到達(dá)西鄉(xiāng)固戍社康中心后，記者掐表一算，從醫(yī)院至目的地長達(dá)約7公里的路程，救護(hù)車僅僅用了12分鐘。而返程也十分順暢，全過程僅用了半個小時。

　　商務(wù)車為避讓救護(hù)車闖紅燈

　　 實在太順暢了，市民的禮讓讓我感到吃驚! 西鄉(xiāng)人民醫(yī)院的救護(hù)車司機許茂鋒有些激動地說，開了這么多年的救護(hù)車，這還是第一次深刻感受到群眾的力量是無限的。

　　他的話音剛剛落下， 嘀嘀嘀 的警報聲再次響起。 老許，出發(fā)! 急救醫(yī)生黃小明的一喊，他們再次全速前進(jìn)，馳向目的地。這次急需救治的是一位80多歲的老人，由于自家地上太滑摔倒。

　　為盡快趕到現(xiàn)場，許茂鋒將警報聲開到最大，在眾多車主的禮讓下疾馳。

　　行至寶安大道一十字路口處，正值紅燈，排在最前方的是一輛車牌為粵B7RL08的本田商務(wù)車，聽到救護(hù)車焦急的警報聲后，毫不猶豫踩下油門闖了紅燈，停在馬路中間，為救護(hù)車讓出通道。 他是好樣的! 司機許茂鋒誠懇夸獎，向商務(wù)車豎起了大拇指。而這一幕，也被車內(nèi)跟車的交警局機訓(xùn)大隊隊員記錄了下來。

　　昨日，一天跟車下來， 護(hù)花使者 的交警局機訓(xùn)大隊第五中隊副中隊長上官王建笑稱，沒為此開出一張罰單，專項整治行動效果立竿見影。而老許和黃小明則表示，早在之前一段時間，他們就已經(jīng)深刻感覺到：自從晶報替救護(hù)車發(fā)出了 呼救 信號、市交警部門當(dāng)救護(hù)車 護(hù)花使者 后，深圳的交通更文明，救護(hù)車在路上的生命通道更順暢了。這種現(xiàn)象，不僅體現(xiàn)了深圳車主們的高素質(zhì)，更是深圳人對生命的尊重，使得更多病患者能得到及時有效救治。他們作為醫(yī)護(hù)人員隊伍中普通的一員，也希望借助晶報，真誠感謝尊重生命禮讓成風(fēng)的廣大市民，也真誠感謝辛勤付出的交警，和為民生奔走呼吁的晶報記者。

　　這個會議著力解決的，一個就是給救護(hù)車裝攝像頭;二是對于群眾車輛避讓導(dǎo)致違規(guī)后的處理方法;三是免罰后的監(jiān)管問題。這一工作機制首先是職能部門主動工作，改變了現(xiàn)有的先記錄后申訴模式，將事后補救變?yōu)槭虑邦A(yù)防。其次是更加便民，鼓勵守法。將需要當(dāng)事人耗費精力 自證清白 ，變?yōu)楦鞑块T打通環(huán)節(jié)協(xié)作，充分運用信息化科技手段，避免對當(dāng)事人產(chǎn)生不利后果，守法成本大大降低。對于安裝執(zhí)法設(shè)備，需要對此進(jìn)行立項，我認(rèn)為對于保障生命來說，這不算大錢，也希望最快能在年內(nèi)獲批。而對于短期內(nèi)高清行車記錄儀的配置問題，我們還需要進(jìn)一步研究，希望有廠家和熱心企業(yè)進(jìn)行捐助，功德無量。

　& & 市交警局副局長徐煒