土豪開(kāi)飛機(jī)去農(nóng)家樂(lè)吃飯 網(wǎng)友:能否給個(gè)微信聊聊
據(jù)報(bào)道,成都有土豪開(kāi)飛機(jī)去農(nóng)家樂(lè)吃飯,一小時(shí)花5000,引起網(wǎng)友熱議,網(wǎng)友稱,能否給個(gè)微信號(hào)聊聊天?
據(jù)悉,成都富豪不少,但真正由知名企業(yè)家購(gòu)買(mǎi)的直升機(jī)數(shù)量很少,購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)的主要是二線企業(yè)家和愛(ài)好者,他們主要出于 飛著玩 和商務(wù)接待兩大基本需求。
隨著低空開(kāi)放的呼聲漸高,私人飛機(jī)市場(chǎng)將有什么變化?飛機(jī)駕照為何逐漸 平民化 ?備受關(guān)注的 起飛難 將如何破解?華西都市報(bào)記者就此展開(kāi)了采訪。
據(jù)報(bào)道,成都有土豪開(kāi)飛機(jī)去農(nóng)家樂(lè)吃飯,一小時(shí)花5000,引起網(wǎng)友熱議,網(wǎng)友稱,能否給個(gè)微信號(hào)聊聊天?
賴先生購(gòu)買(mǎi)的羅賓遜R44型直升機(jī)
飛機(jī)迷:買(mǎi)飛機(jī) 只是個(gè)人愛(ài)好
能合影,坐進(jìn)去感受一下也行! 9月20日上午10點(diǎn)過(guò),一架白色的羅賓遜R44型直升機(jī)成為市民追捧的對(duì)象,飛機(jī)旁邊豎著一個(gè)牌子,上面寫(xiě)著:該飛機(jī)已出售,機(jī)主是賴先生。
身穿格子襯衣的賴先生,絲毫不介意眾人對(duì)飛機(jī)的圍觀,而是坐在不遠(yuǎn)的椅子上與人閑聊。據(jù)透露,他是成都一家飛行俱樂(lè)部的成員,正在學(xué)習(xí)私人飛機(jī)的駕駛,也有打算考私人飛機(jī)駕照。除了購(gòu)買(mǎi)直升機(jī),他還花費(fèi)200多萬(wàn)元買(mǎi)了一輛房車(chē),在三亞花費(fèi)1000萬(wàn)元買(mǎi)了游艇。
購(gòu)買(mǎi)飛機(jī)只是個(gè)人愛(ài)好。 賴先生接受華西都市報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō),購(gòu)買(mǎi)這架飛機(jī)的花費(fèi)約400萬(wàn)元左右,從2014年2月預(yù)訂飛機(jī)到正式交付,耗時(shí)半年時(shí)間,所有的手續(xù)都交由通航公司辦理,包括交付后的托管、航線申請(qǐng)、保養(yǎng)和維修。賴先生說(shuō),開(kāi)飛機(jī)與開(kāi)車(chē)完全不一樣,汽車(chē)只有前進(jìn)擋和倒車(chē)擋,但是飛機(jī)有前后左右四個(gè)方向,幾乎全靠手上的操作,沒(méi)有任何捷徑。在所有的學(xué)習(xí)過(guò)程中,懸停最難,只要懸停會(huì)了,離拿到私照就不遠(yuǎn)了。而現(xiàn)在他 只會(huì)在天上飛,起飛和降落還不行,因此都有專業(yè)駕駛員陪著飛。
不過(guò),這不妨礙賴先生 起飛 ,他甚至?xí)_(kāi)飛機(jī)去農(nóng)家樂(lè)吃飯。離學(xué)開(kāi)飛機(jī)的地方不遠(yuǎn),有個(gè)大的院壩,直升機(jī)就能降落起飛。賴先生笑著說(shuō), 5分鐘就到,吃飯倒是不貴,飛一次可不便宜。 據(jù)估計(jì),他開(kāi)一個(gè)小時(shí)飛機(jī)的花費(fèi)是5000元左右。
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