深圳這個富豪，2016福布斯中國富豪榜排名第四，是馬云最佩服的人，曾經(jīng)為了一名員工，怒稱自己不再配做總裁！他就是順豐快遞的董事長王衛(wèi)！

2016福布斯中國富豪榜出爐啦！首富當(dāng)然是萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林。

　　萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林以330億美元的財富凈值蟬聯(lián)“2016福布斯中國富豪榜”榜首。據(jù)悉，今年登福布斯中國富豪榜的富豪及其家族共400位。

　　但，今天要說的是另外一位富豪，排名第4的王衛(wèi)，他來自深圳。

　　順豐快遞的董事長王衛(wèi)

　　福布斯指出，今年榜單上增長最大的是順豐快遞的董事長王衛(wèi)--增長了145億美元。榜單顯示王衛(wèi)今年的財富為185億美元。據(jù)《創(chuàng)業(yè)邦》雜志報道，王衛(wèi)是中國企業(yè)家馬云最佩服的人，馬云曾說：他最佩服的人是能管理七萬基層員工的“順豐”老板王衛(wèi)。

　　據(jù)佛山日報報道，王衛(wèi)是在順德起家。1993年，王衛(wèi)22歲，這位只有高中學(xué)歷的上海人，起初是在順德做印染，這時珠三角區(qū)域常常會需要香港的貨物。看到這一商機的王衛(wèi)做起了碼頭捎貨的“快遞”。機會多了，順豐就此誕生。原始資金是王衛(wèi)向父親借款的10萬元，王衛(wèi)用這筆錢在香港太子蘭街租賃了一個數(shù)百平方米的地方作為公司。在市場的需求之下，很快順豐便以順德為起點，將自己的觸角延伸至廣東各地，以合作和代理的方式開始了“快遞王國”的藍(lán)圖擴(kuò)張。

　　在快遞行業(yè)發(fā)展之初，規(guī)模的擴(kuò)張，網(wǎng)點的建設(shè)是所有快遞公司“占領(lǐng)地盤”的實質(zhì)。每建一個點，就注冊一個新公司，分公司歸當(dāng)?shù)丶用松趟?，這使得順豐在幾年的時間內(nèi)，便將珠三角一帶的快遞市場牢牢抓在自己的手上。在這樣瘋狂的擴(kuò)張下，到1997年，王衛(wèi)幾乎壟斷了所有的通港快件。據(jù)悉，當(dāng)時行駛在通港公路上的快件貨運車有70%屬于順豐的業(yè)務(wù)。香港回歸時，海關(guān)甚至婉拒了國企中鐵前來分一杯羹的請求。這時的王衛(wèi)，不過26歲。

　　1998年，順豐在訂立下差異化管理目標(biāo)后，開始強勢爆發(fā)，但這一不可控性的發(fā)展模式為這個成長中的企業(yè)帶來了致命性的麻煩。王衛(wèi)曾提到：“一個承包網(wǎng)點就是一個小王國，根治這些問題，壓力非常大。”一些順豐的加盟商擅自在貨運中夾帶私貨，失去對企業(yè)的控制權(quán)的王衛(wèi)從1999年開始了大力的收權(quán)行為。有傳言，王衛(wèi)曾經(jīng)因此被香港黑社會追殺。2002年，王衛(wèi)收權(quán)成功，順豐順利從加盟制轉(zhuǎn)為直營制，并在深圳設(shè)立了企業(yè)總部。

　　恰巧在2003年，為日后順豐江山奠定地位的契機出現(xiàn)。這一年，“非典”肆虐，王衛(wèi)將眼光瞄準(zhǔn)了因“非典”而陷入低谷的中國航空領(lǐng)域，與揚子江快運航空簽訂了5架包機的協(xié)議，第一個將快遞行業(yè)帶上天空，并完成了全國200多個網(wǎng)點的布局，進(jìn)入了發(fā)展最為迅速的時期。2010年，順豐的利潤額達(dá)到了130億元，僅次于中國郵政，占據(jù)全國18%的市場比例。

　　今年5月23日，深交所鼎泰新材公告預(yù)案正式宣布順豐正式借殼上市。5月31日，鼎泰新材開始復(fù)牌交易后，資本市場持續(xù)給力，短短幾天內(nèi)已迎來復(fù)牌后第四個漲停。根據(jù)公告，順豐控股2016年至2018年業(yè)績承諾分別為扣非后凈利潤21.8億元、28億元和34.8億元。

　　鼎泰新材重組預(yù)案中披露，截至2015年底，順豐擁有自有飛機30架、車1.5萬輛、房屋建筑物199處合計34.8萬平方米、土地23宗合計101萬平方米、信息系統(tǒng)若干、專利權(quán)、商標(biāo)權(quán)若干……超豪華的資產(chǎn)數(shù)據(jù)無不透露著物流巨無霸的深厚家底。 

　　王衛(wèi)一直被認(rèn)為是低調(diào)的巨頭。據(jù)《創(chuàng)業(yè)家》雜志2011年報道，創(chuàng)業(yè)18年來，王衛(wèi)從未接受任何媒體的采訪。“你們百分之百采訪不到他。”一位物流快遞行業(yè)資深人士告訴我，“有一次，郵政部領(lǐng)導(dǎo)都遞話了，他還是委婉拒絕。”另外一位行業(yè)報主編則說，多年來，他們一直邀請王衛(wèi)“來編輯部坐坐，不是采訪，就是內(nèi)部交流”，王衛(wèi)答應(yīng)歸答應(yīng)，但是從來沒有出現(xiàn)過。就連順豐的企業(yè)內(nèi)刊《溝通》，出版7年，也從未出現(xiàn)過這位掌門人的面孔。

　　今年年初，王衛(wèi)曾為員工高調(diào)出頭。據(jù)騰訊科技訊4月18日報道，一則順豐快遞員在北京被一名司機辱罵和多次扇耳光的視頻在網(wǎng)絡(luò)流傳。當(dāng)晚晚間9時許，順豐總裁王衛(wèi)在其個人微信朋友稱，“如果這事我不追究到底，我不再配做順豐總裁！”