治不法行為
　　市交委表示，目前深圳出租車使用的計(jì)價(jià)器技術(shù)較為落后，容易給不法人員有機(jī)可乘。為此，市公共交通管理局正在組織開展巡游車計(jì)價(jià)器和智能終端升級(jí)，通過技術(shù)手段遏制私調(diào)計(jì)價(jià)器。
　　一是推動(dòng)智能終端計(jì)程計(jì)價(jià)模式試驗(yàn)。安排部分企業(yè)率先試驗(yàn)使用智能端計(jì)程計(jì)價(jià)模式，為建立下一步巡游車動(dòng)態(tài)的運(yùn)價(jià)定價(jià)機(jī)制提供技術(shù)支撐。
　　二是監(jiān)控中心通過車載終端獲取車輛CAN總線里程數(shù)據(jù)、計(jì)價(jià)里程數(shù)據(jù)與GPS里程數(shù)據(jù)重疊比對(duì)，對(duì)里程比對(duì)差異超出正常范圍的車輛進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控，對(duì)駕駛員的作弊運(yùn)營(yíng)違法行為有針對(duì)性進(jìn)行查處。
　　此外，去年12月份，公共交通管理局同市發(fā)展改革委在依法對(duì)出租汽車行業(yè)開展成本監(jiān)審和充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，擬定了優(yōu)化深圳巡游出租汽車運(yùn)價(jià)體系的調(diào)整方案。綜合考慮價(jià)格聽證會(huì)和社會(huì)各界的意見和建議后，修改完善了深圳巡游出租汽車運(yùn)價(jià)體系調(diào)整方案，待批準(zhǔn)后組織實(shí)施，優(yōu)化運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)，改善運(yùn)營(yíng)環(huán)境。