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      深圳擬推HOV共乘車道 如何設(shè)置?

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      深圳擬推HOV共乘車道 如何設(shè)置?

      日前,深圳交警發(fā)布問卷調(diào)查,就HOV車道的實施細(xì)則征求廣大市民意見。HOV車道是指專供承載至少某一規(guī)定乘客數(shù)以上汽車所行駛的車道。

      深圳今年擬推出HOV(共乘車道)的新型交通組織形式。昨日,深圳交警在官方微博、微信等平臺發(fā)布問卷調(diào)查,就HOV車道的實施細(xì)則征求廣大市民意見,內(nèi)容包括共乘車道設(shè)置的具體道路、時間等。

        市民可用手機(jī)關(guān)注“深圳交警權(quán)威發(fā)布”公眾微信號,完成問卷調(diào)查。

      深圳擬推HOV共乘車道 如何設(shè)置?

        什么是HOV(共乘車道)?

        HOV車道(high-occupancy vehicle lane)是指專供承載至少某一規(guī)定乘客數(shù)以上汽車所行駛的車道。

        HOV車道保證其比相鄰車道的汽車行駛速度相對較快,具有較高等級的路權(quán),從而鼓勵人們共乘出行,減少單人駕駛,使用大眾運(yùn)輸工具以降低交通阻塞并減少車輛排放造成的空氣污染。

        HOV車道將道路資源分配從通過更多的車向通過更多的人的方式轉(zhuǎn)變,改變?nèi)藗兊某鲂羞x擇并進(jìn)一步降低購車意愿。

        為何要推HOV?

        截至去年,我市機(jī)動車保有量已經(jīng)超過320萬輛,目前機(jī)動車的數(shù)量還在不斷增加,未來原關(guān)內(nèi)道路會很快飽和,交警必須通過調(diào)整交通組織形式的方式控制車流量。

        據(jù)交警調(diào)查發(fā)現(xiàn),在擁堵的路段有超過70%的車輛都是單人單車,這對于交通資源是一種浪費(fèi)。而梅觀路高峰期單人單車率高達(dá)85%。

      深圳擬推HOV共乘車道 如何設(shè)置?

        HOV車道有什么好處?

        HOV車道具有節(jié)約社會成本、優(yōu)化資源配置、緩解城市交通壓力,保護(hù)環(huán)境減少碳排放等優(yōu)點。

        HOV車道可提高道路使用效率、緩解交通擁堵、降低交通污染。同時,鼓勵共乘對于增進(jìn)鄰里關(guān)系、促進(jìn)社會文明和諧也有一定幫助。

       HOV共乘車道如何設(shè)置?深圳共乘車道征求意見

        據(jù)調(diào)查問卷,內(nèi)容包括HOV車道的具體命名、HOV車道應(yīng)當(dāng)試行的道路、時間以及HOV車道的標(biāo)線該如何劃定、市民對于推行HOV車道的態(tài)度等多個方面。目前并沒有明確HOV車道應(yīng)該規(guī)定究竟允許載客幾人的車輛進(jìn)入,以及HOV車道推行的時間段是在高峰時段還是24小時全天。

        深圳交警調(diào)查問卷

        1.HOV車道的中文名稱哪個更直觀?(單選)

        2.你認(rèn)為設(shè)置HOV車道是否有必要?(單選)

        3.你認(rèn)為HOV車道應(yīng)該允許載客幾人的車輛進(jìn)入?(單選)

        4.你認(rèn)為一條道路單人駕駛的車輛到達(dá)多少,就應(yīng)該設(shè)置HOV車道?(單選)

        5.你認(rèn)為下列道路哪條道路應(yīng)當(dāng)設(shè)置HOV車道?(單選)

        6.你認(rèn)為HOV車道的標(biāo)線應(yīng)當(dāng)如何設(shè)置?(單選)

        7.如果你上班路線上設(shè)置了HOV車道,你會?(單選)

        8.你認(rèn)為HOV車道的準(zhǔn)行時段應(yīng)該是?(單選)

        9.哪種車道設(shè)置方式你更能接受?(單選)

        10.以下需求控制手段,你更贊成哪個?(單選)

        除了HOV車道,深圳還有什么特色車道?

        為緩解交通擁堵,深圳交警通過不斷嘗試,深挖道路通行潛力,在我市創(chuàng)新了5種通行方式。分別為:潮汐車道、排陣式通行、可變車道、借道左轉(zhuǎn)、“拉鏈?zhǔn)?rdquo;交替通行。

      原文網(wǎng)址:http://www.32tj.com/shenzhen/20160325/24317.html
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