我市一手住宅成交量明顯下滑，但價(jià)格受南山區(qū)高價(jià)樓盤成交的支撐而繼續(xù)上揚(yáng)；二手住宅成交量小幅反彈，但未擺脫窄幅波動區(qū)間，顯示橫向整理趨勢尚未結(jié)束。南山商品住宅價(jià)格豪宅化趨勢明顯深圳市房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會監(jiān)測顯示，7月5日南山區(qū)以均價(jià)119804元/平米成交51套， 7月6日當(dāng)天以均價(jià)107294元/平米成交26套。雖然南山區(qū)一手住宅戶型以90平以下三房及兩房為主，但絲毫未影響該片區(qū)一手住宅價(jià)格豪宅化的趨勢。同時(shí)，南山區(qū)高價(jià)樓盤成交的良好表現(xiàn)，也帶動了全市一手住宅成交均價(jià)的上揚(yáng)。樓市有價(jià)無市仍持續(xù)觀望氣息濃厚深圳市房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會監(jiān)測顯示，由于近期我市并未有新批準(zhǔn)的預(yù)售樓盤入市，開發(fā)商仍以消化前期樓盤為主，消費(fèi)者在經(jīng)歷過3.25新政以及前段時(shí)間樓王效應(yīng)之后，市場觀望情緒再度升溫。總體上，消費(fèi)者購買力上不足以支持一手住宅價(jià)格的持續(xù)攀升，一手住宅價(jià)格有價(jià)無市 的情況仍將維持一段時(shí)間。后市不排除部分新盤項(xiàng)目的開發(fā)商采取謹(jǐn)慎定價(jià)策略，以求加速走量?；浉郯臑硡^(qū)戰(zhàn)略樞紐打造將影響臨深公路鐵路水運(yùn)項(xiàng)目上馬，深圳1小時(shí)可達(dá)粵港澳灣區(qū)城市 7月6日，除了蓄勢待建的深中通道，未來深圳去中山、珠海還會通跨江軌道。深圳市交通運(yùn)輸委員會10日在其官網(wǎng)公示《深圳市綜合交通十三五 規(guī)劃（公眾咨詢版）》，公開征求各界意見。深圳市房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會從中看到，未來五年，深圳將以打造粵港澳灣區(qū)戰(zhàn)略樞紐城市為目標(biāo)，圍繞公鐵兩道 （城際軌道、高快速路），按照東進(jìn)、西連、北拓、南優(yōu) 思路拓展網(wǎng)絡(luò)，深圳與周邊城市一批公、鐵、水運(yùn)項(xiàng)目將密集上馬，至2020年，基本建成以城際軌道、高快速路為骨架、銜接一體的區(qū)域快速交通體系，實(shí)現(xiàn)1小時(shí)可達(dá)粵港澳灣區(qū)城市中心城區(qū)和深港中心城區(qū)半小時(shí)互達(dá)。深圳市房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會認(rèn)為，隨著珠三角城市圈一體化建設(shè)速度的提高，未來深圳與周邊城市的軌道交通與公路、水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將會密集展開.交通道路設(shè)施的建設(shè)完善，對于促進(jìn)珠三角城市圈內(nèi)的人流、物流的互通都有顯著提升作用。同時(shí)從房地產(chǎn)角度看，深圳臨深片區(qū)房地產(chǎn)也將會隨著城市圈內(nèi)交通設(shè)施的建設(shè)與完善得到較大提振。附：五大中介機(jī)構(gòu)成交簽單占比排名深圳市房地產(chǎn)經(jīng)紀(jì)行業(yè)協(xié)會，從一個(gè)側(cè)面反映出二手房市場橫向整理態(tài)勢未發(fā)生大的改變。簽單占比排名方面，本周中原、世華（含云房）、鏈家、房天下（含房朝）、家家順分居前五位,前五機(jī)構(gòu)簽單總量占行業(yè)總簽單量的57.4%。相對上周，前五機(jī)構(gòu)中僅世華與鏈家排名對調(diào)。