深圳市交委近期在研究龍大、鹽壩高速免費問題，這是繼梅觀高速免費后，再一次將高速免費搬上研究日程。

　　龍大高速收費年限還剩13年

　　據(jù)了解，我市已建設通車的高速公路共有13條，總里程超過300公里，像梅觀、龍大、鹽壩等高速公路，都是聯(lián)系市區(qū)與城市周邊組團的主要通道，也是重要的人流物流通道。近年來，不少人大代表通過大會建議的方式，呼吁取消市內(nèi)高速公路收費，以減少企業(yè)的物流成本和市民的出行成本。今年市 兩會 上，朱漢民等代表又提出《關于加快糾正龍大高速光明新區(qū)路段違規(guī)收費的建議》。

　　龍大高速全長28公里，起點位于龍華街道鵲山路口，途經(jīng)石巖街道、光明街道、公明街道、松崗街道，終點位于東莞大嶺山鎮(zhèn)，與常虎高速公路連接。其收費年限22年，從2005年10月起至2027年10月止，剩余收費年限13年。朱漢民等代表在建議中指出， 從朗田收費站到光明收費站，距離7.4公里，一類車收費卻高達9元 。市交委經(jīng)核查后發(fā)現(xiàn)，該段計費里程不僅包括朗田收費站至光明收費站的距離，還包含從龍大高速公路起點鵲山路口，到朗田收費站的距離。因此，朗田至光明段計費里程14.3公里，按照費率每公里0.6元，1類車收費為9元。

　　市交委還透露，《市交通運輸委關于調減龍大高速公路鵲山至華旺段收費里程的請示》已于2013年8月上報市政府，建議采取政府回購方式，徹底解決該路段收費爭議問題，并獲得市政府同意。目前，市交委正組織開展取消該路段收費的交通量預測以及收費權益評估等工作，同時與龍大高速公司進行了多輪談判，目前已達成基本共識。下一步市交委將進一步完善取消收費方案后，報市政府決策。

　回購鹽壩高速資金壓力大

　　與龍大高速一樣，鹽壩高速經(jīng)過代表們的呼吁，也有望取消收費。市交委在給黃志葵等代表的建議回復中表示，該委已與深高速公司，就鹽壩高速取消收費事宜進行了初步洽談，正在收集交通量等基礎數(shù)據(jù)。下一步，市交委將牽頭對鹽壩高速公路取消收費的必要性、可行性進行深入研究，并聘請第三方機構進行評估測算，為市政府決策提供依據(jù)。

　　鹽壩高速公路西起于鹽田港，與深鹽二通道相接，終點位于我市與惠州交界處，接惠深沿海高速，路線全長29.1公里。鹽壩高速公路由深高速公司經(jīng)營管理。

　　市交委同時表示，由于城市整體建設任務較重，新建或改造城市基礎設施，依舊需要花費大量的資金。如鹽壩高速取消收費以回購的方式實施，政府必須對高速公路企業(yè)剩余收費年限收益進行補償。這筆新增的財政支出將對我市公共財政造成巨大的資金壓力，公共財政在交通領域的投入比例增大，將直接減少其他公共民生領域(如：教育、醫(yī)療、衛(wèi)生、養(yǎng)老等)的投入。此外， 十二五 期間全市道路建設資金總需求達到540億元，道路建設資金仍然存在較大缺口，用于取消高速公路收費存在客觀困難。