來源羅湖區(qū)政府信息平臺的消息，羅湖區(qū)區(qū)長近日會見了深圳地鐵集團有限公司董事長、萬科集團副總裁，雙方就清水河片區(qū)綜合發(fā)展規(guī)劃進行了深入交流。

羅湖區(qū)區(qū)長聶新平表示，地下交通是改善羅湖片區(qū)交通、建設(shè)國際消費中心的重要基礎(chǔ)設(shè)施，深圳地鐵集團和萬科集團提出的規(guī)劃很有戰(zhàn)略眼光，這種“定制型、統(tǒng)籌式的城市更新模式”概念和方向也是羅湖發(fā)展求之不得的機會。他提出，要進一步明確發(fā)展內(nèi)容和實施路徑，進一步識別可合作的區(qū)域，并對接地鐵沿線城市更新項目，爭取促成更大范圍的統(tǒng)籌開發(fā)，為羅湖未來城區(qū)和產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

據(jù)介紹，清水河片區(qū)曾是深圳開放最早、規(guī)模最大的公共倉儲群區(qū)，被譽為“天下第一倉”，擁有巨量潛力空間。轄區(qū)范圍東起泥崗橋，南臨泥崗路，西至紅崗路，北至鶴圍路，匯聚了住宅，倉庫，物流及汽車銷售，公園，學(xué)校等綜合大型社區(qū)為一體，社區(qū)面積約有4.9平方公里。曾經(jīng)依托廣九鐵路深圳北站起步發(fā)展，為深圳提供倉儲，鐵路貨運等功能，而如今這片地區(qū)的區(qū)位條件，產(chǎn)業(yè)功能都在發(fā)生著巨大的變化。其中80%為物流用地，另外還有20多萬㎡是舊倉庫，只需稍加改造便可煥發(fā)生機。

深圳地鐵集團與萬科集團提出，可將清水河片區(qū)作為羅湖建設(shè)國際消費中心的主平臺，結(jié)合軌道交通建設(shè)，打造復(fù)合、立體、可持續(xù)的TOD城市開發(fā)與運營典范，探索定制型、統(tǒng)籌式的城市更新模式，引導(dǎo)清水河片區(qū)產(chǎn)業(yè)、交通、空間全面升級。

清水河片區(qū)規(guī)劃為與筍崗區(qū)并行發(fā)展的功能支持區(qū)，集中進行物流功能集中升級以及培育新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共劃分為現(xiàn)代物流集中區(qū)、物流轉(zhuǎn)型發(fā)展區(qū)、文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)培育區(qū)、居住社區(qū)等5個組團。

清水河區(qū)域現(xiàn)狀，以清水河一路為界，以北的區(qū)域內(nèi)遍布了物流倉庫、城中村以及多個生活小區(qū)。主要有中糧深圳倉庫、若干活禽生豬中轉(zhuǎn)倉、清水河舊貨城、清水河酒店用品城以及清水河生活小區(qū)，再往北一點，為清水河村、樟輋村、鶴圍村、嚇圍新村等多個城中村；而清水河一路以南區(qū)域則主要是深業(yè)車城、紅崗東村、紅崗公園以及一大片重建項目地塊。

已開發(fā)建設(shè)項目：
 

1.中海銀湖時代中心項目

項目地址：位于清水河街道，東臨清水河三路，西臨紅崗路和現(xiàn)狀支路，南臨現(xiàn)狀停車場和清水河公交總站，北臨清水河二路。

項目定位：以高端物流產(chǎn)業(yè)為主的現(xiàn)代物流基地

項目體量：項目拆除用地面積28413.8平方米，開發(fā)建設(shè)用地面積19571.0平方米，計容積率總建筑面積95200平方米。

2.清水河國際汽車城（深業(yè)車城）

項目定位：集設(shè)計研發(fā)、汽車物流配送、零配件供應(yīng)、展示服務(wù)、總部辦公、信息平臺、商務(wù)會議、存儲于一體的多功能、現(xiàn)代化、復(fù)合型的綜合性汽車物流產(chǎn)業(yè)園

項目體量：拆遷范圍用地面積65788.77平方米，總建筑面積163200平方米。

3.華潤智地文創(chuàng)中心

項目地址：位于清水河街道，北臨草埔小學(xué)，南界清水河貨運市場，東界清水河村，西界清水河五路。

項目定位：產(chǎn)業(yè)研發(fā)

項目體量：拆除用地范圍面積7573.5平方米，開發(fā)建設(shè)用地面積5120.3平方米，計容積率建筑面積31810平方米。

4.智博廣場項目（原清水河街道外貿(mào)物流園城市更新單元）

項目地址：位于清水河街道，西側(cè)為紅崗路，東側(cè)及北側(cè)為澳康達戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)園項目，南側(cè)為現(xiàn)狀清水河排洪通道。

項目定位：建設(shè)為新型功能材料和設(shè)備國際商貿(mào)中心

項目體量：拆除用地面積10495.5平方米，開發(fā)建設(shè)用地面積6229.5平方米，計容積率建筑面積為43030平方米。