火車站缺少遮風擋雨防日曬的走廊，市交委近日解釋稱，擬將遮陽擋雨長廊的內容列入2016年公交場站二次改造項目中，待經費批復后，將立即開展遮陽擋雨長廊建設項目的設計、招標等，預計在今年底前完成施工。

　　不少市民反映，從深圳火車站出站的旅客想到達公交場站，要走很長的一段路，實在不方便，尤其是遇上暴曬或者暴雨。“真想不出來深圳火車站當初怎么會選擇這樣的設計。”市民陳先生說，而且在南北兩側的公交站臺上空有12塊相互并不連接、會漏雨的塑料頂棚，只能起到遮擋太陽的作用。

　　為此，今年“兩會”期間，市人大代表張靜平建議，在火車站大樓進出站口與公交總站之間修建一座既可以防日曬又可以遮風擋雨、篷子頂的俯視圖呈“U”字形的長廊。市交委介紹，經現(xiàn)場勘察，人大代表所提的遮陽擋雨長廊建設地點位于出租車上下客區(qū)域，該區(qū)域下方為架空層。“由于整個遮陽擋雨長廊的荷載只能依靠架空層的立柱來支撐，不適于大面積改造施工，同時考慮到長廊與周邊的整體外觀須協(xié)調統(tǒng)一。”市交委表示，經研究，擬采用“U”形長廊并接西北側自動扶梯的建設方案。該方案既解決旅客日曬雨淋的不便，又確保廣場景觀的統(tǒng)一。

　　市交委擬將遮陽擋雨長廊的內容列入2016年公交場站二次改造項目中，待市財政正式批復經費后，市交委將立即開展設計、招標等工作，預計在今年底前完成施工。