小米回應屏幕門 否認涉虛假宣傳
魅族或啟用新Logo，將推全新高端子品牌；蘋果挖角微軟HoloLens工程師，或為推動自家AR增強現(xiàn)實研究；谷歌宣布Android Wear今日起支持iOS設備。
智東西（公眾號：zhidxcom）
編 | 翰陽
智東西早報
第124期 2015.9.1 周二
1. 小米回應虛假宣傳：發(fā)布會未發(fā)布過夏普屏幕信息。
針對日前小米推出的紅米Note2“涉嫌虛假宣傳”的說法，小米發(fā)布聲明稱，小米官網、小米8月13日發(fā)布會、PPT和現(xiàn)場視頻從未發(fā)布過紅米Note2采用夏普/友達屏幕的信息。
小米表示，在紅米Note2上線銷售過程中，由于失誤，在小米官網之外的部分產品圖和文字存在錯誤信息，雖然我們在發(fā)現(xiàn)后第一時間通知修改，但是仍有部分錯誤信息未能及時修改完畢。
根據16號當天銷售官網顯示的信息來看，紅米Note 2使用的應該是夏普/友達屏幕，但消費者實際拿到手后卻發(fā)現(xiàn)使用的是天馬屏幕。二者都是手機上常用的屏幕材質之一，后者由于成本較為低廉，常被用于千元機型中。根據資料顯示，天馬屏幕的成本為10元/塊，夏普屏幕的成本為45元/塊，兩者之間差價高達4.5倍。
以下是聲明全文：
對于近期網上“關于紅米Note2屏幕品牌使用爭議”給用戶帶來的困擾，我們表示誠摯的歉意，并特此聲明如下：
1. 小米官網、小米8月13日發(fā)布會、PPT和現(xiàn)場視頻從未發(fā)布過紅米Note2采用夏普/友達屏幕的信息。
2. 在紅米Note2上線銷售過程中，由于我們的失誤，在小米官網之外的部分產品圖和文字存在錯誤信息，雖然我們在發(fā)現(xiàn)后第一時間通知修改，但是仍有部分錯誤信息未能及時修改完畢，對用戶造成的困惑，我們在此誠摯道歉。目前我們已積極協(xié)調各銷售渠道給用戶提供解決方案。
3. 我們也注意到有個別人就此事故意編造、傳播不實信息，我們對此將保留行使追究法律責任的權利。
2. 360奇酷手機推以舊換新：可多部手機累計換。
幾天前，周鴻祎在北京798發(fā)布了旗下首款360奇酷手機，并宣布其中的青春版將于9月1日起開售。提前一天，360奇酷公布了包括以舊換新及分期付款服務在內的具體銷售策略。
據悉，360奇酷手機的以舊換新服務由360同城幫運作，消費者可通過后者活動頁面在線選擇新機、自主提交舊機信息、電腦評估并補足差價。而除了傳統(tǒng)的單部手機換機，此次其還支持多部手機累計換機，均遵循折價低于新機售價補差、高于新機售價退款的原則進行。根據官方的宣傳口徑，舊機的支持范圍將包括蘋果、三星、華為、魅族、小米等共計24個手機品牌，普遍的回收價格將高于市場平均價格約10%。
目前，360同城幫在國內15個城市提供上門服務并支持全國郵寄包郵。其中，北京地區(qū)支持上門直接換機，其他地區(qū)則需要通過在換新后獲得的“Q碼”到360奇酷官網下單購買手機。同時需要注意的是，目前支持以舊換新的新機僅限于360奇酷手機青春版。
3. 當地政府確認HTC在臺裁員400人。
據臺灣《聯(lián)合報》報道，HTC已向桃園市政府遞交裁員公文，或將10月底前裁員400人。據悉，裁員的工廠是位于臺灣桃園市龜山工業(yè)區(qū)。
桃園市長鄭文燦今天證實，HTC已經向市府通報將于10月底裁員400人，但消息目前尚未獲得HTC進一步確認。此前，HTC發(fā)布了運營規(guī)劃，正式宣布公司將減少35%的運營費用，其中包括縮減預計15%的全球員工人數，人數近2300人。
4. 高通驍龍820內建智能保護功能。
高通為2016年智能手機準備的驍龍820處理器將內建所謂“智能保護”功能，有能力來跟蹤用戶APP，并且提醒用戶卸載廣告或者惡意APP。高通表示，驍龍820處理器內建硬件智能保護功能，配合手機制造商和如軟件商的防病毒軟件來告訴用戶，已經安裝的APP當中，哪些APP運行行為異常。
以手電筒APP為例，用戶可以先運行手電筒APP，然后退出，讓驍龍820處理器配合反病毒軟件在后臺分析這款手電筒APP異常行為，然后在前臺提醒用戶。
驍龍820處理器內建的硬件智能保護功能程度，還要取決于手機制造商或防病毒的移動應用程序開發(fā)商參與程度，這樣一來，用戶獲得的保護級別就有可能不同。到目前為止，三家反病毒廠商AVG，Avast和Lookout都宣布支持驍龍820處理器內建硬件智能保護功能，并且將在旗下反病毒APP當中支持這項功能。
5. 國家隊或收購全球唯一14nm工藝晶圓廠GlobalFoundries。
臺積電是最大的晶圓代工廠，其52%的晶圓代工份額遠遠領先聯(lián)電的9.9%和GlobalFoundries的9.4%。不過，GlobalFoundries確實這三家晶圓廠唯一擁有14nm FinFET制程的工廠。最近有消息傳出，中國國家集成電路產業(yè)投資基金正計劃買下GlobalFoundries，意在快速拿到14nm工藝的門票。
據悉，GlobalFoundries每年虧損金額超過1000億元新臺幣，盡管去年從同門兄弟——三星獲得了14nm工藝授權，并且于今年4月份實現(xiàn)量產，但是要在臺積電和聯(lián)電甚至是中芯國際的圍剿下突圍并不容易。此外，因為早期GlobalFoundries并不靠譜，很多客戶已經轉投其它晶圓廠，因此GlobalFoundries的持有者——阿布達比基金已經萌生退意。
1. 魅族或啟用新Logo，將推全新高端子品牌。
魅族內部資料顯示，魅族將啟用新Logo，并首次明晰了魅族三大產品系列：高端子品牌、MX和魅藍。從而印證了魅族副總裁李楠之前透露的將要推出一個高端產品系列，平行于魅藍、MX的消息。
另外，資料還顯示了魅族科技目前產品系列構成，全新高端子品牌出現(xiàn)在資料當中。之前，魅族科技副總裁李楠曾在微博透露魅族高端產品將會是一個全新系列，平行于魅族、MX，而不是網上所傳的MX5Pro或MX5Plus，名字還沒想好。
2. 傳索尼新旗艦Z5將推新型號，搭載4K顯示屏。
先前有傳言說，索尼新旗艦Xperia Z5可能會是全球首款4K分辨率屏幕的智能手機。
從國外媒體的傳言來看，并不是Xperia Z5會采用4K分辨率屏幕。據說索尼打算為其產品線添加新的型號，除了常規(guī)的Xperia Z5和Xperia Z5 Compact之外，據說還會有一款Xperia Z5 Premium——三個不同型號的差異就在屏幕方面。
Xperia Z5會像往常一樣采用1080p分辨率的5.2英寸屏幕，Xperia Z5 Compact的屏幕尺寸更小，為4.6英寸，分辨率也還是720p。而Xperia Z5 Premium則會用上5.5英寸的4K分辨率屏幕，分辨率具體為2160 x 3840。
除了上周有消息說，新設備可能將采用2300萬像素攝像頭之外，屏幕大概是本次Xperia Z5升級的主要甚至唯一看點，甚至在外形設計上，索尼都還是堅持了Omni Balance的平衡風格。
1. 蘋果挖角微軟HoloLens工程師，或為推動自家AR增強現(xiàn)實研究。
微軟HoloLens增強現(xiàn)實項目首席工程師已被蘋果挖走，這引發(fā)外界猜測，iPhone制造商是否在進行自己的AR項目。Piper Jaffray的分析師Travis Jakel發(fā)現(xiàn)微軟HoloLens增強現(xiàn)實項目首席工程師Nick Thompson LinkedIn頁面上就職單位已經改成了蘋果公司，7月份開始工作，在此之前，他就職于微軟，從2012年9月開始，他擔任HoloLens音頻硬件工程主管。
Nick Thompson在加入微軟之前，在蘋果工作7年 ，擔任該公司的CPU軟件，音頻事業(yè)部的高級工程經理。他的個人資料顯示，他曾負責設計，實施和執(zhí)行Mac產品和第一代Apple TV內置音頻系統(tǒng)。
分析師Gene Munster認為，蘋果公司重新招募Nick Thompson，是蘋果可能有一個內部團隊進行增強現(xiàn)實項目的進一步證據。音頻在增強現(xiàn)實項目當中的重要性不能被忽視，它可以增加用戶在AR體驗當中的方位感。
2. iOS 9將允許Safari屏蔽廣告，或致蘋果與硅谷科技業(yè)緊張關系升級。
據美國《華爾街日報》報道，蘋果的新操作系統(tǒng)將允許iPhone和iPad用戶使用廣告攔截應用。這一舉措商預計將使蘋果與硅谷其他公司之間的緊張關系升級，但也會促使更多消費者購買蘋果設備。
蘋果新一代移動操作系統(tǒng)iOS 9最快將于9月份發(fā)布。iOS 9將允許用戶安裝插件，攔截Safari瀏覽器上顯示的廣告。許多廣告商和科技公司希望借助移動用戶的增長創(chuàng)造更多收入，一旦用戶開始屏蔽廣告，廣告商、廣告網絡商以及其他一些相關行業(yè)將面臨收入下滑。
蘋果此舉也是對抗競爭對手谷歌的一個有力的武器。谷歌的互聯(lián)網廣告收入為全球第一。
3. 蘋果聯(lián)手思科推企業(yè)移動解決方案。
據報道，思科執(zhí)行董事長約翰·錢伯斯（John Chambers）與蘋果CEO蒂姆·庫克（Tim Cook）周一共同宣布，雙方將就企業(yè)市場的移動解決方案展開合作。未來iPhone和iPad將可通過思科網絡設備輕松幫助企業(yè)實現(xiàn)視頻會議和網絡會議等系統(tǒng)。
蘋果去年已宣布與IBM達成合作，雙方合作內容包括了利用iPhone和iPad等設備為企業(yè)提供移動端生產力解決方案。蘋果近年來一直在尋求企業(yè)市場的突破，而與此同時，IBM和思科則試圖在爆發(fā)式增長的移動計算領域找到新的商機。
思科和蘋果的工程師在過去十個月里一直保持著合作。雙方銷售人員將會在未來聯(lián)手就合作解決方案進行推廣和銷售。
1. 云服務平臺機智云宣布完成2億元B輪融資。
云服務平臺機智云昨日宣布完成2億人民幣的B輪融資，本輪融資由九仁資本和經緯中國共同投資。
機智云是一個智能硬件自助開發(fā)和云服務平臺，可以為智能硬件開發(fā)商提供了統(tǒng)計分析、數據安全、遠程管理、軟件升級等支持服務，采用的是自助開發(fā)平臺(PaaS)+和云服務平臺(SaaS)的商業(yè)模式。
機智云方面稱，截至2015年6月底，平臺上接入的智能家居和可穿戴設備等智能硬件激活設備超過300萬臺。
2. 谷歌宣布Android Wear今日起支持iOS設備。
據國外媒體報道，谷歌周一通過官方博客宣布，旗下Android Wear系統(tǒng)從今日起開始支持iOS平臺。
雖然任何運行iOS 8.2以上操作系統(tǒng)的iPhone設備都能夠與Android Wear智能手表配對連接，但相比Android智能手機的原生支持，iPhone在功能體驗上仍不夠全面。
不過目前第三方應用還并不能直接在iOS上建立與Android Wear設備的溝通。只有Android Wear系統(tǒng)預裝應用，如谷歌地圖、Hangouts、Gmail、日歷以及Google Fit等可獲得完整體驗。
3. LG推SmartThinQ老舊家電智能化傳感設備。
在布局智能家居方面，LG總是嘗試在產品中內嵌通訊功能以便于和用戶進行互動溝通。盡管最新產品線已經不像兩年前一樣裝備LINE應用，但依然存在至少一種方式和用戶進行溝通。在新款Smart Lightwave Oven和Smart Air Conditioner推出的同時，LG公布了SmartThinQ傳感器，能夠讓任意老舊、傳統(tǒng)家電變得更加“智能”。
SmartThinQ傳感器在外觀上非常類似于冰球，產品內置豐富的傳感器，例如動作傳感器、溫度傳感器等等，能夠解讀某些動作從而轉換成為有用的信息。例如，在洗衣機門上安裝這個設備，就能讓用戶知道衣服是否已經完成；安裝到冰箱上，能夠讓你知道冰箱門打開了多少次，或者所存儲食品是否快要過期等等，而且這些信息都能通過智能手機端的SmartThinQ應用來進行讀取。
目前LG官方并未公布關于SmartThinQ更多細節(jié)、發(fā)售日期和售價，不過確定將于在今年9月4日在柏林召開的IFA 2015大會上亮相。
4. 臺灣全面放開民用航班手機使用。
據臺灣《中國時報》報道，臺當局“民航局”6月底修法放寬電子3C用品的機上管制措施。包括華航等臺灣航空公司，都計劃自明(9月1日)起陸續(xù)開放智能型手機、平板計算機在飛航模式下，可全程使用，無論是拍照、聽音樂或看影片都不受限制，只要飛機降落離開跑道后，就可以通話。但“民航局”提醒，各家航空公司規(guī)定不同，旅客要注意差異，否則會受罰。
“民航局”指出，過去航空器要在高度1萬英尺以上，開通飛航模式的情況下，才允許民眾使用個人電子用品，且關上艙門，直到艙門打開前，都不能通話，違反規(guī)定，可依法處5年以下徒刑，或罰鍰15萬元(新臺幣)，先前就有民眾曾在機上拍照被檢舉送辦。但隨飛機制造技術進步，以及個人電子用品功率縮小，現(xiàn)在美國和歐盟都已大幅開放機上個人電子用品的規(guī)定，所以才修法跟進放寬限制。
1. 傳9月起特斯拉將納入北京新能源汽車搖號系統(tǒng)。
參考消息援引外媒報道，從9月份開始特斯拉將被納入北京市新能源汽車搖號系統(tǒng)。這意味著，在北京購買特斯拉，獲得牌照的幾率將大大增加。這是北京市首次就進口電動車參與搖號政策做出表態(tài)。
據《福布斯》雜志8月30日報道，此次獲批，只是把特斯拉納入了新能源搖號系統(tǒng)，而并未給與國產電動車享有的補貼，包括購置稅減免。對消費者說，這算是一個福音。對特斯拉來說，政策的開放也為銷量鋪好了路。
就在8月26日，北京市第四期搖號結果出爐。普通小客車基本中簽率再創(chuàng)新低，只有0.52%，相當于191:1的中簽比。而新能源搖號系統(tǒng)中，8736個申請者爭奪3333個指標，中簽率僅38%。而在2015年初，北京的新能源搖號池，依然是供大于求，購買電動車基本上是直接送牌照。
2. 日本擬在2020年東京奧運會推自動駕駛出租車。
據《日本經濟新聞》報道， 日本開發(fā)自動駕駛汽車的創(chuàng)業(yè)企業(yè)ZMP計劃與日本網絡服務企業(yè)DeNA合作，于2020年之前配備3000輛無人駕駛出租車?？紤]將其應用于2020年東京奧運會和殘奧會競技場間的人員接送等，將以豐田汽車的混合動力休旅車型Estima Hybrid為基礎進行開發(fā)，價格將控制在一般自動駕駛車的一半以下，即每輛約1000萬日元(約合人民幣53.8萬元)。
推進該業(yè)務的是ZMP與DeNA共同投資成立的新公司“Robot Taxi”。ZMP此前曾將豐田混合動力車普銳斯改造成無人駕駛的試驗車。為了提高乘客的乘坐舒適感，開發(fā)中的無人駕駛出租車將考慮采用空間更為寬敞的休旅車為原型。即使在沒有駕駛員的情況下，無人駕駛出租車也能自動識別在電腦中設定好的路線，并將乘客送往目的地。
據悉，無人駕駛出租車計劃在東京奧運會選手村、競技場、羽田機場以及東京站間運營。
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