從家門口出發(fā)乘坐郵輪環(huán)游世界，即將成為現(xiàn)實。記者了解到，11月12日，太子灣郵輪母港將舉行盛大的開港儀式；11月13日，首艘從太子灣郵輪母港始發(fā)的郵輪——麗星郵輪處女星號將開始首航之旅。此外，開港期間還舉辦郵輪旅游大會，眾多行業(yè)大腕將齊聚一堂共話郵輪發(fā)展的前景。太子灣郵輪母港究竟有何意義？郵輪經(jīng)濟到底會帶來什么？記者進行了采訪。

太子灣郵輪母港首艘郵輪13日啟航

郵輪旅行作為一種優(yōu)雅、閑適、自由的旅行度假方式，許多市民并不陌生。不過，深圳一直沒有郵輪碼頭，市民通常需要從香港、廣州出發(fā)旅行。2011年12月21日，招商蛇口啟動了太子灣項目填海及碼頭工程；2016年10月31日，深圳蛇口客運碼頭水上客運業(yè)務(wù)全部搬遷至深圳蛇口郵輪中心，太子灣郵輪母港啟動也進入了倒計時。

根據(jù)招商蛇口的規(guī)劃，太子灣郵輪母港項目位于深圳蛇口一突堤，片區(qū)規(guī)劃總用地面積約72公頃（部分用地需填海），總建筑量170萬平方米。建成后將形成客運樞紐、歷史文化博覽、文化藝術(shù)表演、會議展覽、賓館、酒店配套、商務(wù)辦公、商務(wù)公寓、餐飲、商業(yè)、娛樂配套，以及歡樂島海上活動、慶典等為一體的現(xiàn)代化海濱休閑、游覽及商務(wù)活動的綜合國際社區(qū)。另外，還規(guī)劃客運樞紐岸線總長度約1509米，共形成包括22萬噸級大型國際郵輪泊位在內(nèi)的各類泊位17個，設(shè)計通過能力為760萬人次/年，預(yù)計10年全部建成。

記者了解到，目前太子灣郵輪母港已經(jīng)建成包括22萬GT郵輪泊位1個，12萬GT郵輪泊位1個，2萬GT客貨滾裝泊位1個，高速客輪泊位12個，客運碼頭3座。隨著蛇口客運碼頭遷至蛇口郵輪中心，太子灣郵輪母港已經(jīng)成為旅客前往港珠澳地區(qū)的主要通道之一。招商蛇口品牌部負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著11月13日麗星郵輪處女星號開啟首個太子灣郵輪業(yè)務(wù)，太子灣郵輪母港將成為內(nèi)地唯一可?？?2萬噸級郵輪的世界級郵輪碼頭，目前全球最大的郵輪均可在此?？俊Ｌ訛赤]輪母港同時也將成為華南地區(qū)唯一的集“海、陸、空、鐵”于一體的現(xiàn)代化國際郵輪母港。

郵輪業(yè)務(wù)將進一步繁榮深圳旅游市場

太子灣郵輪母港的啟動，也意味著深圳郵輪業(yè)務(wù)的開始，無疑將為深圳旅游市場注入新的活力。“旅游的產(chǎn)品首先增加了，旅行社也可以承接各地的郵輪客人，未來從事郵輪的旅行社將會增多。”深圳旅游協(xié)會副秘書長周泉霖接受記者采訪時表示，深圳旅行社平時就有承接各地的客人前往香港、臺灣以及新加坡等地乘坐郵輪旅行。太子灣郵輪母港啟動后，“原來承接的客人可以就地消化，甚至吸引東南亞等地的客人到深圳乘坐郵輪。”記者了解到，太子灣郵輪母港啟動后，除了提供往返香港、澳門、珠海的便捷交通服務(wù)，也是內(nèi)地游客經(jīng)深圳至香港迪士尼及澳門的最佳通道之一。由于深圳消費水平低于香港，可以使這部分旅客形成在深圳住宿、迪士尼游玩的消費模式。同時后期郵輪將分別推出開往日本、韓國、新加坡、馬來西亞、泰國、菲律賓、越南等地的國際航線，方便市民乘坐郵輪環(huán)游世界。

郵輪業(yè)務(wù)也將帶動郵輪經(jīng)濟。記者了解到，郵輪產(chǎn)業(yè)被稱為漂浮在水上的黃金產(chǎn)業(yè)，擁有1∶10的帶動效應(yīng)，在歐美國家已有100多年的發(fā)展歷史。“郵輪業(yè)務(wù)最直觀的就是帶動酒店、景區(qū)、交通等方面的增長。”周泉霖向記者表示。記者了解到，目前郵輪旅游正逐漸成為帶動國內(nèi)消費的新增長點，中國郵輪旅游市場正以年均40%左右的速度增長。

郵輪母港助推深圳航運樞紐建設(shè)

太子灣郵輪母港位于深圳蛇口西部水域，同時疊加自貿(mào)區(qū)的政策優(yōu)勢，也必將推動深圳航運樞紐的建設(shè)。

深圳港一直實力雄厚，2015年深圳港完成集裝箱吞吐量2420.45萬標(biāo)箱，連續(xù)三年位列全球第三大集裝箱港口。而隨著太子灣郵輪母港的建成，深圳港不僅新增了泊位岸線總長度，同時還將豐富深圳港的功能和層次。

“太子灣郵輪母港的建成，對蛇口半島南端的太子灣原有碼頭區(qū)的功能進行了調(diào)整和改造升級，按照高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的現(xiàn)代化國際郵輪母港，將促進深圳郵輪經(jīng)濟等高端航運、旅游服務(wù)業(yè)發(fā)展，成為深圳通連香港、走向世界的‘海上門戶’。”招商蛇口品牌部負(fù)責(zé)人向記者表示，太子灣片區(qū)位于自貿(mào)區(qū)內(nèi)，未來將是內(nèi)地游客經(jīng)深圳至香港迪士尼及澳門的最佳通道之一，市民從蛇口到香港迪士尼樂園、香港新機場，僅需10多分鐘，加上大型郵輪帶來的旅客流量，這部分人流每年預(yù)計會增加180萬人次。他表示，太子灣郵輪母港在接納國際郵輪的同時，也可以發(fā)展國際郵輪的經(jīng)濟鏈條，包括餐飲、購物、參觀、游覽、酒店等環(huán)節(jié)，將會極大地擴大當(dāng)?shù)叵M市場，擴大港口的國際影響力。同時通過優(yōu)化碼頭周邊消費環(huán)境，構(gòu)建“碼頭消費圈”，推動“郵輪經(jīng)濟”和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，完善現(xiàn)代國際港口城市的內(nèi)涵，使深圳成為世界先進郵輪的交通要沖及國內(nèi)甚至國際著名的郵輪旅游中心。