老太向飛機投硬幣,昨天，上海浦東機場飛往廣州的CZ380次航班莫名其妙的延誤了。原因是起飛前，一位老人朝飛機發(fā)動機撒了一把硬幣。

對此，中國南方航空在官方微博表示，一名老年旅客在登機過程中向飛機發(fā)動機投擲硬幣，導致航班延誤。涉事旅客已被公安部門帶走調(diào)查。

為確保飛行安全，南航維修部門對飛機發(fā)動機進行了全面檢查，至16:53，發(fā)動機已經(jīng)檢修完畢，飛機可以安全起飛。

我們知道，飛機發(fā)動機屬于高精密部件，高速運轉(zhuǎn)情況下，硬幣勢必會對發(fā)動機造成損傷，甚至危及乘客的生命安全。

那么扔進發(fā)動機的硬幣到底值多少錢？網(wǎng)上所謂的索賠800萬的說法又是怎么來的呢？

果殼網(wǎng)主筆@瘦駝進行了科普，他表示，扔進發(fā)動機的硬幣到底值多少錢。這其實是筆很難算的賬。飛機的維修保養(yǎng)跟4S店差不多，有很多道道，并不會一口價。

要是沒人舉報，發(fā)動機一啟動，叮的一聲，發(fā)動機里某一片或幾片葉片就會受損，一萬美金一片起，不包含工時費。

飛機發(fā)動機試驗

波音官方網(wǎng)站上有個對跑道異物引起發(fā)動機故障的分析，認為這類事故造成的發(fā)動機損傷維修成本最高可達發(fā)動機售價的20%，卡這個上限的話，被扔進硬幣的是CFM56-5B發(fā)動機，全新的售價大概5000萬人民幣。所以那個索賠“800萬”的說法大概是從這里來的。

不是說發(fā)動機得經(jīng)得住鳥撞什么的嗎？一枚硬幣怎么就這么如臨大敵了？的確，發(fā)動機在面市前都要經(jīng)歷包括吞鳥、吞冰雹等試驗。吞了之后，要保證安全，碎片不能亂飛，行話叫包容性不能失效。但不代表能安全工作。實際上有點硬東西就會碰壞發(fā)動機。