飽受市民質(zhì)疑的廣州小汽車車牌競價制度或進行調(diào)整。昨日，曾公開發(fā)微博要對廣州市交委提起訴訟的廣州法制盛邦律師事務(wù)所律師李修蛟介紹，微博發(fā)表后，廣州市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組有工作人員已經(jīng)上門溝通，表示已在內(nèi)部研究如何改進現(xiàn)有競價制度。南都記者昨日下午就此向廣州市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組求證，但截至昨晚11時記者發(fā)稿時，一直未獲回復(fù)。

均價3萬V S底價成交引質(zhì)疑

在上個月車牌拍賣結(jié)果公布后，均價超3萬元和全部底價中標(biāo)的情形同時出現(xiàn)，引發(fā)市民強烈質(zhì)疑。盡管廣州市產(chǎn)權(quán)交易所(車牌拍賣組織單位)當(dāng)天就公布了詳細數(shù)據(jù)，以消解疑慮，但質(zhì)疑的聲音有增無減。參與了9月份車牌拍賣的律師李修蛟公開發(fā)表微博，稱政府事先不公布參拍人數(shù)少于車牌數(shù)量的做法是為了哄抬價格，這種做法不符合常理， 我打算提起訴訟 。

據(jù)稱官方正研究修改競價方案

李修蛟昨日告訴南都記者，在上述微博發(fā)出之后，市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組有工作人員上門溝通，向自己解釋了9月份車牌拍賣結(jié)果的產(chǎn)生過程及目前拍賣的制度設(shè)計。對方指出，由于每個月獲得拍賣資格人數(shù)、繳納保證金人數(shù)、實際出價人數(shù)三者之間總有差異，因此公布拍賣數(shù)據(jù)也無法讓市民知道有多少人在參與競爭。不過針對目前市民提出的質(zhì)疑，對方表示目前他們內(nèi)部也在研究如何對現(xiàn)行制度進行修改，焦點是哪些拍賣信息可以進一步公開。

南都記者昨日下午就此向廣州市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組求證，但截至昨晚11時記者發(fā)稿時，一直未獲回復(fù)。

這是廣州車牌競價制度實施13個月以來，首次出現(xiàn)官方可能對制度進行修改的消息。

李修蛟說，他已經(jīng)當(dāng)面建議 一旦申請人數(shù)少于當(dāng)月車牌人數(shù)，可以取消拍賣直接發(fā)車牌 ， 因為拍賣的前提是存在競爭，如果競爭都不存在就沒有拍賣的必要 ，這種情況下政府同樣可以控制車牌總數(shù)。

他還表示，為了取證和推動車牌拍賣制度的修改，他已如實按照3萬多元的報價繳清了余款，沒有選擇棄號，接下來會繼續(xù)關(guān)注此事。在那條微博發(fā)出之后，他也接到了類似花高價買到車牌的市民委托，未來會通過法律途徑尋求一個合理的結(jié)果。

廣州限牌政策今年7月份才正式實施，有效期為5年。廣州市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組若最終真的宣布修改競價制度，估計調(diào)整也不會很大。

觀點

現(xiàn)在競價制度不改，3年內(nèi)成交價趕上上海

曾獲邀見證廣州首次車牌競價的市政協(xié)委員曹志偉表示，廣州目前的競價制度俗稱 暗標(biāo) ，特點是兩個 暗 ：每個人不知道有多少人在競爭，也不知道別人的報價，只能按自己的心理價位報價。早在這種制度實施起，他就預(yù)料到車牌會越拍越高，因此在不同的場合，向市政府提議修改這種方法，可惜沒有被采納。 我敢這么說，現(xiàn)在競價制度不改，3年內(nèi)成交價肯定趕上上海。

當(dāng)南都記者問到，可否提請廣州市重大城建項目公咨委對拍賣制度的修改方案進行調(diào)研時，身為公咨委新聞發(fā)布人的他則表示， 暫時沒有這種必要 ，他認為可以通過其他途徑去促使政府作出改變。

播報

10月份將分配車牌11343張

近日市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組公布了10月份車牌分配數(shù)據(jù)。10月將分配車牌11343張，其中節(jié)能車搖號1000張(單位120張、個人880張)、普通車搖號5752張，其中單位703張(含9月未配置成功的103張單位節(jié)能車)、個人5049張(含9月未配置成功的6 4 9張個人節(jié)能車牌)；拍賣車牌4591張，其中單位車牌488個(含9月未配置成功的8張)、個人車牌4103個(含9月未配置成功的583張，其中棄號39 6張、因無人申請而流標(biāo)187張)。