車輛因事故送到4S店維修，如果不是第二天去4S店取車上的東西，荊先生可能永遠(yuǎn)不會(huì)知道自己的車會(huì)被4S店工作人員“借”去騙保。自己的車竟成了別人違法的工具，會(huì)不會(huì)為自己帶來(lái)法律后果呢?這讓荊先生感到不安。

　　車尾掛著陌生車牌

　　4S店員工承認(rèn)借車騙保

　　今年7月18日，西安市民荊先生的起亞賽拉圖轎車在街頭與一摩托車剮蹭，當(dāng)天下午送至位于鳳城五路的東風(fēng)悅達(dá)起亞百富通專營(yíng)店維修。

　　“回去后才發(fā)現(xiàn)駕照和行駛證都落在車上了，第二天下午我就專門去了一趟4S店。”荊先生說(shuō)，當(dāng)他走進(jìn)修理車間時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)車上的后車牌被換成了一個(gè)陌生車牌。他趕緊問(wèn)是咋回事，“一名李姓工作人員說(shuō)他借我的車騙保了”。荊先生一下懵了，對(duì)方解釋不會(huì)給他帶來(lái)任何不良后果，并趕緊取下車后牌。

　　騙保是違法行為，自己的車充當(dāng)了對(duì)方違法的工具，荊先生還是擔(dān)心會(huì)給自己帶來(lái)麻煩，找4S店理論，可店方的態(tài)度并不積極。

　　保險(xiǎn)公司證實(shí)

　　騙保客戶退回賠款

　　“后來(lái)我查到，7月19日掛在我車上那個(gè)車牌的車當(dāng)天確實(shí)出過(guò)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司是天安財(cái)險(xiǎn)。”荊先生找到這家保險(xiǎn)公司，幾經(jīng)交涉，該公司向他出具了一份感謝信，直接證明了對(duì)方的騙保行為。

　　感謝信中稱，2016年7月19日，被保險(xiǎn)人李某某報(bào)案稱其車輛在鳳城五路百富通汽車服務(wù)有限公司內(nèi)要求定損，出險(xiǎn)地點(diǎn)為未央?yún)^(qū)紅旗東路，客戶走的是自助服務(wù)視頻定損，該公司核定損失2950元，按照80%賠付2360元。后因被套牌的車輛主人荊先生在百富通4S店發(fā)現(xiàn)，極力反對(duì)李某某的騙保行為，最終標(biāo)的客戶李某某退回了賠款，該公司將案件做了重開(kāi)，沖減了賠款。該公司表達(dá)了對(duì)荊先生的感謝，并獎(jiǎng)勵(lì)兩部行車記錄儀。在感謝信的左下方，該公司名為陳××的負(fù)責(zé)人寫下“情況屬實(shí)”的字樣并簽了名。

　　11月1日下午，陳姓負(fù)責(zé)人接受華商報(bào)記者采訪時(shí)表示，確實(shí)發(fā)生過(guò)4S店員工先出險(xiǎn)獲得賠付，然后又退還賠款的事情，“他把錢都退了，我們也就不追究了。”

　　車主4S店維權(quán)遇阻

　　4S店稱不知情

　　11月1日下午，荊先生拿著維權(quán)展架，與朋友一起到4S店維權(quán)，“我們剛進(jìn)4S店，他們就沖上來(lái)把展架撕了，還說(shuō)我敲詐他們。”

　　華商報(bào)記者在該4S店見(jiàn)到了散落在車輛銷售廳門前的展架碎片，僅剩下一張可以看到全貌。

　　隨后，店方一名陳姓董事長(zhǎng)助理表示，荊先生的那輛車是2015年8月在百富通二手車交易中心購(gòu)得。隨后，該負(fù)責(zé)人向記者展示了兩份材料，上面寫著車主荊先生長(zhǎng)期以來(lái)以車內(nèi)有異味造成其呼吸道疾病可能致癌向4S店索要巨額賠償，其中一份索要50萬(wàn)元賠償，后一份則要求4S店除了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償外還要附帶一輛車。他表示，荊先生維權(quán)是因?yàn)橘r償沒(méi)談好。4S店認(rèn)為荊先生有敲詐之嫌，曾多次報(bào)警處理。對(duì)于員工的騙保行為，他表示公司起初并不知道，“那是員工個(gè)人行為，車主可以起訴。”“我因?yàn)楫愇栋衍囃Ｔ?S店是7月28日以后的事，根本沒(méi)啥關(guān)系。”荊先生稱。

　　華商報(bào)記者見(jiàn)到了當(dāng)時(shí)騙保的李姓員工，他說(shuō)自己的車需要修理，想騙保，就借用了荊先生的車，“當(dāng)時(shí)我們公司不知道。”

　　隨后，警方趕到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)解。

　　業(yè)內(nèi)人士：

　　取證難致騙保事件難禁絕

　　對(duì)于車險(xiǎn)騙保，保險(xiǎn)行業(yè)資深人士朱女士分析，隨著商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化改革推進(jìn)，續(xù)保車輛的費(fèi)率浮動(dòng)幅度比以前更大了。那么，有個(gè)小剮蹭，是動(dòng)用保險(xiǎn)理賠，還是自己承擔(dān)損失以求來(lái)年有費(fèi)率優(yōu)惠?這種情況下，就可能會(huì)冒出一些自稱“有內(nèi)部關(guān)系”、能協(xié)助理賠的人，他們聲稱可以幫車主“修車又拿錢”，這些人除了保險(xiǎn)公司內(nèi)部的人，就是可能與保險(xiǎn)公司有著千絲萬(wàn)縷聯(lián)系的4S店汽車銷售人員。

　　朱女士說(shuō)，目前騙保方式主要有兩種。一類是以汽修廠、4S店或二手車行人員為主的職業(yè)型、團(tuán)伙型作案，他們以故意制造交通事故、編造未曾發(fā)生的交通事故、提供虛假理賠材料進(jìn)行詐騙。另一類是以駕駛員個(gè)體為主的機(jī)會(huì)型欺詐案件，個(gè)別駕駛員成了“碰瓷”慣犯，制造事故現(xiàn)場(chǎng)騙保索賠。

　　朱女士說(shuō)，車險(xiǎn)條款存在疏漏，以及保險(xiǎn)公司面對(duì)騙保線索取證難、調(diào)查難，也是車險(xiǎn)騙保難以禁絕的重要原因。保險(xiǎn)公司機(jī)制不健全，也為車險(xiǎn)詐騙埋下禍根。

　　據(jù)了解，車險(xiǎn)詐騙屬于保險(xiǎn)詐騙的一種，根據(jù)我國(guó)《刑法》相關(guān)規(guī)定，騙保數(shù)額特別巨大或者有其他特別嚴(yán)重情節(jié)的，會(huì)被處十年以上有期徒刑，并處二萬(wàn)元以上二十萬(wàn)元以下罰金或者沒(méi)收財(cái)產(chǎn)。