13日政府性搜救力量仍主要集中于原區(qū)域，同時(shí)協(xié)調(diào)5艘中國(guó)商船赴馬六甲海域搜救。

中國(guó)海上搜救力量目前聚集在南海。在諸多信息變化之后中國(guó)搜救隊(duì)伍是轉(zhuǎn)向馬六甲海峽，還是留在原定區(qū)域？

3月13日下午18點(diǎn)，中國(guó)海上搜救中心的負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，搜救方案未變，目前中方仍會(huì)留在既定搜救范圍內(nèi)，完成10萬(wàn)平方公里的搜索工作。經(jīng)過(guò)五日搜尋，搜尋面積已經(jīng)過(guò)半。

截至3月13日12時(shí)，中方8艘艦船和5架直升機(jī)在失聯(lián)海域已連續(xù)搜尋100個(gè)小時(shí)，未發(fā)現(xiàn)可疑漂浮物和海底可疑點(diǎn)。上述負(fù)責(zé)人13日傍晚說(shuō)，到目前為止，中方未有調(diào)整方案的打算。他指出中方仍會(huì)堅(jiān)持搜完既定的范圍。

中國(guó)海上搜救中心方面表示，擬于14日召開(kāi)專家咨詢會(huì)，邀請(qǐng)相關(guān)部門專家和國(guó)家海上搜救部際聯(lián)席會(huì)議部分成員單位對(duì)搜救行動(dòng)前期開(kāi)展情況進(jìn)行研判，制定后續(xù)搜救計(jì)劃。

盡管中方搜救力量主要集中于原區(qū)域，并未放棄馬六甲海域的搜救。中國(guó)海上搜救中心負(fù)責(zé)人透露，已協(xié)調(diào) 富源山 、 川河 、 珊瑚座 、 興寧洋 、 新浦洋 5艘過(guò)往中國(guó)商船在馬六甲海峽的劃定水域搜尋。

不過(guò)，在境外開(kāi)展大規(guī)模海上搜救行動(dòng)，中國(guó)海上搜救中心并沒(méi)有實(shí)踐過(guò)。對(duì)馬航MH370的搜救，是搜救中心成立以來(lái)海外大規(guī)模行動(dòng)的第一次。

目前在疑似海域搜尋的中國(guó)海上搜救船共有8艘，海警3411船上配備兩艘執(zhí)法艇和兩艘救生艇，海軍528艦主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)中方船舶搜救指揮任務(wù)，其配備的聲納設(shè)備也有助于搜尋MH370黑匣子或ELT發(fā)出的信號(hào)。擁有聲納設(shè)備的還有海軍171艦和 海巡31 艦。 海巡31 還備有一架直升機(jī)，亦擔(dān)任中方的指揮船。

海軍998艦和999艦均備有兩架 直-8 直升機(jī)，另有14名醫(yī)護(hù)人員，如果找到幸存者，可立即展開(kāi)救助。

此外，南海救助船115輪和101輪是大型救助船，是我國(guó)最先進(jìn)的專業(yè)救助船。這些救助船不僅抗風(fēng)能力強(qiáng)，能在蒲式風(fēng)力12級(jí)，9級(jí)海況下安全航行，而且其續(xù)航能力達(dá)1萬(wàn)多海里，可以長(zhǎng)時(shí)間搜尋。每艘船還配備了潛水裝備、聲納、紅外探測(cè)、夜視儀等專業(yè)設(shè)備，可進(jìn)行夜間搜尋。

中國(guó)海上搜救中心亦透露，此次專門挑選了具有搜尋海上航空器經(jīng)歷和經(jīng)驗(yàn)的搜尋、救助、潛水、打撈專家和人員，攜帶專業(yè)設(shè)備隨船出行。

南海救115 輪等搜救船只不僅配備了由中國(guó)交通通信信息中心提供的寬帶VSAT衛(wèi)星通信船載設(shè)備，還配備了遠(yuǎn)程視頻會(huì)商及全船微波視頻信息系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)船舶與部救撈局值班室的視頻信息會(huì)商，實(shí)時(shí)采集視頻信息傳回北京。

此前，我國(guó)與東南亞國(guó)家開(kāi)展海上聯(lián)合搜救演習(xí)的經(jīng)歷比較少， 海巡31 輪、 南海救101 輪等參與搜救的船舶，曾在出訪東南亞交流業(yè)務(wù)時(shí)，與馬來(lái)西亞等國(guó)進(jìn)行過(guò)單船搜救演習(xí)。

中國(guó)搜救中心負(fù)責(zé)人透露，自3月8日中國(guó)交通部啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)后，中方的救助力量立即被調(diào)動(dòng)起來(lái)，包括交通部、海洋局、海警局、總參、海軍等部均立即派出精銳隊(duì)伍參與救助。與此同時(shí)，中國(guó)海上搜救中心與越南、馬來(lái)西亞海上搜救部門的溝通也在持續(xù)進(jìn)行，不斷核實(shí)失聯(lián)客機(jī)詳細(xì)情況。

中國(guó)海上搜救中心成立于1989年，負(fù)責(zé)全國(guó)海上搜救工作的統(tǒng)一組織和協(xié)調(diào)。2011年5月，交通運(yùn)輸部應(yīng)急辦公室與中國(guó)海上搜救中心、中國(guó)海上溢油應(yīng)急中心合署辦公，實(shí)行一門三牌，歸口聯(lián)系國(guó)務(wù)院應(yīng)急管理辦公室。