據(jù)深圳特區(qū)報消息，深茂鐵路一期施工再傳捷報，深圳至江門段有望早日開建。9月19日，深茂鐵路茂名段內(nèi)第1000片T梁順利完成了架設(shè)，為確保江茂段2018年通車打下了基礎(chǔ)。

　　深茂鐵路最新進展

　　據(jù)深圳特區(qū)報消息，9月19日，深茂鐵路茂名段內(nèi)第1000片T梁順利完成了架設(shè)，為確保江茂段2018年通車打下了基礎(chǔ)。

　　據(jù)中鐵二十五局一公司相關(guān)負責人介紹，江門至茂名段設(shè)計橋梁101座，合計總長87.8公里，需架設(shè)簡支T梁9772片。為加快架梁進度，該公司實行24小時兩班倒作業(yè)，力爭每天架設(shè)12片T梁。相繼完成了茂名段內(nèi)草嶺特大橋、沙瑯河特大橋等橋梁的架設(shè)，至今順利完成了1000片梁的架設(shè)任務。

　　深茂鐵路分二期建設(shè)

　　深茂鐵路是我國沿海高鐵大通道的重要組成部分，正線全長388公里，起自深圳北站，終至茂名東站，分兩期建設(shè)。

　　一期工程：

　　江門至茂名段全長266公里，途經(jīng)江門、陽江、茂名3市，設(shè)15個車站（含3個越行站），設(shè)計時速200公里。2014年6月一期工程開工以來項目進展迅速，今年3月底開始架梁、7月下旬已經(jīng)開始鋪軌，預計在2018年建成通車。

　　屆時可在茂名通過茂湛鐵路連接湛江，在江門通過廣珠鐵路、廣珠城際鐵路等方式連接廣州，再通過廣深高鐵聯(lián)系深圳，并通過廈深高鐵與東南沿海鐵路相連。

　　二期工程：

　　深茂鐵路東段也就是深圳至江門段目前尚未開工。“深茂鐵路”二期工程，規(guī)劃東起深圳北站，途經(jīng)深圳機場北、東莞虎門、廣州南沙、中山并到達江門。但因需要跨海，導致技術(shù)復雜、工程投資大等原因，目前二期工程尚未動工。9月14日，深圳市與廣鐵集團簽署合作框架協(xié)議約定，雙方將加快推進深茂鐵路深圳至江門段建設(shè)。

　　待深茂鐵路二期工程建成后，深圳至中山、茂名、湛江等粵西地區(qū)就可以高鐵直達。