4月24日，深圳交警即將啟用的 隱形戰(zhàn)車 公開亮相，將擔負 隱身 執(zhí)法查違章任務(wù)。

4月24日，深圳交警即將啟用的 隱形戰(zhàn)車 公開亮相，將擔負 隱身 執(zhí)法查違章任務(wù)。

近日，深圳 法治通行 行動全面展開，借鑒香港的 隱形戰(zhàn)車 一亮相便引人注目。它能改善交通狀況嗎？，還是故意讓市民 掉坑 呢？昨日，深圳交警表示，目前 隱形戰(zhàn)車 主要的執(zhí)法對象是泥頭車、?；奋嚨戎攸c車輛，主要對路面飆車及闖紅燈比較多又沒有電子監(jiān)控設(shè)備的重點路口進行取證執(zhí)法，除非是在危急情況下，否則都會在取證后經(jīng)過后臺審核錄入處理。包括 隱形戰(zhàn)車 在內(nèi)的很多管理措施還是為了改善交通管理，主要發(fā)揮威懾力作用，不會為處罰而處罰，希望人人文明參與交通。

市民：

懲治違章還是釣魚執(zhí)法？

按照既定計劃，明天，第一批10臺裝備完成的 隱形戰(zhàn)車 將上路執(zhí)法。 下周開車上路可得小心了，查處的力度將更加大了，相信路邊違停等違章會少一些。 昨日，市民孫小姐感嘆。網(wǎng)友齊先生也認為利大于弊： 對于路上有些無良司機還是有威懾力的，亂變線，轉(zhuǎn)向不打燈，隨意超車，這些影響交通安全的惡行就是要狠狠地罰，既然你要囂張就要被收拾，完全贊成。

市民秦先生則直言： 交警的罰款又要多收一些了，這種隱蔽暗拍有沒有釣魚執(zhí)法的嫌疑？ 他說，執(zhí)法車隱蔽在附近看著車輛違章而取證，而后處罰， 總覺得有些不太人性化，感覺怪怪的，像是在民警注視下違章。 他表示，至少警方應(yīng)該在相應(yīng)的 隱形戰(zhàn)車 執(zhí)法路段等給予警示，讓大家注意，畢竟執(zhí)法是為了管理更有效，而不是罰更多的款。更有網(wǎng)友認為， 道路安全執(zhí)法也應(yīng)遵循公正、公開原則。深圳 隱形戰(zhàn)車執(zhí)法模式，與偷拍高速公路車輛超速有什么兩樣呢？是否符合法治精神呢？ 還有網(wǎng)友稱，警示別人少違章或別違章才是目的，而不是放任別人違章你再去抓， 這與執(zhí)法公開原則是否沖突？讓人挺難接受這樣的，完全違背法律初衷。

交警：

用 隱形戰(zhàn)車 非為罰而罰

對于市民的上述看法，市交警局法制科科長李廣群表示理解。他介紹，一項新規(guī)定的出臺有不同看法說明比較受關(guān)注，這也是交警部門希望看到的。他說，此次引進的 隱形戰(zhàn)車 ，是從香港借鑒而來，設(shè)備是經(jīng)過標定的，攝錄證據(jù)也是符合相關(guān)取證要求的。第一批有10輛，主要是機動訓(xùn)練大隊使用，重點在高速路、快速路、主干道等取證，希望發(fā)揮其威懾力，能夠喚起駕駛者注意，并不是為了處罰而處罰。

目前主要對泥頭車違章、?；奋囘`章、超速飆車等嚴重交通違章進行查處，還會把沒有安裝電子警察設(shè)備而又闖紅燈違章比較多、遵章率低的重點路口作為監(jiān)控重點路段。 隱形戰(zhàn)車其實是一種取證手段，通過流動巡邏的方式，拍攝證據(jù)，然后后臺審核錄入，除非非常嚴重的現(xiàn)場違章等，否則不做現(xiàn)場執(zhí)法處理，不存在釣魚執(zhí)法。 李廣群表示，這種新管理手段的采用，目的是約束，而不是罰款，試圖引起大家注意，喚醒大家對遵章守法的重視，希望市民能夠理解。他說， 隱形戰(zhàn)車 目前是首次嘗試，也還會在后期的使用過程中進行調(diào)整，市民有建議可以積極提出，他們會積極回應(yīng)。 我們認為也一直強調(diào)，交通執(zhí)法是 水治，而不是 刀制。法律實施的最高境界是守法的人感覺不到它的存在，違法人感到它處處存在。

律師： 隱形戰(zhàn)車 出沒路段需做警示

隱形戰(zhàn)車 的外表與私家車無異，更加難以辨識。那么，在具體取證執(zhí)法中，是不是可以隱性取證？這種取證執(zhí)法方法可取嗎？

昨日，北京大成律師事務(wù)所深圳分所律師劉子孺認為，交警等執(zhí)法部門的取證執(zhí)法應(yīng)該在公開、公正、公平的基礎(chǔ)上進行， 隱形戰(zhàn)車 涉嫌隱性取證，不是很妥當，稍有不慎就可能引發(fā)爭議，執(zhí)法部門最好做出必要的警示，比如在 隱形戰(zhàn)車 經(jīng)常出沒的時間和路段設(shè)置公告牌提醒等。 電子眼抓拍交通違法會有相應(yīng)提示，而且設(shè)置很明顯，路段區(qū)間測速也會設(shè)置提醒公告牌，提示大家注意，這都是很人性化的。 他表示，此次的 隱形戰(zhàn)車 明確表示在執(zhí)法時不會亮明身份，而是在取證之后再告知違法，程序有些不妥。他認為， 執(zhí)法的關(guān)鍵在于相關(guān)證據(jù)的取得，希望交警部門能夠完善相關(guān)程序，考慮更加周到。

專家：手段利于維護規(guī)則就應(yīng)該鼓勵

對于 隱形戰(zhàn)車 整治交通違法，深圳大學管理學院副教授肖俊比較贊同： 一個有秩序的社會需要規(guī)則，交通規(guī)章是比較重要的規(guī)則，而有了規(guī)則，就必須遵守，肆意違反規(guī)則者必須受到懲處。 他介紹，其實對破壞交通規(guī)則者的處罰，是一種積極干預(yù)，是一種被動安全措施。對破壞規(guī)則者不能手軟，有必要嚴格執(zhí)法，而 隱形戰(zhàn)車 無疑是一種很好的手段，可以在很大程度上震懾違法者。

肖俊說， 隱形戰(zhàn)車 可能采用一些隱蔽性手段來執(zhí)法，只要能夠證明不是故意設(shè)下陷阱，那就沒有問題，應(yīng)該鼓勵。 換句話說，不管有沒有這種執(zhí)法手段，只要你守規(guī)矩，遵章行駛，那就不可能有違章，而如果不守規(guī)矩，那就可能處處違章。

香港： 隱形戰(zhàn)車 主要打擊非法賽車

此次，深圳交警推出 隱形戰(zhàn)車 ，強調(diào)是借鑒香港警察經(jīng)驗引入。確實，早在1997年，為打擊非法賽場，香港警方啟用沒有標志的警察巡邏車在公路巡邏以收阻嚇之用。俗稱 隱形戰(zhàn)車 的無標識警察車輛隸屬于交通部，專門用作追捕違反交通法例，特別是超速行駛的車輛。由于香港警方的 隱形戰(zhàn)車 以打擊非法賽車為目標，因此車輛性能遠比一般警車高出數(shù)個檔次。第一代隱形戰(zhàn)車是藍色豐田C am ry；第二代是沃爾沃S70和S80；第三代轉(zhuǎn)用大眾帕薩特2 .84m otion轎車。目前香港警方使用的 隱形戰(zhàn)車 ，則是2010年中警方買入的13輛寶馬535i旅行車，每輛價值約80萬港元，采用渦輪增壓引擎，由靜止加速至時速100公里僅需要6 .1秒，極速可以行駛到時速260公里。

在執(zhí)法設(shè)備上，香港隱形戰(zhàn)車各裝備有一套ProV ida系統(tǒng)，包含偵察車速儀器及錄影功能，作為呈堂證據(jù)。駕駛隱形戰(zhàn)車的警察均需接受特別訓(xùn)練。目前香港警方約有50名 隱形戰(zhàn)車 車手，每天與領(lǐng)航員配合在公路巡邏，車手除要有普通駕駛執(zhí)照外，還要在警隊交通部接受為期七天的特別駕駛課程，練習駕車在雪糕筒陣折返、緊急倒車、急煞及飄移。

香港警方表示，警隊有內(nèi)部指引規(guī)范交通警務(wù)人員如何追截執(zhí)法。指引列明警員出勤時須遵守交通規(guī)則。但如果警方在執(zhí)法過程中造成交通意外或傷亡，駕車的執(zhí)法者一樣有可能被檢控。另由于政府車輛沒購買第3者保險，因此涉及政府車輛的交通意外傷亡賠償皆由政府負責。