■焦點

為防故障

公交公司主動停擺

據(jù)了解，深圳市從2009年開始投入新能源公交，在運行過程中，公交公司發(fā)現(xiàn)新能源公交相較于普通公交，遇水更容易趴窩。于是為避免事故發(fā)生，公交公司在遇到暴雨天氣時就會選擇主動停運。

應該說，主動停運是好事。 新能源汽車專家鄧先泉表示，主動停運并不算是真正意義上的 停擺 ，而是預防發(fā)生故障所做的保護性措施。 事實是，在這種少見的惡劣天氣情況下，不管是普通公交還是新能源公交，同樣都得停運。

深圳市比亞迪汽車銷售有限公司則書面回復稱，比亞迪電動出租車服務大眾，在 5·11 暴雨期間未出現(xiàn)因故障停運的現(xiàn)象。