深圳地鐵3號(hào)線東延段本月中旬開(kāi)工，根據(jù)計(jì)劃，地鐵3號(hào)線東延段將于11月開(kāi)始土建開(kāi)工，2019年1月底區(qū)間貫通，2020年1月底實(shí)現(xiàn)軌通，2020年12月通車試運(yùn)營(yíng)。3號(hào)線東延路由雙龍站引出，沿深惠路、坪西路、吉祥路、振興路敷設(shè)，到達(dá)六聯(lián)站。

地鐵3號(hào)線東延段最新消息：地鐵龍崗線（3號(hào)線）東延段8月中旬將正式動(dòng)工。

　　早在7月20日，施工單位中鐵建南方投資有限公司便進(jìn)場(chǎng)搭建工棚，8月中旬將舉辦開(kāi)工儀式，按照計(jì)劃11月土建開(kāi)工，2020年12月通車試運(yùn)營(yíng)。

　　深圳地鐵3號(hào)線東延段本月開(kāi)工

　　8月4日，龍崗區(qū)軌道辦負(fù)責(zé)人表示，東進(jìn)戰(zhàn)略，交通先行，目前龍崗區(qū)兩條地鐵線進(jìn)度加快，一條是29.52公里的10號(hào)線，從福田口岸站到平湖中心站，龍崗區(qū)內(nèi)有19公里，設(shè)置了17站。現(xiàn)今龍崗區(qū)域內(nèi)的31個(gè)工點(diǎn)，除平湖樞紐之外的30個(gè)工點(diǎn)已經(jīng)完成進(jìn)場(chǎng)施工，進(jìn)場(chǎng)率97%，開(kāi)工率93.5%。

　　同時(shí)，龍崗人尤其龍崗坪地街道居民盼望了多年的地鐵龍崗線（3號(hào)線）東延段也開(kāi)工在即?，F(xiàn)今施工單位在7月20日進(jìn)場(chǎng)，坪地街道區(qū)域內(nèi)的施工圍擋都已經(jīng)建立起來(lái)，8月中旬將會(huì)舉辦開(kāi)工儀式。根據(jù)計(jì)劃，地鐵3號(hào)線東延段將于11月開(kāi)始土建開(kāi)工，2019年1月底區(qū)間貫通，2020年1月底實(shí)現(xiàn)軌通，2020年12月通車試運(yùn)營(yíng)。

　　深圳地鐵3號(hào)線東延段介紹

　　深圳地鐵3號(hào)線東延段，從雙龍站引出，向東北沿深惠路延伸，上跨龍崗河后轉(zhuǎn)至規(guī)劃龍坪大道后，再北轉(zhuǎn)至規(guī)劃坪西路。線路全長(zhǎng)約9.3KM，其中高架段長(zhǎng)8.1KM，地下段1.2KM，共設(shè)站7座，其中高架站6個(gè)，地下站一個(gè)，設(shè)坪地停車場(chǎng)1座，設(shè)主變電所1座。

　　深圳地鐵3號(hào)線東延段站點(diǎn)一覽

　　雙龍、內(nèi)環(huán)路、新城路、坪西路、環(huán)城西路、教育路、富坪街、六聯(lián)

　　3號(hào)線東延路由雙龍站引出，沿深惠路、坪西路、吉祥路、振興路敷設(shè)，到達(dá)六聯(lián)站。全長(zhǎng)約9.4公里，設(shè)站7座，全線采用高架敷設(shè)方式。

　　說(shuō)起地鐵3號(hào)線的東延計(jì)劃，很多坪地人都有一把辛酸淚！

　　坪地人民的求鐵之路

　　2007年，深圳地鐵3號(hào)線(龍崗線) 動(dòng)工建設(shè)，坪地成為“被遺忘的角落”。坪山與坪地都提出了地鐵3號(hào)線東延的意愿。

　　2011年6月24日，坪地居民代表要求地鐵東延坪地，當(dāng)時(shí)龍崗區(qū)委書(shū)記表示：力爭(zhēng)在‘十二五’期間將地鐵3號(hào)線東延至坪地六聯(lián)，在進(jìn)行前期規(guī)劃設(shè)計(jì)等工作。

　　2011年6月28日，深圳地鐵3號(hào)線(龍崗線) 建成通車，終點(diǎn)雙方站離坪地僅幾公里之遠(yuǎn)，坪地居民吁請(qǐng)政府開(kāi)通“綠色通道”，盡快啟動(dòng)3號(hào)線東延工程。

　　2012年11月19日，當(dāng)時(shí)新聞媒體報(bào)道：地鐵3號(hào)線東延段建設(shè)方案已報(bào)至國(guó)務(wù)院發(fā)改委審批，有可能提前開(kāi)工。

　　2013年8月7日，在深莞惠黨政聯(lián)席會(huì)議中，深圳市政府與惠州市政府簽訂《深惠合作備忘錄 (2013年)》，提出兩市應(yīng)成立專項(xiàng)工作小組，啟動(dòng)深圳地鐵線路延伸至惠州市境內(nèi)的路由、投資模式等相關(guān)問(wèn)題研究，深惠雙方將切實(shí)做好深圳市軌道3號(hào)線、12號(hào)線等線路延伸至惠州市境內(nèi)的城市規(guī)劃、土地利用等各項(xiàng)對(duì)接工作，盡早落實(shí)延伸線路路由。

　　2014年2月19日，深圳市軌道辦表示：3號(hào)線東延段將采取高架形式，3號(hào)線一期工程設(shè)計(jì)終點(diǎn)從雙龍站引出，計(jì)劃全線采用高架敷設(shè)方式，沿龍崗大道，規(guī)劃龍坪大道、坪西路、吉祥路、振興路敷設(shè)，到達(dá)富坪街站，全長(zhǎng)8公里，設(shè)站6座。

　　2014年10月23日，《深圳市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整(2011-2016)》提出近期擬建設(shè)城市軌道交通3號(hào)線東延線，3號(hào)線東延線由既有3號(hào)線雙龍站延伸至坪地片區(qū)，是聯(lián)系坪地片區(qū)與龍崗中心、羅湖中心、福田中心的城市軌道干線，線路全長(zhǎng)約9.4公里，設(shè)7座車站。

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