油價(jià)下跌除有利于完成國(guó)家的戰(zhàn)略?xún)?chǔ)油計(jì)劃外，也刺激大量中國(guó)油企大舉 囤油 。

莫尼塔投資發(fā)展有限公司大宗商品投資分析師對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示： 目前原油期貨處于contango市場(chǎng)，由于即期價(jià)格過(guò)低，使得遠(yuǎn)期價(jià)格相對(duì)較高，因此對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)原油現(xiàn)貨即使算上倉(cāng)儲(chǔ)成本，也比購(gòu)買(mǎi)期貨要?jiǎng)澦?，這也是為什么近期國(guó)內(nèi)很多大型油企開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)大型油輪，因?yàn)殛懙貍}(cāng)儲(chǔ)可能已經(jīng)飽和。

彭博社統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至10月19日，80艘大型工業(yè)運(yùn)輸油輪駛?cè)雭喼迖?guó)家的港口，平均每艘船載油量達(dá)200萬(wàn)桶。在國(guó)際油價(jià)下跌的同時(shí)，超大型油輪駛?cè)胫袊?guó)港口的數(shù)量則達(dá)到了過(guò)去9個(gè)月中的峰值。海關(guān)總署的數(shù)據(jù)也顯示，比起過(guò)去兩年的平均63艘油船數(shù)量，這次的80艘創(chuàng)造了2011年以來(lái)的數(shù)據(jù)紀(jì)錄。

此外，分析人士指出，在國(guó)際油價(jià)下跌時(shí)，中國(guó)作為最大進(jìn)口國(guó)在商業(yè)合作中話(huà)語(yǔ)權(quán)有所增加，可以借此機(jī)會(huì)拓展與俄羅斯、中亞與東南亞國(guó)家以及加拿大等石油出口國(guó)的談判與合作，在逐步降低對(duì)中東國(guó)家油源過(guò)度依賴(lài)的同時(shí)，加快推進(jìn)中哈、中俄、中土和中緬等油氣運(yùn)輸管道的建設(shè)，開(kāi)辟多元化的石油進(jìn)口通道。

中國(guó)油企利潤(rùn)受挫

盡管近期油價(jià)的大幅下跌短期內(nèi)對(duì)于中國(guó)利大于弊，而潛在的風(fēng)險(xiǎn)卻不容忽視，中國(guó)同樣是世界主要產(chǎn)油國(guó)之一，油價(jià)下跌將會(huì)使國(guó)內(nèi)石油企業(yè)壓力倍增。

據(jù)悉，自今年7月份國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格出現(xiàn) 七連跌 之后，國(guó)內(nèi)多數(shù)煉油廠(chǎng)庫(kù)存較高，煉油企業(yè)的利潤(rùn)明顯下滑，這給包括 兩桶油 在內(nèi)的多家油企造成較大影響。

近期，中石油與中國(guó)石化陸續(xù)發(fā)布的三季報(bào)顯示，受累于原油價(jià)格的下跌，兩大油企在煉油業(yè)務(wù)上三季度盈利出現(xiàn)明顯收窄，進(jìn)一步拖累了其業(yè)績(jī)表現(xiàn)。

財(cái)報(bào)顯示，第三季度，中石化歸屬母公司的凈利潤(rùn)同比下降11.02%，中石油歸屬母公司的凈利潤(rùn)同比下降6.2%。中海油雖未公布利潤(rùn)數(shù)據(jù)，但其三季度油氣收入也下跌了4.6%。

原油大跌對(duì)中國(guó)是把雙刃劍。 卓創(chuàng)資訊分析師張斌（微博）在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，中國(guó)作為石油進(jìn)口和消費(fèi)大國(guó)，目前對(duì)外石油依存度超過(guò)57％，歐美原油期貨價(jià)格持續(xù)單邊走低，雖然降低了中國(guó)石油進(jìn)口成本，也為中國(guó)原油儲(chǔ)備提供了契機(jī)，但是成品油價(jià)的持續(xù)下行，造成國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)虧損局面，作為國(guó)內(nèi)化工行業(yè)的源頭，煉油企業(yè)的利潤(rùn)縮減，在一定時(shí)期將造成行業(yè)改革的 陣痛 。

經(jīng)濟(jì)通縮風(fēng)險(xiǎn)加劇

近期油價(jià)大跌也引發(fā)部分業(yè)內(nèi)人士對(duì)于中國(guó)通縮的擔(dān)憂(yōu)。