粵港澳大灣區(qū)研究院落戶(hù)羅湖 港人買(mǎi)房首選羅湖

 

掛牌儀式現(xiàn)場(chǎng)。

 

 

 

粵港澳大灣區(qū)的樞紐

 

楊菊是羅湖的一名深港跨境騎行愛(ài)好者，她在跨境騎行的過(guò)程中與丈夫結(jié)緣，一名香港居民。楊菊的婚姻故事是關(guān)于羅湖與香港兩地關(guān)系的一個(gè)絕佳隱喻，也成為粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展的一份夾帶私家記憶的有趣注腳。

 

的確，在國(guó)家粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略布局中，擁有“口岸+深圳火車(chē)站”的羅湖，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，有條件打造成為聯(lián)通深港、對(duì)接穗莞惠以至粵東地區(qū)的粵港澳大灣區(qū)核心區(qū)域。

 

除了區(qū)位優(yōu)勢(shì)之外，無(wú)論是從歷史沿革、文化認(rèn)同還是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等各個(gè)維度來(lái)看，羅湖都在粵港澳融合發(fā)展中占盡了先機(jī)，也將當(dāng)仁不讓地承擔(dān)起粵港澳深度合作先行區(qū)的角色。

 

昨日，廣東粵港澳大灣區(qū)研究院在羅湖正式揭牌，這是羅湖迎來(lái)的又一重大利好。植根改革沃土，大灣區(qū)研究院將以羅湖為空間載體，融合多方優(yōu)勢(shì)，集聚高端資源，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供強(qiáng)有力的資源平臺(tái)和智力支撐。

 

“羅湖有幸，因改革而生，因開(kāi)放而興。羅湖有利，居灣區(qū)之心，得風(fēng)氣之先。羅湖有志，以強(qiáng)區(qū)放權(quán)，圖蝶變振興。”羅湖區(qū)委書(shū)記賀海濤在揭牌儀式致辭中表示，穿過(guò)歷史的長(zhǎng)河，羅湖又站在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的潮頭，面對(duì)這一重大歷史機(jī)遇，羅湖將探索老城區(qū)可持續(xù)發(fā)展的新路徑。

 

互聯(lián)互通

 

羅湖是大灣區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

 

“深圳與香港各有特色，兩地的騎行愛(ài)好者不時(shí)會(huì)舉辦深港騎行文化交流活動(dòng)，通過(guò)口岸往來(lái)非常方便。”在深圳羅湖，有這樣一群騎行愛(ài)好者，不時(shí)與香港的騎友相約騎行，感受兩地不同的風(fēng)景。

 

羅湖區(qū)綠色出行志愿者協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、羅湖綠道U站站長(zhǎng)楊菊就是其中的一員。在楊菊看來(lái)，羅湖與香港交流合作密切，人員往來(lái)便利，從交通上講，由羅湖前往香港甚至比去深圳許多地方還要方便快捷。

 

楊菊與丈夫相識(shí)于2009年，又因?yàn)轵T行這一共同的愛(ài)好而越走越近，兩地不少地方都曾留下他們共同騎行的身影。如今丈夫的工作還在香港，夫妻兩人需在兩地穿梭。楊菊說(shuō)，希望未來(lái)深港的交流合作能再進(jìn)一步，造福兩地居民。

 

當(dāng)前，粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)，帶給了兩地居民更多的期盼和想象，而羅湖作為連通香港最便捷的區(qū)域之一，將在粵港澳大灣區(qū)中搶占先機(jī)?！渡罨浉郯暮献魍七M(jìn)大灣區(qū)建設(shè)框架協(xié)議》提出的合作重點(diǎn)領(lǐng)域之一就是推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。羅湖地處粵港澳一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的重要區(qū)域，在與周邊地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面，已經(jīng)具備了良好的基礎(chǔ)。

 

在粵港澳大灣區(qū)中，廣州、深圳、香港、澳門(mén)被認(rèn)為是4個(gè)核心城市，具有強(qiáng)大的帶動(dòng)輻射作用。羅湖區(qū)緊鄰香港，擁有“口岸+深圳火車(chē)站”的疊加優(yōu)勢(shì)。羅湖區(qū)內(nèi)有羅湖口岸、文錦渡口岸連通香港，在建的蓮塘口岸預(yù)計(jì)將在2018年建成，深圳火車(chē)站串聯(lián)起廣深港，羅湖與香港零距離，到廣州、東莞、惠州等周邊城市，也基本能實(shí)現(xiàn)一小時(shí)互聯(lián)互通。

 

中山大學(xué)港澳珠江三角洲研究中心教授袁持平曾表示，粵港澳大灣區(qū)有兩個(gè)主要節(jié)點(diǎn)，一個(gè)是自貿(mào)區(qū)，一個(gè)是銜接地。從區(qū)位上看，羅湖正是處于專(zhuān)家所講的粵港澳大灣區(qū)的銜接地節(jié)點(diǎn)。一直以來(lái)，羅湖在打造便捷區(qū)域內(nèi)交通圈，強(qiáng)化廣東與香港聯(lián)系，保障香港民生需要等方面扮演著重要的角色。

 

未來(lái)，隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善與提升，羅湖的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將更加明顯。分析認(rèn)為，作為粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，羅湖有條件打造成為聯(lián)通深港、對(duì)接穗莞惠以至粵東地區(qū)的粵港澳大灣區(qū)核心樞紐區(qū)域。

 

文化認(rèn)同

 

羅湖是粵港文化的紐帶

 

由于與香港在地緣、人文等方面有著天然優(yōu)勢(shì)，與香港商業(yè)文化高度結(jié)合，一直以來(lái)羅湖都是香港人來(lái)深置業(yè)消費(fèi)的首選之地和香港人的情感碼頭，換城工作、換城居住、換城消費(fèi)在羅湖隨處可見(jiàn)。兩地一衣帶水，文化交流非常密切，融合日益加深。

 

1997年香港回歸，一部分有眼光的香港人看到了機(jī)會(huì)，羅湖是最理想的第一站。豫園上海飯莊執(zhí)行董事BensonChen也在2002年來(lái)到深圳，他的第一家餐廳就靠近羅湖，那時(shí)候shoppingm all還非常稀少，餐飲業(yè)靠的就是羅湖熱鬧的街邊鋪。

 

直到現(xiàn)在，餐飲、消費(fèi)、娛樂(lè)等多個(gè)行業(yè)仍舊以羅湖為核心，Benson所經(jīng)營(yíng)的餐廳已經(jīng)超過(guò)30個(gè)，而在羅湖的幾家餐廳一直熱鬧紅火，客群主要是羅湖的市民，還有從香港過(guò)來(lái)的客人，他非常注重將兩地餐飲文化進(jìn)行融合，做出不少新的概念餐飲。

 

優(yōu)質(zhì)的精品生活區(qū)，豐富的文化元素讓羅湖持續(xù)地吸引著各種各樣的港人前來(lái)消費(fèi)生活。同時(shí)，港人來(lái)深圳創(chuàng)業(yè)的人數(shù)增多，在深圳買(mǎi)房便成為順理成章的事情，而羅湖區(qū)一直是港人買(mǎi)房的首選。

 

能否方便地往返于兩地的交通優(yōu)勢(shì)，是港人選擇在羅湖購(gòu)房的重要原因。據(jù)香港入境事務(wù)處統(tǒng)計(jì)，1997年，每天有超過(guò)1 5萬(wàn)人次通過(guò)羅湖口岸出入香港。到2016年，雖有其他新口岸分流，但仍有日均超過(guò)22萬(wàn)人次經(jīng)由此口岸出入香港，居眾口岸之冠。

 

購(gòu)房帶來(lái)的還有就業(yè)，就業(yè)之后就是居住生活。在港人置業(yè)的同時(shí)，也伴隨著大批港企進(jìn)駐羅湖。這些企業(yè)帶來(lái)了更豐富的就業(yè)機(jī)會(huì)，同時(shí)也吸引了兩地更多優(yōu)秀人才。

 

黎耀輝今年24歲，從小在香港長(zhǎng)大的他在英國(guó)和美國(guó)完成了本科和研究生的學(xué)習(xí)，2年前來(lái)到羅湖，目前就業(yè)于一家證券公司。“如今深圳的金融發(fā)展得很不錯(cuò)，我所在的公司在香港也有公司，這里有不少海外業(yè)務(wù)，需要有國(guó)際教育背景的員工，薪酬也令我滿(mǎn)意。”

 

黎耀輝稱(chēng)，最初父母對(duì)他來(lái)深圳就業(yè)也有擔(dān)憂(yōu)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)其實(shí)羅湖和香港的融合度很高，城際交通也很方便，如今一家人考慮在羅湖置業(yè)，主要為了兒子將來(lái)的“終身大事”。

 

羅湖區(qū)和香港的文化生活融合，不僅僅停留在當(dāng)下的生活和工作，更深入到了代表未來(lái)的青少年族群中，每天都有大量的跨境學(xué)童從羅湖過(guò)關(guān)前往香港，隨著越來(lái)越多港人陸續(xù)到羅湖置業(yè)、從商，許多港人子弟也來(lái)到羅湖求學(xué)。

 

從青少年的夏令營(yíng)交流會(huì)，到成年人的文化社交生活，羅湖區(qū)一直在積極推動(dòng)著兩地的文化融合。有著堅(jiān)固的文化紐帶，借著粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的東風(fēng)，羅湖與香港將更進(jìn)一步地水乳交融。

 

產(chǎn)業(yè)合作

 

羅湖迎來(lái)重大歷史機(jī)遇

 

“從羅湖口岸往東是文錦渡口岸，再往東是蓮塘口岸，這三個(gè)口岸連線毗鄰的約3平方公里區(qū)域，就是羅湖謀劃打造的口岸經(jīng)濟(jì)帶。”在日前舉行的羅湖“雙周發(fā)布”活動(dòng)上，羅湖區(qū)經(jīng)促局局長(zhǎng)周建軍對(duì)外披露。

 

粵港澳大灣區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略之前，羅湖就已在積極謀劃跟香港產(chǎn)業(yè)合作的載體與平臺(tái)。如今，這一國(guó)家戰(zhàn)略橫空出世，使羅湖口岸經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的著力點(diǎn)更加清晰———依托口岸經(jīng)濟(jì)帶打造粵港澳大灣區(qū)的重要發(fā)展極。

 

作為率先面臨“四個(gè)難以為繼”的老城區(qū)，羅湖近年來(lái)一直在尋求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口，規(guī)劃了“一河六圈三帶”的發(fā)展藍(lán)圖，口岸經(jīng)濟(jì)帶就是其中的重要一環(huán)。未來(lái)，羅湖將形成“北科技創(chuàng)新、南金融商貿(mào)”的產(chǎn)業(yè)格局。

 

“羅湖處于粵港澳大灣區(qū)城市群的中心位置，都市型經(jīng)濟(jì)特征十分明顯。”周建軍指出，粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的出臺(tái)，為羅湖產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、邁向高端的重大歷史機(jī)遇。

 

今年7月14日上午，由深圳市羅湖區(qū)政府與中國(guó)版權(quán)保護(hù)中心共同建設(shè)的粵港澳版權(quán)登記大廳也正式開(kāi)始運(yùn)行。由此，粵港澳地區(qū)結(jié)束了沒(méi)有國(guó)家級(jí)版權(quán)登記機(jī)構(gòu)的歷史。9月15日，“深港影視版權(quán)投資洽談會(huì)”在粵港澳大灣區(qū)版權(quán)產(chǎn)業(yè)園舉辦，一批香港電影知名創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)帶著優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目來(lái)羅湖尋找合作。

 

融入粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略，羅湖正在構(gòu)建全域服務(wù)業(yè)高地。羅湖第三產(chǎn)業(yè)占G D P比重96 .2%，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)占服務(wù)業(yè)比重均超過(guò)70%，與香港產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)十分相似，兩者無(wú)疑具有廣闊的合作空間。

 

北京德恒（深圳）律師事務(wù)所管理合伙人、從事涉外法律服務(wù)的廖明霞律師表示，粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的推出，會(huì)推進(jìn)律所跨境業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展。市場(chǎng)需要、客戶(hù)需要，服務(wù)的體量大了，專(zhuān)業(yè)、優(yōu)質(zhì)、高效的法律服務(wù)要與之相匹配；同時(shí)，會(huì)有更多與港澳或國(guó)際法律服務(wù)機(jī)構(gòu)專(zhuān)業(yè)合作的機(jī)會(huì)。

 

“深圳為響應(yīng)粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略，在交通建設(shè)、公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)提升、城市發(fā)展等四大領(lǐng)域發(fā)力。”深圳市九立供應(yīng)鏈股份有限公司董事長(zhǎng)鄒浩表示，這些領(lǐng)域的發(fā)展，也能夠進(jìn)一步推動(dòng)公司的物流運(yùn)輸網(wǎng)的輻射進(jìn)程及范圍，促進(jìn)公司快速建立物流產(chǎn)業(yè)園，強(qiáng)勢(shì)發(fā)展公司戰(zhàn)略規(guī)劃。

 

世聯(lián)行集團(tuán)副總裁、董秘袁鴻昌則指出，粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略最重要的是對(duì)企業(yè)意識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)上的帶動(dòng)作用。“我們將對(duì)標(biāo)世界級(jí)灣區(qū)的發(fā)展和業(yè)態(tài)，對(duì)標(biāo)世界級(jí)灣區(qū)的服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)，為客戶(hù)提供世界級(jí)灣區(qū)的產(chǎn)品和資產(chǎn)服務(wù)。”

 

觀察

 

一道全新的時(shí)代命題

 

粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，正帶給人們更多的期盼與想象。羅湖作為改革開(kāi)放的原點(diǎn)、深圳的中心城區(qū)以及粵港澳大灣區(qū)的交通要塞，也迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇。

 

在粵港澳大灣區(qū)的國(guó)家戰(zhàn)略背景之下，羅湖要如何發(fā)揮自身的作用，才能不負(fù)肩上的使命，這是時(shí)代賦予羅湖的一道全新而偉大的命題。

 

這片最先沐浴改革春風(fēng)的創(chuàng)業(yè)熱土，曾一次次地以?shī)^進(jìn)的行動(dòng)與實(shí)干的精神回答時(shí)代之問(wèn)，一次次地引領(lǐng)著改革發(fā)展的浪潮。

 

曾經(jīng)，這里誕生了全國(guó)第一家證券交易所、第一家地方商業(yè)銀行、第一塊拍賣(mài)國(guó)有土地等多個(gè)“中國(guó)第一”，創(chuàng)造了三天一層樓的“深圳速度”和GDP一年增長(zhǎng)142%的經(jīng)濟(jì)奇跡，孕育了敢闖敢試、敢為天下先的改革精神。

 

現(xiàn)在，羅湖全面深化改革，推出了一批在全國(guó)叫得響的改革舉措。羅湖醫(yī)改全國(guó)聞名，“醫(yī)共體”模式獲得總理點(diǎn)贊；城市更新的改革試點(diǎn)與棚戶(hù)區(qū)改造的制度創(chuàng)新，備受社會(huì)各界矚目；羅湖在基層管理體制的一系列探索實(shí)踐，也為基層治理積累了有益的經(jīng)驗(yàn)。

 

羅湖區(qū)七屆一次黨代會(huì)提出，要全面推進(jìn)羅湖振興發(fā)展，加快建設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)新型先鋒城區(qū)。“先鋒”二字可謂是解讀羅湖的題眼，在粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略背景之下，羅湖將緊抓機(jī)遇全力打造粵港澳深度合作先行區(qū)。在這一功能定位之下，羅湖具有多個(gè)方面的比較優(yōu)勢(shì)。

 

立足于這些優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)，羅湖初步提出了多項(xiàng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)中的思路、計(jì)劃與安排。包括以粵港澳大灣區(qū)研究院落戶(hù)集聚高端資源夯實(shí)智力支撐，以消費(fèi)型經(jīng)濟(jì)綜合改革推進(jìn)國(guó)際消費(fèi)中心建設(shè)，以口岸經(jīng)濟(jì)帶打造粵港澳大灣區(qū)重要發(fā)展極，以紅嶺創(chuàng)新金融產(chǎn)業(yè)帶打造粵港澳金融服務(wù)基地，以大梧桐新興產(chǎn)業(yè)帶融入粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新發(fā)展等舉措。

 

在國(guó)家對(duì)粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略布局中，扮演一個(gè)先行者的角色，羅湖既有這樣的底氣與信心，也有這樣的責(zé)任與使命。在大灣區(qū)時(shí)代，面對(duì)這道全新的發(fā)展命題，羅湖將再一次給出她精心寫(xiě)就的回答。

 

專(zhuān)家觀點(diǎn)

 

利用區(qū)位優(yōu)勢(shì)構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系

 

在深圳市都市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副總規(guī)劃師、區(qū)域交通規(guī)劃所所長(zhǎng)萬(wàn)年良看來(lái)，羅湖與香港在地緣、人文方面有著密切的聯(lián)系，而羅湖區(qū)作為深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)最早開(kāi)發(fā)的城區(qū)，經(jīng)過(guò)30多年的發(fā)展，城市功能不斷健全和完善，已經(jīng)成為了深圳重要的金融中心、商貿(mào)中心。未來(lái)在深化粵港澳合作，推進(jìn)大灣區(qū)建設(shè)中，羅湖區(qū)可以充分利用自身優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮更大的作用和影響力。

 

萬(wàn)年良認(rèn)為，在建設(shè)粵港澳大灣區(qū)、落實(shí)“東進(jìn)”戰(zhàn)略和建設(shè)國(guó)際消費(fèi)中心過(guò)程中，羅湖區(qū)需要構(gòu)建更加高效便捷的現(xiàn)代交通綜合運(yùn)輸體系，優(yōu)化公路、軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局，推動(dòng)各種運(yùn)輸方式綜合銜接、一體高效，增強(qiáng)內(nèi)外聯(lián)系。

 

他建議，羅湖應(yīng)積極爭(zhēng)取支持，重構(gòu)區(qū)域交通格局，以軌道交通為先導(dǎo)，爭(zhēng)取高速鐵路和城際軌道的引入，增加接駁口岸的軌道交通線路，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)與周邊地區(qū)的互聯(lián)互通，提升羅湖區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)對(duì)外輻射能力。此外，在建設(shè)“公交都市”示范區(qū)、打造具有國(guó)際消費(fèi)中心特色的慢行系統(tǒng)、建設(shè)智慧交通城區(qū)等方面都可以進(jìn)行有益的探索。

 

借力香港走出去 依托香港集聚發(fā)展要素資源

 

深圳市發(fā)改委區(qū)域經(jīng)濟(jì)處處長(zhǎng)盧文彬認(rèn)為，在大灣區(qū)戰(zhàn)略布局中，羅湖有兩個(gè)突破方向：一是港深國(guó)際大都會(huì)先行區(qū)；二是C 5（City5，即深莞惠加河源、汕尾）都市圈橋頭堡。

 

他指出，羅湖是香港和內(nèi)地互動(dòng)最頻繁的地方，大量的香港人在這里居住、生活，別的區(qū)更多是體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)交往、經(jīng)貿(mào)交往，而羅湖體現(xiàn)出的是一種生活方式的交往———語(yǔ)言相通，文化相通。羅湖提供宜居的、好的環(huán)境，港深都會(huì)區(qū)特質(zhì)的東西應(yīng)該在這里體現(xiàn)。

 

“為什么講C 5都市圈？”盧文彬解釋道，深圳急需戰(zhàn)略腹地發(fā)展縱深，這樣也可以提升整個(gè)都市圈的發(fā)展能級(jí)。進(jìn)入C5都市圈的這個(gè)階段之后，羅湖可以起到整和資源的帶動(dòng)作用。

 

盧文彬認(rèn)為，深圳要依托香港集聚發(fā)展要素資源，同時(shí)還要借力香港走出去，實(shí)現(xiàn)國(guó)際化。“著力點(diǎn)是什么？要在先行先試政策上發(fā)力。具體有以下兩個(gè)方向可以爭(zhēng)?。阂皇窍M(fèi)中心，探索推進(jìn)消費(fèi)稅制改革；二是知識(shí)產(chǎn)權(quán)要保護(hù)，打造最嚴(yán)格的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)區(qū)。”

 

面對(duì)國(guó)際化客戶(hù) 商業(yè)服務(wù)必須不斷升級(jí)

 

“羅湖用3個(gè)口岸打造經(jīng)濟(jì)帶，這里面有潛在的境外商業(yè)價(jià)值，對(duì)整個(gè)羅湖商業(yè)格局的發(fā)展會(huì)產(chǎn)生歷史性的影響。”深圳市政協(xié)委員、深圳市決咨委委員陳藹貧表示。

 

“口岸經(jīng)濟(jì)帶規(guī)劃與國(guó)家消費(fèi)型經(jīng)濟(jì)綜合改革試驗(yàn)區(qū)等一系列戰(zhàn)略其實(shí)是環(huán)環(huán)相扣的。依托舊工業(yè)區(qū)的改造，羅湖的產(chǎn)業(yè)、商圈得以形成，這些與老城區(qū)原有的餐飲、娛樂(lè)等配套形成一個(gè)整體，與口岸經(jīng)濟(jì)帶形成聯(lián)動(dòng)。”聊起羅湖今年的諸多“動(dòng)作”，陳藹貧表示，這其實(shí)是羅湖區(qū)政府正在下的一盤(pán)“大棋”。

 

“過(guò)去羅湖商業(yè)面對(duì)的僅僅是深圳本地客和香港客戶(hù)，未來(lái)在國(guó)際化視野下，面對(duì)的更多是國(guó)際化客戶(hù)。”陳藹貧指出，這也要求羅湖必須在商業(yè)服務(wù)上不斷升級(jí)，通過(guò)轉(zhuǎn)型升級(jí)來(lái)適應(yīng)更高層次的戰(zhàn)略。

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