由于沉迷于造假，人人車的數(shù)據(jù)多次遭到業(yè)內(nèi)質(zhì)疑。而更要命的是，人人車也面臨用戶的拷問，人人車廣告宣傳與實(shí)際情況不符，連律師都表示其涉嫌虛假宣傳。
　　近日有媒體報(bào)道稱，人人車成交量數(shù)據(jù)造假，部分投資人對(duì)其望而止步。而這并不是人人車的問題之一。虛假宣傳、罔顧消費(fèi)者利益，人人車不僅不執(zhí)行其對(duì)外宣傳的政策，更是對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行門檻設(shè)置。“14天無理由退車”就是其中之一。
　　此前，人人車在廣告及網(wǎng)站頁面顯示“14天無理由退車”，而實(shí)際上卻并非如此。記者了解到，買家在人人車上退車時(shí)，需要收車價(jià)10%的折舊費(fèi)。也就是說，如果消費(fèi)者在人人車平臺(tái)上購買了一輛價(jià)值8萬元的二手車，在14天退車期限內(nèi)，仍需要向人人車?yán)U納8000元的折舊費(fèi)。
　　“14天無理由退車”的政策形同虛設(shè)。而為了逃避責(zé)任，人人車悄然將這條虛假的宣傳語修改為“14天可退”。這讓很多消費(fèi)者表示無法接受。“之前人人車電視廣告、公交廣告都一直宣傳他們14天無理由退車，但是現(xiàn)在卻改成了14天可退，這種公然玩文字游戲的虛假宣傳方法是當(dāng)消費(fèi)者是傻子嗎?”一位消費(fèi)者表示。
　　　　律師表示，人人車這種行為涉嫌虛假宣傳。按照二手車的商品屬性，屬于不宜退貨的特殊商品，并不適用于消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法規(guī)定的7天無理由退換貨。但在企業(yè)自我承諾的情況下，如果要另設(shè)門檻，應(yīng)在版面允許的情況下在廣告中予以說明，否則可能涉嫌虛假宣傳或者欺詐。