深圳“8·30”特大暴雨過(guò)后，給深圳市民帶來(lái)難以預(yù)料的災(zāi)害——地陷、泥石流、水浸停車(chē)場(chǎng)乃至2人身亡，這也引起人們對(duì)應(yīng)對(duì)暴雨的反思。

　　暴雨過(guò)去的這兩天，深圳仍然雷雨連綿，我們?cè)诰葹?zāi)的同時(shí)，也應(yīng)該靜下來(lái)想想，在災(zāi)難中我們能吸取什么教訓(xùn)？天災(zāi)不可避免，但人為的因素卻可以讓災(zāi)害的影響減到最低。

　　根據(jù)深圳市氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，周末期間深圳仍有中到大雨，局部暴雨，昨日下午全市又進(jìn)入暴雨防御狀態(tài)。本報(bào)提醒市民提高防范意識(shí)，更希望有關(guān)部門(mén)能夠從這次暴雨中吸取教訓(xùn)，在下一次特殊天氣來(lái)臨時(shí)，深圳不再有地陷、不再有塌方，不再有任何傷亡發(fā)生。

　　深圳“8·30”特大暴雨過(guò)后，給深圳市民帶來(lái)難以預(yù)料的災(zāi)害——地陷、泥石流、水浸停車(chē)場(chǎng)乃至2人身亡，這也引起人們對(duì)應(yīng)對(duì)暴雨的反思：

　　【追問(wèn)1】

　　為何每次暴雨都伴隨“地陷”？

　　事件：地陷咬住滿(mǎn)載公交

　　前日9時(shí)44分左右，福田區(qū)梅華路下梅林市場(chǎng)西往東方向，行車(chē)路面突然塌陷出一面積約12平方米、深3米的大坑，死死“咬”住了一輛滿(mǎn)載乘客、正在行駛的公交車(chē)兩后輪。據(jù)悉，車(chē)內(nèi)乘客受到驚嚇并迅速撤離，沒(méi)有傷亡情況報(bào)告。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，被地下水沖刷導(dǎo)致內(nèi)部掏空的“地洞”，足可吞入半個(gè)公交車(chē)。當(dāng)天14時(shí)許，地陷原因查明。深圳市水務(wù)集團(tuán)工作人員介紹，地面下磚混結(jié)構(gòu)的老舊“箱涵”破裂為主因。由于建設(shè)時(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)較低，兩側(cè)為磚墻結(jié)構(gòu)，可能在出現(xiàn)破裂后，地下水不斷沖刷將泥土掏空。

　　析因：

　　罪魁：地下管線(xiàn)老化破損

　　大暴雨后路面塌陷，幾乎成了深圳今年的“例牌菜”，今年1月27日至今，深圳先后發(fā)生10余次地陷，其中3次地陷造成較大的人員傷亡。

　　深圳市水務(wù)集團(tuán)的工作人員透露，不少事發(fā)周邊小區(qū)屬于深圳老城區(qū)，部分鋪設(shè)在地下的管線(xiàn)早已腐蝕嚴(yán)重。不容忽視的是，地下暗渠的破損老化，成了導(dǎo)致地陷頻發(fā)的“元兇”。

　　水務(wù)集團(tuán)透露，目前，已在全市篩選出可能存在隱患的138條排水管渠（總長(zhǎng)為127公里），并計(jì)劃年內(nèi)采用專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備完成其結(jié)構(gòu)性狀況檢查工作。

　　據(jù)了解，這138條排水管渠分別存在出現(xiàn)破裂、凹陷，上下游水位、水量差別較大等問(wèn)題，大多集中在原特區(qū)內(nèi)。

　　【追問(wèn)2】

　　暴雨來(lái)前無(wú)預(yù)警？

　　據(jù)有關(guān)部門(mén)粗略統(tǒng)計(jì)，這次暴雨當(dāng)天至少有數(shù)十萬(wàn)上班族被堵在了上班途中。很多人都不知道暴雨有多嚴(yán)重。那么，是否暴雨來(lái)之前氣象臺(tái)沒(méi)有預(yù)警呢？

　　據(jù)了解，深圳市氣象臺(tái)于前日凌晨2:55在全市發(fā)布暴雨黃色預(yù)警信號(hào)，3:25在福田、羅湖、南山、坪山升級(jí)為暴雨橙色預(yù)警，5:45在寶安、龍華、布吉、坂田、南灣、平湖升級(jí)為暴雨橙色預(yù)警。6:40在福田、羅湖、光明、松崗、龍華、布吉、觀(guān)瀾、民治、坂田升級(jí)為暴雨紅色預(yù)警。另外于5:30聯(lián)合有關(guān)部門(mén)在中西部地區(qū)發(fā)布地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險(xiǎn)三級(jí)（黃色）預(yù)警，6:45升級(jí)為二級(jí)（橙色）預(yù)警。

　　不過(guò)，雖然氣象臺(tái)預(yù)警了，但仍有很多市民對(duì)災(zāi)害不清楚。所以，如何提高災(zāi)害預(yù)警的傳播力度，是有關(guān)部門(mén)應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)的工作。

　　【追問(wèn)3】

　　為何沙嚇村一遇中雨就受災(zāi)？

　　事件：村內(nèi)水最高2米 300人被困

　　此次暴雨災(zāi)害中，民治街道沙嚇村受災(zāi)嚴(yán)重，水最高2米，300余人被困水中，幾十輛車(chē)被水浸損壞，還有一人觸電死亡，多家商戶(hù)遭遇嚴(yán)重?fù)p失。

　　昨日下午，記者在沙嚇村看到，觸電身亡的小伙子所在的“金色發(fā)廊”空無(wú)一人，外面用紙板擋著。旁邊一家成人用品店的老板把鍋碗瓢盆都搬到了門(mén)口，他告訴記者：“從今年5月份到現(xiàn)在已經(jīng)有三次災(zāi)害了，這次尤其嚴(yán)重，反映多次都沒(méi)有解決。”

　　一些店鋪的員工表示，沙嚇?biāo)?wèn)題存在了20多年，但一直沒(méi)解決，哪怕只有中雨都會(huì)受災(zāi)。一家百貨商店的黃先生說(shuō)，之所以會(huì)產(chǎn)生積水，是下雨后旁邊民治河的水位上漲，河水漫到岸上所致，問(wèn)題存在了很多年。

　　析因：

　　罪魁：河道行洪能力差沒(méi)立項(xiàng)改造

　　民治街道水務(wù)管理中心主任謝鋒表示，民治河排水還是20年前的老設(shè)計(jì)，隨著城市建設(shè)的發(fā)展，河道已不能及時(shí)將水排出，行洪能力不強(qiáng)，逢雨必澇，內(nèi)澇問(wèn)題長(zhǎng)期存在。

　　由于沙嚇村地處低洼地帶，民治河排水能力不足，一直都是民治街道最嚴(yán)重的內(nèi)澇點(diǎn)，這一情況要等到民治河改造工程完工后才能得以改善。“2008年我們就著手考慮重修河道了，但這需要大量的資金，之前沒(méi)有立項(xiàng)，所以一直都沒(méi)有正式修，現(xiàn)在正在進(jìn)行改造。”謝鋒說(shuō)。