6月17日，深圳晚報又回訪部分路段，隨機乘坐的4輛綠的中，仍有3輛涉嫌里程注水，多出里程同樣約20%。當(dāng)天下午，市交通運輸委員會客運交通管理局召開全市綠的公司緊急會議，部署嚴(yán)查更換齒輪作弊行動。

作弊司機被清退所屬公司展開檢測巡查

多家公司表示將狠抓管理，對改齒輪及其他動計價器行為一票否決

2014年6月10日、11日和14日，深圳晚報記者在全市多地選擇一定路段，隨機乘坐多趟綠的實測，發(fā)現(xiàn)20輛綠的中，有9輛里程 注水 明顯& & 同樣路程，9輛綠的計價器顯示的里程多了約20%。

6月16日，一輛同樣多跑出20%里程的安恒公司綠的被抓現(xiàn)行& & 波箱原本12齒的里程從動齒輪，被換成10齒。

6月17日，深圳晚報又回訪部分路段，隨機乘坐的4輛綠的中，仍有3輛涉嫌里程注水，多出里程同樣約20%。當(dāng)天下午，市交通運輸委員會客運交通管理局召開全市綠的公司緊急會議，部署嚴(yán)查更換齒輪作弊行動。

上述13輛 問題 綠的，分屬港龍、安恒、沙井、安騰、福駿通、寶路華、西湖7家公司。6月17日和6月18日，除安騰公司外，6家公司均對深圳晚報報道作出回應(yīng)。

西湖安順客運有限公司 逐一檢測所有400輛綠的

深圳晚報6月17日曝光9輛 問題 綠的涉嫌更換齒輪。當(dāng)天，記者回訪寶安區(qū)新湖路，4輛綠的中，又有3輛里程 注水 明顯，當(dāng)中，就有西湖安順客運有限公司的綠的。