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      梅觀高速6座收費(fèi)站全部拆除 車流量將增6成

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      梅觀高速6座收費(fèi)站全部拆除 車流量將增6成

      經(jīng)過(guò)一個(gè)半月的緊張施工,梅觀高速公路6座收費(fèi)站拆除工作已基本完成,目前僅剩下貝爾、華為北的路面正在恢復(fù)當(dāng)中。梅觀高速收費(fèi)站拆除后,出入口通行能力將提高,車流量將增6成。

        據(jù)深圳(www.32tj.com)市交通運(yùn)輸委,梅觀高速公路6座收費(fèi)站已經(jīng)全部拆除,道路通行能力得到提升,日交通流量增長(zhǎng)超過(guò)六成。

      梅觀高速6座收費(fèi)站全部拆除 車流量將增6成

       

        提前半個(gè)月完成拆除

        據(jù)了解,從去年4月1號(hào)起,梅觀高速取消收費(fèi)后,日均車流量增加了近60%。由于車流增長(zhǎng)迅速,沿線出入口的交通壓力越來(lái)越大,甚至經(jīng)常出現(xiàn)擁堵,對(duì)此,市交委從上月起啟動(dòng)了沿線6個(gè)收費(fèi)站的拆除工作。

        出入口通行能力提高

        收費(fèi)站拆除之后,各個(gè)出入口的通行能力也明顯增加,經(jīng)常進(jìn)出華南物流收費(fèi)站的民治片區(qū)居民就深有感觸。

        為市政化改造爭(zhēng)取時(shí)間

        梅觀高速沿線收費(fèi)站的拆除,也為接下來(lái)的道路市政化改造爭(zhēng)取了時(shí)間。根據(jù)初步改造方案,梅觀高速將拓寬成主道加輔道雙向14條車道的城市快速路,設(shè)置18處互通立交加強(qiáng)路網(wǎng)銜接,與沿線其他道路的交通轉(zhuǎn)換將變得更為順暢,道路兩側(cè)交通聯(lián)系也將得到加強(qiáng)。

      針對(duì)各站特點(diǎn)制定專項(xiàng)施工方案

        據(jù)了解,梅觀高速公路拆除工作所涉及到的6個(gè)收費(fèi)站,各站特點(diǎn)不同,施工方為此設(shè)計(jì)了不同的施工方案,并充分考慮拆除工作對(duì)周邊居民生活的影響,制定專項(xiàng)施工方案。交通疏解時(shí)盡可能維持現(xiàn)有交通現(xiàn)狀,不隨意封路、多占行車道,遵循自然分流與管制分流相結(jié)合的原則,施工路段前后的交叉口設(shè)置明顯的交通指示牌,引導(dǎo)車輛行駛。避免給道路沿線居民生活及企業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)不良影響,獲得了市民的理解和支持。

        ●梅林站:作為主線收費(fèi)站,分主要收費(fèi)站和分流收費(fèi)站兩個(gè)站,采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu)和鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)組合及一座獨(dú)立網(wǎng)架結(jié)構(gòu)(含廣告牌),面積為3000平方米,共26車道。由于其位置的重要性和特殊性,作為交通要道,其車輛通行不能阻斷。因此在施工過(guò)程中先封閉大站中間的10個(gè)入口進(jìn)行拆除施工,待拆除工作完成、恢復(fù)路面后分雙方向各4車道進(jìn)行通車,再封閉兩側(cè)剩余的站段展開拆除及路面恢復(fù)工作。

        ●華南物流站:該站雨棚結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu),面積為860平方米,共有6車道。為了保證車輛和人員的安全,施工單位利用凌晨時(shí)段,對(duì)四個(gè)出入口實(shí)施全封閉施工,次晨即恢復(fù)了道路通車。

        ●坂田站:該站雨棚為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)(含廣告牌),面積為1440平方米,有12車道,該路段連接省道布龍路,交通流量大。為保障交通安全與路況通暢,于8月20日0∶00~06∶30封閉施工現(xiàn)場(chǎng)。

        ●貝爾站:是拆除難度最大的收費(fèi)站。其雨棚主要為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),面積為510平方米,上層有辦公樓,收費(fèi)站距離居民樓較近,右側(cè)設(shè)置了隔音板,為保護(hù)隔音板和居民樓,需在雨棚右側(cè)外墻搭設(shè)外排柵,外側(cè)掛好安全網(wǎng)圍護(hù),并分上下結(jié)構(gòu)兩次拆除,上下層結(jié)構(gòu)拆除分開施工。施工隊(duì)伍于8月28日零點(diǎn)進(jìn)場(chǎng),目前收費(fèi)站主體拆除已完成,路面正在恢復(fù)中。

        ●華為站:分為華為南(A、B出口)和華為北兩個(gè)站,總面積為2240平方米。其中華為南收費(fèi)站為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),為10車道;華為北收費(fèi)站雨棚為二層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),為9車道,雨棚上建有辦公室,需分上下層拆除,且華為北右側(cè)有廠區(qū)側(cè)門出入口,需搭設(shè)外排柵、人工配合機(jī)械拆除。

        ●觀瀾站:雨棚結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)(含廣告牌),面積為1920平方米,共16車道,由于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,為保障來(lái)往車輛的安全,全封閉施工現(xiàn)場(chǎng)一天。

      原文網(wǎng)址:http://www.32tj.com/shenzhen/20150901/18338.html
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