道路發(fā)生交通事故交警系統(tǒng)自動預(yù)警、行人上高速路系統(tǒng)自動發(fā)現(xiàn)并預(yù)警、晚上路面沒車系統(tǒng)智能開綠燈通行……這些市民通行“福利”或?qū)崿F(xiàn)！昨日下午，深圳市交警局正式啟動“深圳智慧交通一期”工程，打造深圳“智慧交通”。深晚記者了解到，深圳交警將聯(lián)合多家前沿頂尖企業(yè)，打造強大的城市交通大腦，推動交通管理從“機器繡花”向“智能繡花”升級，不斷提升深圳道路交通管理工作新高度，預(yù)計此工程在一年半后建成。

“深圳智慧交通一期”工程昨啟動

為貫徹落實市委市政府智慧城市管理的總體部署，逐步完成全市道路交通監(jiān)控設(shè)施“全覆蓋、全高清、全聯(lián)網(wǎng)、全智能”，支撐道路交通智慧管控體系，深圳交警昨日起實施“深圳智慧交通一期”工程，引領(lǐng)市、區(qū)兩級智慧交通建設(shè)全面啟動、一體化發(fā)展，使道路通行條件明顯改善、交通秩序明顯好轉(zhuǎn)、交通事故率明顯降低。以此為基礎(chǔ)和起點，迭代發(fā)展建設(shè)，加快城市交通治理能力有機更新、跨越發(fā)展，力爭在2~3年時間里，實現(xiàn)“國內(nèi)領(lǐng)先，世界一流”的智慧交通管理總目標(biāo)。

“深圳經(jīng)濟特區(qū)在快速發(fā)展，也出現(xiàn)了一些‘一體化進程不平衡’等交通短板，例如寶安、龍華、光明等原特區(qū)外片區(qū)道路視頻監(jiān)控盲區(qū)，高快速路視頻盲區(qū)等短板。為此，交警開展智慧交通項目，一期項目建設(shè)點位覆蓋全市17條高快速路及寶安、龍華、光明等轄區(qū)。”深圳市交警局科技處處長李強表示，“試想一下，未來道路發(fā)生交通事故，系統(tǒng)可以自動預(yù)警；行人上高快速路可以及時發(fā)現(xiàn)；晚上路上沒車，信號燈可以自動給綠燈通行，這樣一來，可以極大地增強市民出行的獲得感，感受改革開放前沿城市智能交通帶來的變化。”

將新建1002套高清視頻監(jiān)控

“深圳智慧交通一期”工程從頂層設(shè)計、規(guī)劃建設(shè)到建成投入使用，有創(chuàng)新模式聯(lián)創(chuàng)共建智慧大腦、補足短板打造智能交通示范區(qū)域、重點突破打造安全治理示范區(qū)、開放共享建設(shè)市級統(tǒng)一應(yīng)用平臺、示范標(biāo)桿引領(lǐng)各區(qū)智慧交通建設(shè)、準(zhǔn)確定位項目建設(shè)承前啟后等六大亮點。

據(jù)悉，“深圳智慧交通一期”建設(shè)點位覆蓋全市17條高快速路及寶安、龍華、光明等轄區(qū)。圍繞強基礎(chǔ)、保安全，抓重點、建示范和融數(shù)據(jù)、促應(yīng)用三個方面建設(shè)。

“深圳交警將新建1002套高清視頻監(jiān)控、301套車牌識別卡口單元、101套誘導(dǎo)大屏及配套光纖配電，實現(xiàn)高快速路的交通監(jiān)控設(shè)施全覆蓋、信息誘導(dǎo)體系化。”李強表示，深圳交警還將新建1371套高清電警、改造300套信號機及新建配套300個路口的視頻、地磁、微波流量檢測設(shè)備、160套事件檢測系統(tǒng)、更新1186套標(biāo)清視頻監(jiān)控，全力打造交通安全示范區(qū)。

此外，針對未來交通大數(shù)據(jù)需要的“隱患點”，深圳交警通過升級OTN及傳輸網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)數(shù)據(jù)中心云存儲及高性能計算軟硬件基礎(chǔ)資源池，以實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)資源的深度融合和共享應(yīng)用。

“建成后，高快速路高清視頻覆蓋密度提升到2.4（套/公里），實現(xiàn)全高清覆蓋，徹底消除監(jiān)控盲點；高快速路卡口出入口車牌識別覆蓋密度提升到0.9（套/出入口），與主干道設(shè)備形成有效互補，為涉車案件偵破提供強有力支撐。”李強指出，屆時高快速路實現(xiàn)全程、全彩信息發(fā)布和誘導(dǎo)，為市民提供更優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)；光明等交通安全示范區(qū)內(nèi)高清電警、信號機、事件檢測等設(shè)備實現(xiàn)全覆蓋，有力支撐智能化信號配時，實現(xiàn)道路事故及事件的自動檢測和預(yù)警；圖片處理能力由千萬級提升到億級。

深圳還將新建：

1002套高清視頻監(jiān)控

301套車牌識別卡口單元

101套誘導(dǎo)大屏及配套光纖配電

1371套高清電子警察